Las locomotoras UP 2733 y 3317 (ambas son SD 40) con un tren de carga mixto en Sealy (Texas)

Las locomotoras UP 2733 y 3317 (ambas son SD 40) con un tren de carga mixto en Sealy (Texas).

(ID 2094)

Tres locomotoras del tipo Dash 9 con un largo tren de mercancías (¡113 vagones!) en Sealy (Texas).

Dos locomotoras de Union Pacific están paradas con un tren de carga en un patio en Houston (Texas).

Estados Unidos / Empresas / Union Pacific

Las locomotoras UP 2733 y 3317 (ambas son SD 40) con un tren de carga mixto en Sealy (Texas). 13.02.2008

Dennis Kraus 30.10.2009, 1018 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Las locomotoras UP 2733 y 3317 (ambas son SD 40) con un tren de carga mixto en Sealy (Texas).

Las locomotoras BNSF 2646 (GP35) y 3184 (GP50) con un tren de carga corto en Rosenberg.

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Un par de locomotoras diésel de Rio Grande en el Museo del Ferrocarril de Colorado en Boulder, Colorado. 22 de octubre de 2007. 
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Union Pacific

 1953 1024x768 Px, 01.03.2010 

Con millas y millas de vías de maniobra, de 4 y 5 carriles de ancho, Bill, Wyoming tiene más vagones de carbón vacíos que casi cualquier otro lugar del planeta. Aquí, la UP 7120 y otras dos locomotoras arrastran un tren de carbón cargado pasando por las millas de vagones vacíos. 
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Union Pacific

 995 640x480 Px, 01.03.2010 

UP 1266 y 5958 arrastran un tren de carbón vacío junto a un tren lleno cerca de Bill, Wyoming, el 10 de noviembre de 2003. 
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Union Pacific

 965 640x480 Px, 01.03.2010 

Un tren de UP se dirige a la vía de estacionamiento en Thunder Basin Coal Company en el noreste de Wyoming el 10 de noviembre de 2003. 
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Union Pacific

 987 640x480 Px, 01.03.2010 

Las locomotoras UP 2733 y 3317 (ambas son SD 40) con un tren de carga mixto en Sealy (Texas).

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