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Nahaufnahme des Führerstands einer neu gelieferten Diesellok im Depot Burlington, Iowa. 22. Aug. 2005

Nahaufnahme des Führerstands einer neu gelieferten Diesellok im Depot Burlington, Iowa. 22. Aug. 2005 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 1471 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5757 steht am Bahnhof von Burlington, Iowa, während ihr Kohlezug im Kraftwerk südlich der Stadt entladen wird. Mit dem frischen Lack sieht die Lok aus, als wäre sie gerade erst geliefert worden. 22. Aug. 2005.

BNSF 5757 steht am Bahnhof von Burlington, Iowa, während ihr Kohlezug im Kraftwerk südlich der Stadt entladen wird. Mit dem frischen Lack sieht die Lok aus, als wäre sie gerade erst geliefert worden. 22. Aug. 2005. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 1658 1024x768 Px, 28.02.2010 

Der westwärts fahrende BNSF 5380 führt am 30. Juli 2003 einen Zug von der Mississippi River Brücke, um die Kurve und vorbei am Meilenstein 205 in Burlington, Iowa.

Der westwärts fahrende BNSF 5380 führt am 30. Juli 2003 einen Zug von der Mississippi River Brücke, um die Kurve und vorbei am Meilenstein 205 in Burlington, Iowa. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 1227 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5370 & Canadian Pacific 5424 ziehen einen gemischten Güterzug durch das Rangierbahnhof Burlington, Iowa, und stehen kurz davor, die Main Street zu überqueren. 13. Dez. 2005.

BNSF 5370 & Canadian Pacific 5424 ziehen einen gemischten Güterzug durch das Rangierbahnhof Burlington, Iowa, und stehen kurz davor, die Main Street zu überqueren. 13. Dez. 2005. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 1378 1024x768 Px, 27.02.2010 

Hier am Bahnhof Burlington, Iowa, stehen drei verschiedene Lackierungen. Links ist die BNSF Heritage One Lackierung (orange mit grünen Buchstaben) Nummer 7801. In der Mitte ist Santa Fe 6335 mit BNSF am unteren Teil der Führerstandswand lackiert. Rechts ist BNSF Heritage TWO (orange mit gelben Buchstaben) Nummer 116. 11. Juli 2005.

Hier am Bahnhof Burlington, Iowa, stehen drei verschiedene Lackierungen. Links ist die BNSF Heritage One Lackierung (orange mit grünen Buchstaben) Nummer 7801. In der Mitte ist Santa Fe 6335 mit BNSF am unteren Teil der Führerstandswand lackiert. Rechts ist BNSF Heritage TWO (orange mit gelben Buchstaben) Nummer 116. 11. Juli 2005. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 1348 1024x768 Px, 27.02.2010 

SD70MAC mit Burlington Northern-Lackierung fahren am 9. April 2005 gerade durch den Bahnübergang Main Street in Burlington, Iowa. Der Fotograf wurde an diesem Tag 47 Jahre alt.

SD70MAC mit Burlington Northern-Lackierung fahren am 9. April 2005 gerade durch den Bahnübergang Main Street in Burlington, Iowa. Der Fotograf wurde an diesem Tag 47 Jahre alt. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 1625 1024x768 Px, 27.02.2010 

Hier ist ein alter Aluminium-seitiger Sattelauflieger mit Burlington Northern-Beschriftung. Ich denke, es ist ein altes CB&Q 40-Fuß-Modell, bin mir aber nicht sicher. Steht am 9. April 2005 im Rangierbahnhof Burlington, Iowa. Mississippi River im Hintergrund.

