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Italy / Wagons

14 Bilder
El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34.

16 de marzo de 2026
El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34. 16 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Vagones / Coche de control

13 1400x920 Px, 26.03.2026

Voiture-pilote d'un train IC de Trenitalia à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
Voiture-pilote d'un train IC de Trenitalia à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Avec la voiture pilote en tête, le train est arrêté sur une voie centrale dans la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025.
Avec la voiture pilote en tête, le train est arrêté sur une voie centrale dans la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

El tren está siendo empujado hacia la vía de apartado desde la estación de Ferrara por la locomotora E.464 901 con el coche auxiliar adelante. 8 de mayo de 2025
El tren está siendo empujado hacia la vía de apartado desde la estación de Ferrara por la locomotora E.464 901 con el coche auxiliar adelante. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Vagón cisterna FS Gallinari - utilizado para transportar vino y jugo de frutas - en Milán, marzo de 1984. Puedes ver otros 2 vagones cisterna similares aquí http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6297846
Vagón cisterna FS Gallinari - utilizado para transportar vino y jugo de frutas - en Milán, marzo de 1984. Puedes ver otros 2 vagones cisterna similares aquí http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6297846
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

697 1098x598 Px, 23.09.2017

Vagón cubierto FS RIV-EUROP Gs cerca de la estación Interlaken-Ost (CH), agosto de 1993
Vagón cubierto FS RIV-EUROP Gs cerca de la estación Interlaken-Ost (CH), agosto de 1993
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

833 860x523 Px, 04.06.2015

Vagón abierto FS Eaos en Milán, marzo de 1984
Vagón abierto FS Eaos en Milán, marzo de 1984
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

917 878x525 Px, 03.06.2015

Vagón cubierto de pared deslizante nuevo FS Habillss en Milán, agosto de 1993 - Nº 285 2 185
Vagón cubierto de pared deslizante nuevo FS Habillss en Milán, agosto de 1993 - Nº 285 2 185
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

738 1060x524 Px, 16.02.2015

Vagón cubierto de pared deslizante completamente nuevo FS Hbbillns en Milán, mayo de 1996 - Nº 245 9 812
Vagón cubierto de pared deslizante completamente nuevo FS Hbbillns en Milán, mayo de 1996 - Nº 245 9 812
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

798 1177x602 Px, 16.02.2015

Vagón tolva cubierta FS Brambles de la serie Uacs 930 5 001-059 en Chiasso (CH), mayo de 1997. Estos vagones y los números 060-087, que tienen 5 contenedores y son más cortos, fueron construidos entre 1970 y 1973 para Ausiliare Milano, que se fusionó con Brambles en 1992. VTG compró los vagones en 2002 y los retiró entre 2010 y 2011.  
En una ocasión, en el sitio web www.seetalkroki.ch había una foto de un coche con el logo ETRA AG Zürich y las marcas de reporte SBB-CFF. Mi suposición es que Etra arrendó algunos de estos vagones durante los años 1970 / principios de los 1980.
Vagón tolva cubierta FS Brambles de la serie Uacs 930 5 001-059 en Chiasso (CH), mayo de 1997. Estos vagones y los números 060-087, que tienen 5 contenedores y son más cortos, fueron construidos entre 1970 y 1973 para Ausiliare Milano, que se fusionó con Brambles en 1992. VTG compró los vagones en 2002 y los retiró entre 2010 y 2011. En una ocasión, en el sitio web www.seetalkroki.ch había una foto de un coche con el logo ETRA AG Zürich y las marcas de reporte SBB-CFF. Mi suposición es que Etra arrendó algunos de estos vagones durante los años 1970 / principios de los 1980.
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

1004 1171x595 Px, 16.02.2015

Vagón cubierto aislado/refrigerado Iahlps FS Interfrigo en Milán, mayo de 1984 - Nº 865 4 014
Vagón cubierto aislado/refrigerado Iahlps FS Interfrigo en Milán, mayo de 1984 - Nº 865 4 014
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

1073 877x517 Px, 31.01.2015

Vagón cubierto con pared corredera FS - construido según el gálibo británico - en Erstfeld (CH), junio de 1996
Vagón cubierto con pared corredera FS - construido según el gálibo británico - en Erstfeld (CH), junio de 1996
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

631 880x499 Px, 12.10.2014

Vagón cisterna Zaes FS Cosfer en Chiasso (CH), febr. 1996 - Nº 788 0 008, Mat. Pelig. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna]
Vagón cisterna Zaes FS Cosfer en Chiasso (CH), febr. 1996 - Nº 788 0 008, Mat. Pelig. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

685 884x485 Px, 15.09.2014

Vagón cisterna Zaes FS Cosfer en Chiasso (CH), febr. 1996 - Nº 788 0 027, Mat. Pelig. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna]
Vagón cisterna Zaes FS Cosfer en Chiasso (CH), febr. 1996 - Nº 788 0 027, Mat. Pelig. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

737 882x473 Px, 15.09.2014






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