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El 30 de mayo de 2019, SNCF GrandEst 26142 sale de Estrasburgo con un TER-200 hacia Basilea SBB vía Mulhouse.
El 30 de mayo de 2019, SNCF GrandEst 26142 sale de Estrasburgo con un TER-200 hacia Basilea SBB vía Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

70 1200x800 Px, 15.10.2025

El sol comienza a ponerse sobre Basel SBB mientras el 26143 con su TER 200 a Estrasburgo se prepara para la salida el 1 de junio de 2014.
El sol comienza a ponerse sobre Basel SBB mientras el 26143 con su TER 200 a Estrasburgo se prepara para la salida el 1 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

75 1200x800 Px, 15.10.2025

El 14 de febrero de 2024, SNCF Fluo 26147 está parado con el TER-200 hacia Basilea en la Estación Central de Estrasburgo.
El 14 de febrero de 2024, SNCF Fluo 26147 está parado con el TER-200 hacia Basilea en la Estación Central de Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

67 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF Sybic BB 26142 está con su TER 200 en camino de Basilea a Estrasburgo. Este tren está llegando a la estación de Selestat. 18.03.2025
La SNCF Sybic BB 26142 está con su TER 200 en camino de Basilea a Estrasburgo. Este tren está llegando a la estación de Selestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

165 1200x735 Px, 13.04.2025

Perspectiva de Frog sobre el Sybic 26156 con CoRail en Nevers el 18 de septiembre de 2019. Los trenes rápidos París-Bercy<=>Clermont-Ferrand han sido sustituidos por trenes eléctricos múltiples (EMU), poniendo fin a un siglo y medio de tracción por locomotoras en esta vía.
Perspectiva de Frog sobre el Sybic 26156 con CoRail en Nevers el 18 de septiembre de 2019. Los trenes rápidos París-Bercy<=>Clermont-Ferrand han sido sustituidos por trenes eléctricos múltiples (EMU), poniendo fin a un siglo y medio de tracción por locomotoras en esta vía.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

165 1200x800 Px, 31.01.2025

La Sybic 26143 está junto a un TER200 en Basilea SBB el 2 de enero de 2025.
La Sybic 26143 está junto a un TER200 en Basilea SBB el 2 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

167 1200x800 Px, 11.01.2025

El 25 de julio de 1998, la SNCF 26208 está en Mulhouse-Ville con un TER2000 hacia Estrasburgo Central.
El 25 de julio de 1998, la SNCF 26208 está en Mulhouse-Ville con un TER2000 hacia Estrasburgo Central.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

174 1200x800 Px, 08.12.2024

TER200 con el 26153 está a punto de salir de Estrasburgo hacia Basilea el 27 de julio de 2000.
TER200 con el 26153 está a punto de salir de Estrasburgo hacia Basilea el 27 de julio de 2000.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

173 1200x800 Px, 03.12.2024

La SNCF BB 26177 llega a la estación de Bellegarde (Aine) con su tren de mercancías hacia Ginebra La Praille. Se pueden ver claramente los soportes de la catenaria de corriente continua, que ahora están equipados con un brazo para corriente alterna y soportan la catenaria de corriente alterna. 26 de agosto de 2024
La SNCF BB 26177 llega a la estación de Bellegarde (Aine) con su tren de mercancías hacia Ginebra La Praille. Se pueden ver claramente los soportes de la catenaria de corriente continua, que ahora están equipados con un brazo para corriente alterna y soportan la catenaria de corriente alterna. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

154 1200x1175 Px, 10.09.2024

La SNCF BB 26177 y la SNCF 31549 (así como un segundo Coradia Polyvalent regional tricorriente) están esperando para partir en Bellegarde (Ain). 26 de agosto de 2024
La SNCF BB 26177 y la SNCF 31549 (así como un segundo Coradia Polyvalent regional tricorriente) están esperando para partir en Bellegarde (Ain). 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic), Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)

190 1200x806 Px, 10.09.2024

La SNCF BB 26177 está esperando con su corto tren de mercancías en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. 26 de agosto de 2024
La SNCF BB 26177 está esperando con su corto tren de mercancías en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

