En el andén 1 en Lausana, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic espera la salida con su tren de entrenamiento.

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La SBB Re 460 037 LATTESSO con su IR 90 está llegando a la estación de Vevey.

Desaparecido el experimental 5001, aquí visto desde la perspectiva de una rana el 12 de septiembre de 2009 en la base RetroTrain de PFT-TSP en Saint-Ghislain.

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/7

En el andén 1 en Lausana, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic espera la salida con su tren de entrenamiento. La locomotora fue entregada en 1931 y permaneció en servicio activo hasta 1995, cuando, tras 64 años de servicio, fue incorporada a la colección de locomotoras de SBB Historic. El tren de entrenamiento de SBB es tradicionalmente remolcado por locomotoras de "estilo antiguo", que, aunque no son exactamente una combinación perfecta para el tren, ofrecen la oportunidad de mover las locomotoras y que los fotógrafos ferroviarios las fotografíen. 1 de noviembre de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.11.2025, 461 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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Una escena de Büren an der Aare, que presenta un término típico del argot ferroviario de esa época: "Stücker". Este era el nombre dado a los trenes de carga locales que servían a las estaciones una o dos veces al día—entregando vagones de carga o recogiéndolos—esencialmente manejando el movimiento de mercancías entrantes y salientes. En casi todas las estaciones, también se manejaba carga menor a un vagón completo (LCL), lo que significaba que al menos un vagón cubierto tenía que ser colocado en el almacén de mercancías o retirado de él. Naturalmente, con tanto maniobrado involucrado, un tren "Stücker" pasaba una cantidad considerable de tiempo en su recorrido. En la imagen, en la vía 2 de Büren an der Aare, se muestra la locomotora Ae 4/7 10966 con su tren "Stücker". Una fotografía analógica de abril de 1985. 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/7

 27 1200x764 Px, 07.11.2026