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Eurostar Blue 4012 è fermo a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.

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Eurostar Blue 4012 è fermo a Rotterdam Centraal
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Arriva 256 passa davanti al tuo fotografo ciclista tra Hemmen-Dodewaard e Zetten-Andelst in un glorioso 14 aprile 2026.
Ex-NS 186 002/2852 si trova con un EC-Benelux a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.



Eurostar Blue 4012 è fermo a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.

Eurostar Blue 4012 è fermo a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.

Leonardus Schrijvers 29.04.2026, 248 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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L'Eurostar 4322 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord deviato su questa linea principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
L'Eurostar 4322 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord deviato su questa linea principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
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Europa / Aziende / Eurostar

22 1600x1066 Px, 24.10.2026

L'Eurostar Red 4304 e 4345 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal è stato deviato dal suo binario normale a un binario principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. Questo è lento per un treno con una velocità massima di 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
L'Eurostar Red 4304 e 4345 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal è stato deviato dal suo binario normale a un binario principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. Questo è lento per un treno con una velocità massima di 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
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Europa / Aziende / Eurostar

69 1600x1066 Px, 06.10.2026

L'Eurostar Red 4345 e 4304 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal sono stati deviati dal loro binario normale a un binario principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. Questo è lento per un treno con una velocità massima di 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 02-10-2026
L'Eurostar Red 4345 e 4304 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal sono stati deviati dal loro binario normale a un binario principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. Questo è lento per un treno con una velocità massima di 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 02-10-2026
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Europa / Aziende / Eurostar

68 1600x1066 Px, 06.10.2026

L'Eurostar Red 4341 e 4539 da Amsterdam a Parigi deviati dalla rotta normale. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
L'Eurostar Red 4341 e 4539 da Amsterdam a Parigi deviati dalla rotta normale. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
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Europa / Aziende / Eurostar

190 1600x1066 Px, 27.07.2026