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In un piovoso 24 luglio 1998, la SNCF 15053 si trova con carrozze Grand Comfort come EC VICTOR HUGO per Paris Est alla stazione di Lussemburgo. Le locomotive della classe 15000 sono state consegnate in quattro lotti, l'ultimo lotto 15050-15065 con griglie di ventilazione simmetriche, mentre i primi tre lotti avevano griglie asimmetriche. Con un programma di modernizzazione intensivo, i primi tre lotti hanno ricevuto griglie fissate in modo simmetrico.
In un piovoso 24 luglio 1998, la SNCF 15053 si trova con carrozze Grand Comfort come EC VICTOR HUGO per Paris Est alla stazione di Lussemburgo. Le locomotive della classe 15000 sono state consegnate in quattro lotti, l'ultimo lotto 15050-15065 con griglie di ventilazione simmetriche, mentre i primi tre lotti avevano griglie asimmetriche. Con un programma di modernizzazione intensivo, i primi tre lotti hanno ricevuto griglie fissate in modo simmetrico.
Leonardus Schrijvers

La sera del 20 maggio 2004 la SNCF 15038 si è accoppiata a un servizio EC per Strasburgo alla stazione di Lussemburgo. Il treno è arrivato da Bruxelles-Midi via Namur e Arlon e cambierà direzione con una sostituzione della locomotiva con una NMBS/SNCB Classe 20.
La sera del 20 maggio 2004 la SNCF 15038 si è accoppiata a un servizio EC per Strasburgo alla stazione di Lussemburgo. Il treno è arrivato da Bruxelles-Midi via Namur e Arlon e cambierà direzione con una sostituzione della locomotiva con una NMBS/SNCB Classe 20.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

58 1200x800 Px, 15.10.2025

Il 23 luglio 1999 la SNCF 15031 si trova a Strasburgo con l'EuroCity 'MOZART' per Wien Westbahnhof. La locomotiva verrà sostituita da una DB Classe 181.2 per il viaggio fino a Francoforte (Main), dove una Classe 101 prenderà in consegna il treno.
Il 23 luglio 1999 la SNCF 15031 si trova a Strasburgo con l'EuroCity 'MOZART' per Wien Westbahnhof. La locomotiva verrà sostituita da una DB Classe 181.2 per il viaggio fino a Francoforte (Main), dove una Classe 101 prenderà in consegna il treno.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

57 1200x790 Px, 15.10.2025

La SNCF 15022 è un po' angolata alla Gare de l'Est di Parigi il 20 maggio 2003 dopo aver portato un servizio CoRail da Strasburgo.
La SNCF 15022 è un po' angolata alla Gare de l'Est di Parigi il 20 maggio 2003 dopo aver portato un servizio CoRail da Strasburgo.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

78 1200x800 Px, 12.10.2025

Una breve vista prima della partenza: la SNCF 15010 partirà tra circa 30 minuti per Caen ed è stata fotografata a Parigi Saint-Lazare il 19 settembre 2011.
Una breve vista prima della partenza: la SNCF 15010 partirà tra circa 30 minuti per Caen ed è stata fotografata a Parigi Saint-Lazare il 19 settembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

64 1200x800 Px, 07.10.2025

Il 20 maggio 2003 la 15006 con livrea TEE è ferma con un treno CoRail pronta per la partenza a Parigi Est.
Il 20 maggio 2003 la 15006 con livrea TEE è ferma con un treno CoRail pronta per la partenza a Parigi Est.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

62 1200x800 Px, 07.10.2025

Foto scannerizzata della SNCF 15029 con un EC alla stazione di Lussemburgo il 23 luglio 1998. La locomotiva ha ancora la griglia di ventilazione asimmetrica, come una delle ultime della sua classe prima di essere modernizzata.
Foto scannerizzata della SNCF 15029 con un EC alla stazione di Lussemburgo il 23 luglio 1998. La locomotiva ha ancora la griglia di ventilazione asimmetrica, come una delle ultime della sua classe prima di essere modernizzata.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

58 1200x800 Px, 01.10.2025

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entra a Strasburgo il 27 luglio 1999. Qui, la locomotiva SNCF 15047 in testa verrà sostituita da una DBAG 181.2 per la prosecuzione verso Francoforte (Main).
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entra a Strasburgo il 27 luglio 1999. Qui, la locomotiva SNCF 15047 in testa verrà sostituita da una DBAG 181.2 per la prosecuzione verso Francoforte (Main).
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