140 1200x1032 Px, 30.08.2024

La SNCF BB 26177 está esperando con su tren de mercancías corto en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. El tren está compuesto por los siguientes vagones de mercancías: el Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (dirección de peligro 80 1789), el Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), el Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), el Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), el Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) y el 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, todos ellos vagones cisterna con carga que probablemente sea más o menos fácil de manipular. 26 de agosto de 2024
La SNCF BB 26177 está esperando con su tren de mercancías corto en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. El tren está compuesto por los siguientes vagones de mercancías: el Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (dirección de peligro 80 1789), el Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), el Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), el Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), el Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) y el 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, todos ellos vagones cisterna con carga que probablemente sea más o menos fácil de manipular. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

158 1200x904 Px, 30.08.2024

La SNCF GRAND EST BB 26152 llega a la estación de tren de Estrasburgo con su TER 200 desde Basilea. 12 de marzo de 2024
La SNCF GRAND EST BB 26152 llega a la estación de tren de Estrasburgo con su TER 200 desde Basilea. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

394 1200x833 Px, 16.08.2024

Vista lateral del 26149 -con pegatina Fluo- en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Vista lateral del 26149 -con pegatina Fluo- en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

151 1200x800 Px, 02.07.2024

La SNCF 26140 está en Basilea SBB el 23 de junio de 2024.
La SNCF 26140 está en Basilea SBB el 23 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

167 1200x800 Px, 02.07.2024

Con todas las unidades múltiples, ahora es raro ver dos locomotoras eléctricas con trenes de pasajeros en la misma imagen: en Estrasburgo, la SNCF BB 22282 con su TER a Saverne y la 26144 con su TER200 a Basilea están esperando para partir. 12 de marzo de 2024
Con todas las unidades múltiples, ahora es raro ver dos locomotoras eléctricas con trenes de pasajeros en la misma imagen: en Estrasburgo, la SNCF BB 22282 con su TER a Saverne y la 26144 con su TER200 a Basilea están esperando para partir. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

200 1200x819 Px, 21.03.2024

El TER 200 a Basilea sale de Estrasburgo el 13 de febrero de 2024 con el 26146 empujando.
El TER 200 a Basilea sale de Estrasburgo el 13 de febrero de 2024 con el 26146 empujando.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

198 1200x800 Px, 23.02.2024

En la tarde del 12 de febrero de 2024, la SNCF 26163 arrastra un TER hacia París desde la Gare Central de Estrasburgo. Mientras que el TGV más rápido tarda un poco más de una hora entre París y Estrasburgo, los servicios TER más lentos tardan cinco horas entre las dos ciudades, aunque atraviesan un paisaje más variado.
En la tarde del 12 de febrero de 2024, la SNCF 26163 arrastra un TER hacia París desde la Gare Central de Estrasburgo. Mientras que el TGV más rápido tarda un poco más de una hora entre París y Estrasburgo, los servicios TER más lentos tardan cinco horas entre las dos ciudades, aunque atraviesan un paisaje más variado.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

184 1200x800 Px, 21.02.2024

La SNCF BB 26164 con el IC Vauban en Mulhouse,. 10.12.2013
La SNCF BB 26164 con el IC Vauban en Mulhouse,. 10.12.2013
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic), Francia / Estaciones / Mulhouse

208 1200x768 Px, 14.08.2023

La SNCF SYBIC BB 26145 con su TER200 está llegando a la estación SNCF de Basilea. 13.03.2018
La SNCF SYBIC BB 26145 con su TER200 está llegando a la estación SNCF de Basilea. 13.03.2018
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

177 1200x801 Px, 06.08.2023

La SNCF BB 26068 (y la BB 27067) con el tren de carga Spaghetti en Vallorbe. 16.06.2022
La SNCF BB 26068 (y la BB 27067) con el tren de carga "Spaghetti" en Vallorbe. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

200 1200x806 Px, 23.02.2023

Un TGV Lyria y la SNCF BB 26068 con el tren de carga Spaghetti en Vallorbe. 16.06.2022
Un TGV Lyria y la SNCF BB 26068 con el tren de carga "Spaghetti" en Vallorbe. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic), Suiza / TGV / Lyria

247 1200x772 Px, 23.02.2023

El 1 de junio de 2014, la SNCF 26146 está en Estrasburgo.
El 1 de junio de 2014, la SNCF 26146 está en Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

189 1200x803 Px, 08.01.2023

En Voyages... pero el 26164 acaba de terminar su viaje desde Modane hasta Lyon-Perrache, donde el 29 de mayo de 2008 se tomó esta foto.
En Voyages... pero el 26164 acaba de terminar su viaje desde Modane hasta Lyon-Perrache, donde el 29 de mayo de 2008 se tomó esta foto.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

186 1200x800 Px, 20.12.2022

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