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C36-7 1513 con cisterne vuote vicino a Lagedi

(ID 6538)

C36-7 con un treno di petrolio carico verso la raffineria di Tallinn

TM33 3946 manovra alla centrale termoelettrica a olio di Tallinn nel deposito di Maardu

Estonia / Locomotive diesel / Vari

C36-7 1513 con cisterne vuote vicino a Lagedi

C36-7 1513 con cisterne vuote vicino a Lagedi

Rupprecht von Gersdorff 15.06.2010, 4107 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Data 2008:04:14 16:27:21, Tempo di esposizione: 0.003 s (10/4000) (1/400), Diaframma: f/4.0, ISO80, Lunghezza focale: 15.10 (151/10)

le sorelle C30-7 1570 e 1572 arrivano al deposito di Maardu per il loro prossimo incarico

TM33 3946 manovra alla centrale termoelettrica a olio di Tallinn nel deposito di Maardu

C36-7 1513 con cisterne vuote vicino a Lagedi

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Il servizio GO Night Train da Maskva è arrivato alla stazione di Talllinn.
07.05.2012

Il servizio GO Night Train da Maskva è arrivato alla stazione di Talllinn. 07.05.2012 
Stefan Wohlfahrt

Estonia / Locomotive diesel / Vari

 703 760x1024 Px, 06.06.2018

Eestii Raudtee 1538 ed Elitktiraudtee 2502 e 2202 a Tallinn.
09.05.2012

Eestii Raudtee 1538 ed Elitktiraudtee 2502 e 2202 a Tallinn. 09.05.2012 
Stefan Wohlfahrt

Estonia / Locomotive diesel / Vari, Estonia / Ferrovia elettrica / ER2 e ER2 S

 1082 1024x572 Px, 08.10.2012

Estii Raudtee 1538 a Tallinn.
09.05.2012

Estii Raudtee 1538 a Tallinn. 09.05.2012 
Stefan Wohlfahrt

Estonia / Locomotive diesel / Vari

 1103 1024x653 Px, 09.09.2012

Con una cattiva illuminazione ho fotografato la GO TEP 70 237 con l'unico treno internazionale Estonia da Mosca a Tallinn alla fine del viaggio a Tallinn.
07.05.2012O. in

Con una cattiva illuminazione ho fotografato la GO TEP 70 237 con l'unico treno internazionale Estonia da Mosca a Tallinn alla fine del viaggio a Tallinn. 07.05.2012O. in 
Stefan Wohlfahrt

Estonia / Locomotive diesel / Vari

 1238 1024x727 Px, 01.06.2012

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C36-7 1553 con 62 taniche d'olio Il peso totale del treno è di circa 6500 tonnellate, che possono essere mosse da un unico motore grazie al profilo assolutamente pianeggiante della linea.

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