120 1200x800 Px, 30.03.2025

Il 24 luglio 1997 la SNCF BB 15029 - ancora con griglie di ventilazione asimmetriche - si trova alla stazione di LUxembourg con l'EC 'Victor Hugo' per Paris Est.
Il 24 luglio 1997 la SNCF BB 15029 - ancora con griglie di ventilazione asimmetriche - si trova alla stazione di LUxembourg con l'EC 'Victor Hugo' per Paris Est.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

128 1200x800 Px, 11.01.2025

La SNCF 15031 si trova il 19 maggio 2004 alla stazione di Lussemburgo con un convoglio Corail dai colori coordinati.
La SNCF 15031 si trova il 19 maggio 2004 alla stazione di Lussemburgo con un convoglio Corail dai colori coordinati.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

216 1200x800 Px, 20.01.2023

Il 27 luglio 1999 la SNCF 15005 si trova a Strasburgo.
Il 27 luglio 1999 la SNCF 15005 si trova a Strasburgo.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

193 1200x800 Px, 20.12.2022

La SNCF BB 15007 a Parigi Gare du Nord.

foto analogica / 14.02.2002
La SNCF BB 15007 a Parigi Gare du Nord. foto analogica / 14.02.2002
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 15000

188 1200x843 Px, 14.07.2022

La SNCF BB 15021 con un EC per Bruxelles a Mulhouse.

Foto analogica / Estate 2001
La SNCF BB 15021 con un EC per Bruxelles a Mulhouse. Foto analogica / Estate 2001
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 15042 con un servizio treno veloce a Basilea SNCF. 

14.03.2000
La SNCF BB 15042 con un servizio treno veloce a Basilea SNCF. 14.03.2000
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 15000

240 1200x768 Px, 12.02.2022

Il treno notturno per Nice-Ville si trova il 16 settembre 2004 a Lussemburgo con il 15035 in testa.
Il treno notturno per Nice-Ville si trova il 16 settembre 2004 a Lussemburgo con il 15035 in testa.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

193 1200x800 Px, 31.01.2022

La SNCF BB 15042 con l'IC 97 da Bruxelles a Coira a Strasburgo.

13.03.2000
La SNCF BB 15042 con l'IC 97 da Bruxelles a Coira a Strasburgo. 13.03.2000
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 15000

198 1200x818 Px, 31.01.2022

La SNCF BB 15042 con l'IC 97 da Bruxelles a Coira a Strasburgo.

13.03.2000
La SNCF BB 15042 con l'IC 97 da Bruxelles a Coira a Strasburgo. 13.03.2000
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 15000

192 1200x817 Px, 31.01.2022

IL 17 settembre 2021 TER per Paris Nord con 15048 fermate a Compiègne.
IL 17 settembre 2021 TER per Paris Nord con 15048 fermate a Compiègne.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

195 1200x800 Px, 28.09.2021

La sera del 16 settembre 2021, la SNCF 15040 spinge un TER fuori da Compiègne verso Saint-Quentin.
La sera del 16 settembre 2021, la SNCF 15040 spinge un TER fuori da Compiègne verso Saint-Quentin.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

188 1200x800 Px, 28.09.2021

La SNCF BB 15 007 nella stazione di Paris Nord.

14.02.2002
La SNCF BB 15 007 nella stazione di Paris Nord. 14.02.2002
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 15000

239 1200x760 Px, 03.05.2020

Il 20 maggio 2004 la SNCF 15040 effettua una fermata a Thionville con l'EC 90 VAUBAN per Basilea.
Il 20 maggio 2004 la SNCF 15040 effettua una fermata a Thionville con l'EC 90 VAUBAN per Basilea.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

263 1200x786 Px, 28.04.2020

Il 24 luglio 1997 la SNCF 15018 si trova alla stazione di Lussemburgo.
Il 24 luglio 1997 la SNCF 15018 si trova alla stazione di Lussemburgo.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

293 1200x797 Px, 28.04.2020

La BB 15039 è ferma a Mulhouse il 26 luglio 1998.
La BB 15039 è ferma a Mulhouse il 26 luglio 1998.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

237 1200x800 Px, 26.04.2020

Il 26 luglio 1998 la SNCF 15059 si trova con l'EC-90 VAUBAN nella stazione di Lussemburgo. Il primo vagone dietro la locomotiva è un vagone postale SBB.
Il 26 luglio 1998 la SNCF 15059 si trova con l'EC-90 VAUBAN nella stazione di Lussemburgo. Il primo vagone dietro la locomotiva è un vagone postale SBB.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

362 1200x796 Px, 25.04.2020

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