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De nuevo se conduce en modo sándwich: el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Colonia - Siegen, ha salido aquí en la estación el 08.01.2012 Betzdorf / Sieg y continúa hacia Siegen.

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De nuevo se conduce en modo sándwich: el
(ID 9755)
111077-4 con RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Colonia - Siegen, el 10.12.2011, saliendo aquí de la estación Betzdorf/Sieg y continuando hacia Siegen.
Ce 4/4 321 (construido en 1930) y C2 687 (construido en 1931) frente al Museo del Tranvía de Zúrich.



De nuevo se conduce en modo sándwich: el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Colonia - Siegen, ha salido aquí en la estación el 08.01.2012 Betzdorf / Sieg y continúa hacia Siegen. Al frente tira la locomotora 111 010, y empuja detrás la locomotora 111075-8.

De nuevo se conduce en modo sándwich: el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Colonia - Siegen, ha salido aquí en la estación el 08.01.2012 Betzdorf / Sieg y continúa hacia Siegen. Al frente tira la locomotora 111 010, y empuja detrás la locomotora 111075-8.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 08.01.2012, 1283 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Fecha 2012:01:08 12:36:22, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/8.0, ISO1600, Distancia focal: 40.00 (40/1)

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El TRI 111 074 remolca un tren de reemplazo hacia Hannover Hbf el 18 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas defectuosas, lo que requiere el despliegue de material rodante más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
El TRI 111 074 remolca un tren de reemplazo hacia Hannover Hbf el 18 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas defectuosas, lo que requiere el despliegue de material rodante más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026

La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

82 1200x800 Px, 30.09.2026

El 22 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 191 para en Roth con un RE hacia Augsburg Hbf vía Treuchtlingen desde Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg sigue siendo operado principalmente por la Clase 111 y remolcado con material de dos pisos, pero ya se han notado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
El 22 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 191 para en Roth con un RE hacia Augsburg Hbf vía Treuchtlingen desde Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg sigue siendo operado principalmente por la Clase 111 y remolcado con material de dos pisos, pero ya se han notado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

92 1200x800 Px, 30.09.2026

El 23 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 115 hace parada en Roth con un RE desde Augsburg Hbf vía Treuchtlingen hasta Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg todavía se opera principalmente con la Clase 111 y material remolcado de dos pisos, pero ya se han observado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
El 23 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 115 hace parada en Roth con un RE desde Augsburg Hbf vía Treuchtlingen hasta Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg todavía se opera principalmente con la Clase 111 y material remolcado de dos pisos, pero ya se han observado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

108 1200x800 Px, 30.09.2026