El 16 de mayo de 2018, el Regiojet 193 226 está en Praha hl

El 16 de mayo de 2018, el Regiojet 193 226 está en Praha hl.n.

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El KDS 721 517 con librea retro da la bienvenida a los visitantes del museo ferroviario en Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.

El 13 de mayo de 2012, el Regiojet 162 114 está listo para la salida en Praha hl.n.

El 16 de mayo de 2018, el Regiojet 193 226 está en Praha hl.n. y recibe la lluvia, siendo irónico que la locomotora anuncie un parque recreativo de piscinas checo.

Leonardus Schrijvers 21.04.2025, 401 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

CFV3V 6086 (ex-NMBS HLD60-61) en Mariembourg listo para partir hacia Treignes.

El 16 de mayo de 2018, el Regiojet 193 226 está en Praha hl.n.

El 19 de septiembre de 2017, Metrans 761 003 es el segundo al mando mientras pasa por Bratislava hl.st.

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¿Invitación a cuenta de RegioJet? Rail Force One es un operador ferroviario de carga neerlandés que alquiló uno de sus Vectrones, en este caso el 193 627, a RegioJet, que ha crecido tan rápido que tuvo que recurrir a cualquier locomotora disponible para alquiler, principalmente Vectrones, y eso resulta en una agradable variedad en la línea checa Rycklyk R8 Bohumín<=>Brno Králové Polje - y al menos hasta finales de septiembre, el RFO 193 627 está en la fiesta. El 20 de septiembre de 2020 hace parada en Brno hl.n. con un servicio R8 hacia Bohumín vía Přerov y Hranice nad Moravě. 
Leonardus Schrijvers

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¿Invitación a cuenta de RegioJet? Rail Force One es un operador de carga neerlandés que arrendó uno de sus Vectrones, en este caso el 193 627, a RegioJet, que ha crecido tan rápido que tuvieron que recurrir a cualquier locomotora disponible para alquiler, principalmente Vectrones, y eso resulta en una agradable variedad en la línea checa Rycklyk R8 Bohumín<=>Brno Králové Polje - y al menos hasta finales de septiembre, la RFO 193 627 está en la fiesta. Aquí ha llegado a Brno Králové Polje con el R1118 desde Bohumín. Lamentablemente, esta locomotora ha perdido estos hermosos colores desde 2023... 
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