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TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets) fotos

347 Fotos
En Le Sépey, después de la salida del TPC ASD ABe 4/4 471, el Beh 4/8 está esperando para continuar su viaje hacia Les Diablerets. 

27 de julio de 2024
En Le Sépey, después de la salida del TPC ASD ABe 4/4 471, el Beh 4/8 está esperando para continuar su viaje hacia Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC Beh 4/8 592 está justo después de la parada Aigle-Maché (ASD) bajo los antiguos mástiles de catenaria en camino a Les Daiblerets. 

20 de octubre de 2024
El TPC Beh 4/8 592 está justo después de la parada Aigle-Maché (ASD) bajo los antiguos mástiles de catenaria en camino a Les Daiblerets. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, en camino por los viñedos de Aigle. El tren ahora es mantenido por la  Asociación ASD 1914  y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass.

2 de noviembre de 2024
El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, en camino por los viñedos de Aigle. El tren ahora es mantenido por la "Asociación ASD 1914" y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Le Sépey y Les Plaches, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle.

6 de noviembre de 2024
Entre Le Sépey y Les Plaches, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño, el TPC Beh 4/8 591 está en camino a Les Diablerets entre Le Sépey y Les Planches.

6 de noviembre de 2024
Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño, el TPC Beh 4/8 591 está en camino a Les Diablerets entre Le Sépey y Les Planches. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El ASD - Ayer y hoy: El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, está en Aigle. El tren ahora es mantenido por la  Asociación ASD 1914  y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
El ASD - Ayer y hoy: El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, está en Aigle. El tren ahora es mantenido por la "Asociación ASD 1914" y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El ASD - Ayer y hoy: Después de que los vehículos adquiridos cuando se inauguró el ferrocarril en 1914 se usaran hasta la década de 1980, los BDe 4/4 se hicieron cargo del tráfico durante unos cuarenta años. El ASD ha recibido ahora tres nuevos ABe 4/8, que ya están configurando el transporte del futuro. En la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 espera para salir en Aigle.

27 de julio de 2024
El ASD - Ayer y hoy: Después de que los vehículos adquiridos cuando se inauguró el ferrocarril en 1914 se usaran hasta la década de 1980, los BDe 4/4 se hicieron cargo del tráfico durante unos cuarenta años. El ASD ha recibido ahora tres nuevos ABe 4/8, que ya están configurando el transporte del futuro. En la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 espera para salir en Aigle. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre la llanura del Ródano y las montañas que se elevan abruptamente no hay mucho espacio para plantar viñas, pero en una larga franja desde Bex pasando por Ollon y Aigle hasta Yvorne, crece un vino delicioso en una ubicación ventajosa. La amplia vista sobre los viñedos en la distancia hacia el Lago de Ginebra es especialmente evidente en esta imagen, que también presenta al TPC ABe 4/8 471 como R 71 439 en el viaje de Les Diablerets a Aigle como motivo ferroviario.

2 de noviembre de 2024
Entre la llanura del Ródano y las montañas que se elevan abruptamente no hay mucho espacio para plantar viñas, pero en una larga franja desde Bex pasando por Ollon y Aigle hasta Yvorne, crece un vino delicioso en una ubicación ventajosa. La amplia vista sobre los viñedos en la distancia hacia el Lago de Ginebra es especialmente evidente en esta imagen, que también presenta al TPC ABe 4/8 471 como R 71 439 en el viaje de Les Diablerets a Aigle como motivo ferroviario. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Dos de los tres nuevos ABe4/8 471 - 473 están en servicio, la tercera ronda está cubierta por uno de los dos TPC Beh 4/8 591 y 592. En la imagen, el Beh 4/8 591 como R 71 en el trayecto de Aigle a Les Diablerets en los coloridos viñedos justo encima del Château d'Aigle, donde las hojas rojas de la  parra silvestre  en particular me motivaron a tomar esta foto.