Hier ist ein alter Aluminium-seitiger Sattelauflieger mit Burlington Northern-Beschriftung. Ich denke, es ist ein altes CB&Q 40-Fuß-Modell, bin mir aber nicht sicher. Steht am 9. April 2005 im Rangierbahnhof Burlington, Iowa. Mississippi River im Hintergrund. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 2001 1024x768 Px, 27.02.2010 

Mein Freund Troy Rickenburg ist der Lokführer auf diesem alten Burlington Northern Diesel # 1596. Ich beobachtete ihn, wie er einige Sojaöl-Tankwagen rangierte, als er plötzlich auf dieses Gleis namens „K Line“ fuhr, das dem Mississippi River folgt und schließlich nach St. Louis, Missouri, führt. Aber er verließ nur die Hauptstrecke, damit ein Kohlezug vorbeifahren konnte. 30. Juli 2003.

Mein Freund Troy Rickenburg ist der Lokführer auf diesem alten Burlington Northern Diesel # 1596. Ich beobachtete ihn, wie er einige Sojaöl-Tankwagen rangierte, als er plötzlich auf dieses Gleis namens „K Line“ fuhr, das dem Mississippi River folgt und schließlich nach St. Louis, Missouri, führt. Aber er verließ nur die Hauptstrecke, damit ein Kohlezug vorbeifahren konnte. 30. Juli 2003. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 1253 1024x768 Px, 26.02.2010 

Grün und beige (meine Lieblingsfarbe) Burlington Northern Diesellok fährt am 9. April 2005 entlang der Market Street durch die Innenstadt von Burlington, Iowa.

Grün und beige (meine Lieblingsfarbe) Burlington Northern Diesellok fährt am 9. April 2005 entlang der Market Street durch die Innenstadt von Burlington, Iowa. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

 1179 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 185 & 158 stehen am 13. Dezember 2005 am Bahnhof Burlington, Iowa, während Passagiere einsteigen.

Amtrak 185 & 158 stehen am 13. Dezember 2005 am Bahnhof Burlington, Iowa, während Passagiere einsteigen. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1291 1024x768 Px, 26.02.2010 

Der Fahrgast streckt sich, um den Mississippi zu sehen, während sein privater Wagen gerade dabei ist, die Brücke zu betreten. Private Wagen sind heutzutage selten.

Der Fahrgast streckt sich, um den Mississippi zu sehen, während sein privater Wagen gerade dabei ist, die Brücke zu betreten. Private Wagen sind heutzutage selten. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1213 1024x768 Px, 26.02.2010 

Amtrak Postwagen. Nicht mehr in Gebrauch. 30. Juli 2003.

Amtrak Postwagen. Nicht mehr in Gebrauch. 30. Juli 2003. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1798 1024x768 Px, 26.02.2010 

Nahaufnahme der Front von Amtrak 177. Das untere rechte Licht ist nicht ausgebrannt, diese unteren Lichter blinken ein- und aus, wenn die Hupe ertönt. Die Lok befindet sich am Bahnübergang South Street am 30. Juli 2003.

Nahaufnahme der Front von Amtrak 177. Das untere rechte Licht ist nicht ausgebrannt, diese unteren Lichter blinken ein- und aus, wenn die Hupe ertönt. Die Lok befindet sich am Bahnübergang South Street am 30. Juli 2003. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1957 1024x768 Px, 26.02.2010 

Amtrak 177 zieht seinen Zug am South Street Bahnübergang in Burlington, Iowa, vom westwärts führenden Gleis auf das ostwärts führende Gleis. In dieser Ansicht ist der Höhenunterschied zwischen den alten Gepäckwagen und den neuen Amtrak-Personenwagen deutlich zu erkennen. Der Grund, warum die unteren Lichter in der Intensität zu wechseln scheinen, ist, dass sie beim Hornsignal abwechselnd blinken.

Amtrak 177 zieht seinen Zug am South Street Bahnübergang in Burlington, Iowa, vom westwärts führenden Gleis auf das ostwärts führende Gleis. In dieser Ansicht ist der Höhenunterschied zwischen den alten Gepäckwagen und den neuen Amtrak-Personenwagen deutlich zu erkennen. Der Grund, warum die unteren Lichter in der Intensität zu wechseln scheinen, ist, dass sie beim Hornsignal abwechselnd blinken. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 2659 1024x768 Px, 26.02.2010 

Nahaufnahme der Front von Amtrak 177, als sie 2003 im Depot von Burlington, Iowa, steht.

