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C36-7 1549 y 1545 esperan su próxima asignación en Raasiku

(ID 6534)

C36-7 1541 entra en el patio de Maardu

C36-7 1553 con 62 vagones cisterna de petróleo el peso total del tren es de aproximadamente 6500 toneladas, que pueden ser movidas por una sola locomotora debido al perfil absolutamente plano de

Estonia / Locomotoras diésel / Varios

C36-7 1549 y 1545 esperan su próxima asignación en Raasiku

C36-7 1549 y 1545 esperan su próxima asignación en Raasiku

Rupprecht von Gersdorff 15.06.2010, 1608 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Fecha 2007:06:13 14:54:12, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/6400) (1/640), Apertura: f/4.0, ISO80, Distancia focal: 17.50 (175/10)

El CIS ETR 470 en Domodossola.

C36-7 1553 con 62 vagones cisterna de petróleo el peso total del tren es de aproximadamente 6500 toneladas, que pueden ser movidas por una sola locomotora debido al perfil absolutamente plano de

C36-7 1549 y 1545 esperan su próxima asignación en Raasiku

C36-7 1541 entra en el patio de Maardu

las hermanas C30-7 1570 y 1572 llegan al patio de Maardu para su próxima asignación

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07.05.2012

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Stefan Wohlfahrt

Estonia / Locomotoras diésel / Varios

 656 760x1024 Px, 06.06.2018

Eestii Raudtee 1538 y Elitktiraudtee 2502 y 2202 en Tallin.
09.05.2012

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Stefan Wohlfahrt

Estonia / Locomotoras diésel / Varios, Estonia / Ferrocarril eléctrico / ER2 y ER2 S

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Estii Raudtee 1538 en Tallin. 09.05.2012 
Stefan Wohlfahrt

Estonia / Locomotoras diésel / Varios

 1050 1024x653 Px, 09.09.2012

Con una mala iluminación, fotografié la GO TEP 70 237 con el único tren internacional de Estonia desde Moscú hasta Tallin al final del viaje en Tallin.
07.05.2012O. en

Con una mala iluminación, fotografié la GO TEP 70 237 con el único tren internacional de Estonia desde Moscú hasta Tallin al final del viaje en Tallin. 07.05.2012O. en 
Stefan Wohlfahrt

Estonia / Locomotoras diésel / Varios

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