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Un NIR Clase 450 en uno de los Puentes de Belfast y en el espejo.

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Un NIR Clase 450 en uno de los Puentes de Belfast y en el espejo.  
25.09.2007

Un NIR Clase 450 en uno de los Puentes de Belfast y en el espejo.
25.09.2007

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.10.2009, 734 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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La línea de ramal Coleraine - Portrush, de 12 km de longitud, suele ser atendida por antiguos automotores diésel de la Clase 450. Circulan cada hora y ofrecen buenas conexiones en Coleraine con los trenes Belfast - Derry y Derry - Belfast, que se cruzan en Coleraine cada dos horas. En el terminal de Portrush, el tren automotor diésel de NIR 8457 ‘Carrickfergues Castle’, compuesto por el automotor 454, el coche central 794 y el coche de control 784, espera para el viaje de regreso a Coleraine.

19 de septiembre de 2007
La línea de ramal Coleraine - Portrush, de 12 km de longitud, suele ser atendida por antiguos automotores diésel de la Clase 450. Circulan cada hora y ofrecen buenas conexiones en Coleraine con los trenes Belfast - Derry y Derry - Belfast, que se cruzan en Coleraine cada dos horas. En el terminal de Portrush, el tren automotor diésel de NIR 8457 ‘Carrickfergues Castle’, compuesto por el automotor 454, el coche central 794 y el coche de control 784, espera para el viaje de regreso a Coleraine. 19 de septiembre de 2007
Stefan Wohlfahrt

NIR 8451 llega a la estación Belfast Central.

Foto analógica del 12 de mayo de 2003
NIR 8451 llega a la estación Belfast Central. Foto analógica del 12 de mayo de 2003
Stefan Wohlfahrt

Una locomotora NIR Clase 8700 en un puente Lagan en Belfast.  
25.09.2007
Una locomotora NIR Clase 8700 en un puente Lagan en Belfast. 25.09.2007
Stefan Wohlfahrt

El 8787 de Coloraine está llegando a Portrush.  
20.09.2007
El 8787 de Coloraine está llegando a Portrush. 20.09.2007
Stefan Wohlfahrt






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