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El 10 de mayo de 2019, BRENG 5048 sale de Zevenaar.

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El 10 de mayo de 2019, BRENG 5048 sale de Zevenaar.

El 10 de mayo de 2019, BRENG 5048 sale de Zevenaar.

Leonardus Schrijvers 04.09.2020, 240 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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On 3 June 2016 Veolia 356 'CHRIET TITULAER' quits Nijmegen with a regional train to Roermond via Venlo.
El 3 de junio de 2016, Veolia 356 'CHRIET TITULAER' sale de Nijmegen con un tren regional hacia Roermond vía Venlo.
Leonardus Schrijvers

FLORIADE advertiser Veolia 202 enters Nijmegen on 12 August 2012. The Floriade is the Netherlands' biggest exposition of flowers and gardening and is held every ten years. In 2012 Venlo was host and since Venlo lies on a Diesel track from Nijmegen, erstwhile operator Veolia took on the chance to decorate DMU 202 in appropriate livery.
El anunciante de FLORIADE Veolia 202 entra en Nijmegen el 12 de agosto de 2012. La Floriade es la mayor exposición de flores y jardinería de los Países Bajos y se celebra cada diez años. En 2012 Venlo fue la sede y, dado que Venlo se encuentra en una línea diésel desde Nijmegen, el antiguo operador Veolia aprovechó la oportunidad para decorar la unidad diésel múltiple 202 con una librea adecuada.
Leonardus Schrijvers

With the rise of the RRreis markings for regional  trains in Gelderland and Overijssel, older colours of Arriva and Breng will disappear soon. Arriva 368 is the ;last to carry the red and white 'Spurt' livery and is sen leaving Arnhem on 19 March 2026.
Con la aparición de las marcas RRreis para trenes regionales en Gelderland y Overijssel, los colores antiguos de Arriva y Breng desaparecerán pronto. El Arriva 368 es el último en llevar el esquema de colores rojo y blanco 'Spurt' y se le vio saliendo de Arnhem el 19 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Arriva 278 quits Venlo on 7 February 2026 with a diesel service to Roermond. The first catenary masts however, between Roermond and Nijmegen via Venlo have already appeared.
El Arriva 278 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, ya han aparecido los primeros mástiles de catenaria entre Roermond y Nijmegen vía Venlo.
Leonardus Schrijvers






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