Este fue introducido en el servicio en 1934 cuando el ferrocarril estaba dominado por locomotoras de vapor

Este fue introducido en el servicio en 1934 cuando el ferrocarril estaba dominado por locomotoras de vapor.

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La clase W3 636 saliendo de un túnel en el Paso de Kadugannawa.

Sri Lanka / Locomotoras de maniobras / Clase Y/G

Este fue introducido en el servicio en 1934 cuando el ferrocarril estaba dominado por locomotoras de vapor. Esta foto fue tomada en 2000 en una gala ferroviaria, construido por Armstrong Whitworth con 122 HP, esta criatura todavía está en funcionamiento.

D U WEERARATNE 20.08.2013, 789 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Este fue introducido en el servicio en 1934 cuando el ferrocarril estaba dominado por locomotoras de vapor.

La CLASE M5 772 llegando a Gangoda, una pequeña estación en el Paso Kadugannawe en enero de 2011.

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Ocho de estas locomotoras Y1, construidas localmente, fueron introducidas en el servicio en 1972. La que aparece en la imagen fue la única que sobrevivió y estuvo en exhibición en una feria ferroviaria en Colombo en 2000. 
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Sri Lanka / Locomotoras de maniobras / Clase Y/G

 754 1024x700 Px, 06.07.2013

La locomotora Y Class Shunter 697 se desplaza lentamente hacia el depósito de combustible con la tripulación de maniobras para recoger un tren de tanques vacíos en Anuradhapura en junio de 2012. 
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Sri Lanka / Locomotoras de maniobras / Clase Y/G

 738 1024x768 Px, 05.06.2013

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Ocho de estas locomotoras Y1, construidas localmente, fueron introducidas en el servicio en 1972.