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El 5 de julio de 2018, el EuroStar 4016 sale de Amsterdam Centraal hacia Bruxelles-Midi.

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El 5 de julio de 2018, el EuroStar 4016 sale de Amsterdam Centraal hacia Bruxelles-Midi. Hasta 2020, los EuroStars hacia/desde Ámsterdam terminaban en Bruselas debido a la aduana.

El 5 de julio de 2018, el EuroStar 4016 sale de Amsterdam Centraal hacia Bruxelles-Midi. Hasta 2020, los EuroStars hacia/desde Ámsterdam terminaban en Bruselas debido a la aduana.

Leonardus Schrijvers 09.11.2020, 681 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El Eurostar 4534 de Paris Gare du Nord a Amsterdam Centraal en el andén 21 en el nivel -2 en Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): Se construyeron un total de 10 de estos trenes de alta velocidad por Alstom entre 1995 y 1996. Números: 4531 a 4540. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 120 de primera clase y 257 de segunda clase. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
El Eurostar 4534 de Paris Gare du Nord a Amsterdam Centraal en el andén 21 en el nivel -2 en Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): Se construyeron un total de 10 de estos trenes de alta velocidad por Alstom entre 1995 y 1996. Números: 4531 a 4540. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 120 de primera clase y 257 de segunda clase. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
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El Eurostar 4538 de Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord en el andén 23, nivel -2 en Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): Se construyeron un total de 10 de estos trenes de alta velocidad por Alstom entre 1995 y 1996. Números: 4531 a 4540. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 120 en primera clase y 257 en segunda clase. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
El Eurostar 4538 de Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord en el andén 23, nivel -2 en Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): Se construyeron un total de 10 de estos trenes de alta velocidad por Alstom entre 1995 y 1996. Números: 4531 a 4540. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 120 en primera clase y 257 en segunda clase. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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El Eurostar 4019 de London St Pancras a Amsterdam Centraal en el andén 22, nivel -2 en Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Se construyeron un total de 17 de estos trenes de alta velocidad por Siemens entre 2011 y 2018. Números: 4001 a 4031. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 16000 kW. Alimentación eléctrica: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotoras y 16 coches, longitud: 390 m, plazas: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
El Eurostar 4019 de London St Pancras a Amsterdam Centraal en el andén 22, nivel -2 en Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Se construyeron un total de 17 de estos trenes de alta velocidad por Siemens entre 2011 y 2018. Números: 4001 a 4031. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 16000 kW. Alimentación eléctrica: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotoras y 16 coches, longitud: 390 m, plazas: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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El Eurostar 4322 Amsterdam Centraal a París Gare du Nord desviado por esta vía principalmente de mercancías con un límite de velocidad de 90 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): entre 1996 y 1997 se construyeron 17 de estos por Alstom. Números: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V y 5160 kW a 15 kV. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 401 (modernizado de 2021 a 2024). Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-10-2026
El Eurostar 4322 Amsterdam Centraal a París Gare du Nord desviado por esta vía principalmente de mercancías con un límite de velocidad de 90 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): entre 1996 y 1997 se construyeron 17 de estos por Alstom. Números: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V y 5160 kW a 15 kV. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 401 (modernizado de 2021 a 2024). Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-10-2026
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Europa / Empresas / Eurostar

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