2 de noviembre de 2024
Dos de los tres nuevos ABe4/8 471 - 473 están en servicio, la tercera ronda está cubierta por uno de los dos TPC Beh 4/8 591 y 592. En la imagen, el Beh 4/8 591 como R 71 en el trayecto de Aigle a Les Diablerets en los coloridos viñedos justo encima del Château d'Aigle, donde las hojas rojas de la "parra silvestre" en particular me motivaron a tomar esta foto. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

En medio de los viñedos, justo antes de la señal de entrada al Château de Aigle, pude fotografiar el nuevo TPC ASD ABe 4/8 472. El tren circula como R 71 435 desde Les Diablerets hasta Aigle. 2 de noviembre de 2024
En medio de los viñedos, justo antes de la señal de entrada al Château de Aigle, pude fotografiar el nuevo TPC ASD ABe 4/8 472. El tren circula como R 71 435 desde Les Diablerets hasta Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TPC ABe 4/8 471 llegó a Aigle desde Les Diablerets. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 llegó a Aigle desde Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TPC ABe 4/8 471 está en Les Planches en el camino de Aigle a Les Diablerets. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 está en Les Planches en el camino de Aigle a Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TPC ABe 4/8 471 está esperando en Le Sépey para su salida hacia Les Aigle. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 está esperando en Le Sépey para su salida hacia Les Aigle. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC HGem 2/2 941 se encuentra en Aigle en la infraestructura del TPC. Y, por supuesto, no es casualidad que un tren A-L esté actualmente viajando hacia el valle.

2 de noviembre de 2024
El TPC HGem 2/2 941 se encuentra en Aigle en la infraestructura del TPC. Y, por supuesto, no es casualidad que un tren A-L esté actualmente viajando hacia el valle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera.

2 de noviembre de 2024
A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

A la salida de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 ha dejado atrás el recorrido por la carretera a través del pueblo y ahora circula por su propia vía hacia los viñedos. El tren se dirige a Les Diablerets.

2 de noviembre de 2024
A la salida de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 ha dejado atrás el recorrido por la carretera a través del pueblo y ahora circula por su propia vía hacia los viñedos. El tren se dirige a Les Diablerets. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Aigle se puede ver el ABe 4/8 N° 471 llegando desde Les Diablerets y el ABe 4/8 N° 472 saliendo hacia Les Diablerets. 

2 de noviembre de 2027
En Aigle se puede ver el ABe 4/8 N° 471 llegando desde Les Diablerets y el ABe 4/8 N° 472 saliendo hacia Les Diablerets. 2 de noviembre de 2027
Stefan Wohlfahrt

El  TransOrmanan  de la  L'Association ASD 1914  BCFe 4/4 N° 1 está en un viaje especial en los viñedos sobre Aigle. 

2 de noviembre de 2024
El "TransOrmanan" de la "L'Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 está en un viaje especial en los viñedos sobre Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Aigle TPC con el Beh 2/6 544, 542 y el ABe 4/8 472. 

2 de noviembre de 2024
Aigle TPC con el Beh 2/6 544, 542 y el ABe 4/8 472. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La estación de Aigle con el TPC Beh 2/6 544 y ABe 4/8 471.

20.10.2024
La estación de Aigle con el TPC Beh 2/6 544 y ABe 4/8 471. 20.10.2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC Beh 4/8 592 en Aigle en camino a la estación.

20.10.2024
El TPC Beh 4/8 592 en Aigle en camino a la estación. 20.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Hasta ahora he visto (y fotografiado) los TPC ABe 4/8 471 y 473; hoy puedo completar la  serie  con el ABe 4/8 472: El ABe 4/8 472 llegará pronto a la estación de tren de Aigle, donde es evidente que la vía ferroviaria corre por el centro de la carretera en este tramo corto. 20 de octubre de 2024
Hasta ahora he visto (y fotografiado) los TPC ABe 4/8 471 y 473; hoy puedo completar la "serie" con el ABe 4/8 472: El ABe 4/8 472 llegará pronto a la estación de tren de Aigle, donde es evidente que la vía ferroviaria corre por el centro de la carretera en este tramo corto. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TPC ASD ABe 4/8 473  Glacier 3000  en la estación de Aigle. 

03.08.2024
El nuevo TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" en la estación de Aigle. 03.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC ASD ABe 4/8 473  Glacier 3000 , que llegó desde Les Diablerets en el andén 14, realiza maniobras en Aigle: El tren se pone a disposición en el andén 13 para el viaje a Les Diablerets. Esto conduce a un encuentro con el antiguo BCFe 4/4, luego ABFe 4/4 y con la abolición de la 1ª clase al actual automotor BDe 4/4 n° 2 transformado del ASD de los días de apertura.

3 de agosto de 2024
El TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", que llegó desde Les Diablerets en el andén 14, realiza maniobras en Aigle: El tren se pone a disposición en el andén 13 para el viaje a Les Diablerets. Esto conduce a un encuentro con el antiguo BCFe 4/4, luego ABFe 4/4 y con la abolición de la 1ª clase al actual automotor BDe 4/4 n° 2 transformado del ASD de los días de apertura. 3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt