Con l'Int.424 per Oostende via Aquisgrana, Liegi e Bruxelles, la SNCB 1606 è appena uscita dal ponte Hohenzollern per entrare a Köln Hbf il 13 aprile 2000.

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Sparito! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia.

La SNCB 1604 si trova ad Aachen Hbf il 10 settembre 1999.

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 16

Con l'Int.424 per Oostende via Aquisgrana, Liegi e Bruxelles, la SNCB 1606 è appena uscita dal ponte Hohenzollern per entrare a Köln Hbf il 13 aprile 2000. Per tre decenni, queste otto macchine hanno trainato gli espressi tra Oostende e Köln fino alla soppressione di questi treni nel 2002.

Leonardus Schrijvers 17.06.2020, 610 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

Il VT18 di Arriva/TriLex è parcheggiato alla stazione centrale di Regensburg il 17 settembre 2015.

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La SNCB 1602 ha ritirato il materiale vuoto per l'Int.420 Köln Hbf--Oostende e passa per Köln-Deutz il 13 febbraio 2000. 
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 16

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Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia. Sotto un cielo scuro, la SNCB 1605 introduce l’Espresso Notturno JAN KIEPUURA a Bruxelles-Midi il 17 settembre 2004. 
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 16, Belgio / Stazioni / Bruxelles/Brussel (tutte le stazioni)

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