La CB Rail Prima 37 520 con un treno di acciaio verso nord lungo il fiume Reno vicino a Leubsdorf

La CB Rail Prima 37 520 con un treno di acciaio verso nord lungo il fiume Reno vicino a Leubsdorf.

(ID 16122)

Con un treno merci in rimorchio, qui si vede la Classe 185 089-0 alla stazione di Bad Hönnigen vicino al fiume Reno.

Alla stazione di Eberbach sul fiume Neckar in Badenia si trovava questa automotrice Diesel VIAS.

France / Locomotive elettriche / BB 37000

La CB Rail Prima 37 520 con un treno di acciaio verso nord lungo il fiume Reno vicino a Leubsdorf. 14 settembre 2013

Andreas Strobel 15.09.2013, 1017 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Tempo di esposizione: 0.002 s (1/640) (1/640), Diaframma: f/8.0, ISO400, Lunghezza focale: 66.00 (66/1)

403 054 come ICE 513 (Hamm - Monaco) a Monaco-Lochhausen il 29.07.2013.

La CB Rail Prima 37 520 con un treno di acciaio verso nord lungo il fiume Reno vicino a Leubsdorf.

Il treno intercity 113 per Norddeich Mole arriva qui trainato dalla 101 112-1 alla stazione di Andernach.

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HexaFRET 37015 traina un convoglio di carbone attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. Dopo un severo richiamo da parte dell'UE, SNCF FRET ha dovuto abbandonare 23 operazioni redditizie come punizione per il sostegno statale illegale in passato. Dopo questa punizione, FRET è risorta dalle ceneri per tentare di migliorare la propria gestione, rinominandosi HexaFRET - dato che la rete ferroviaria della Francia può essere paragonata a un esagono. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 37000, France / Aziende private / Esafretta

 107 1200x800 Px, 14.06.2026

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 37000, France / Aziende / Akiem

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Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 37000, France / Aziende / Akiem

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HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 37000, France / Aziende private / Esafretta

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