Nahaufnahme der Front von Amtrak 177, als sie 2003 im Depot von Burlington, Iowa, steht. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1607 1024x768 Px, 26.02.2010 

Amttrak 177 wartet geduldig, während Passagiere am Bahnhof Burlington, Iowa einsteigen. 30. Juli 2003

Amttrak 177 wartet geduldig, während Passagiere am Bahnhof Burlington, Iowa einsteigen. 30. Juli 2003 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1276 1024x768 Px, 26.02.2010 

Personenwagen von Amtrak im Colorado River Canyon, nördlich von Jack Flats.

Personenwagen von Amtrak im Colorado River Canyon, nördlich von Jack Flats. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1807 1024x768 Px, 26.02.2010 

Amtrak hat gerade seine Hupe betätigt (weil ich zu nah an den Gleisen bin) im Colorado River Canyon zwischen Burns, Colorado und Dotsero. 1. Juli 2005.

Amtrak hat gerade seine Hupe betätigt (weil ich zu nah an den Gleisen bin) im Colorado River Canyon zwischen Burns, Colorado und Dotsero. 1. Juli 2005. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1549  4 1024x768 Px, 26.02.2010 

Heckteil des Amtrak, wie es die letzte Kurve nimmt und auf die Brücke über den Mississippi fährt. 24. Mai 2005.

Heckteil des Amtrak, wie es die letzte Kurve nimmt und auf die Brücke über den Mississippi fährt. 24. Mai 2005. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1275 1024x768 Px, 26.02.2010 

Amtrak 189 überquert die Kreuzung South Street am 24. Mai 2005.

Amtrak 189 überquert die Kreuzung South Street am 24. Mai 2005. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1204 1024x768 Px, 26.02.2010 

Amtrak 189 kehrt im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, auf das Gleis in Richtung Osten zurück.

Amtrak 189 kehrt im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, auf das Gleis in Richtung Osten zurück. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1294 1024x768 Px, 26.02.2010 

Amtrak 189 fährt in den Weichenbereich ein, um auf das östliche Gleis im Rangierbahnhof in Burlington, Iowa, zurückgesetzt zu werden.

Amtrak 189 fährt in den Weichenbereich ein, um auf das östliche Gleis im Rangierbahnhof in Burlington, Iowa, zurückgesetzt zu werden. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1623 1024x768 Px, 26.02.2010 

Ostfahrender Amtrak auf dem westfahrenden Gleis durch das Rangierbahnhof Burlington, Iowa auf dem Weg nach Chicago am 24. Mai 2005.

Ostfahrender Amtrak auf dem westfahrenden Gleis durch das Rangierbahnhof Burlington, Iowa auf dem Weg nach Chicago am 24. Mai 2005. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1753 1024x768 Px, 26.02.2010 

Ostwärts fahrender Amtrak-Zug, der am 24. Mai 2005 gerade den Bahnhof von Burlington, Iowa verlässt. Da er höchstwahrscheinlich einen Güterzug westlich von Burlington passiert hat, befindet sich der Amtrak auf Gleis 2, dem dem Fluss am nächsten gelegenen Gleis, das normalerweise für den westwärts fahrenden Zug genutzt wird. Ich habe eine Sequenz aufgenommen, und der Zug wird direkt am Weichenbereich nahe dem Bahnübergang South Street, der sich unten im Foto befindet, auf das „normale“ ostwärts führende Gleis wechseln.

Ostwärts fahrender Amtrak-Zug, der am 24. Mai 2005 gerade den Bahnhof von Burlington, Iowa verlässt. Da er höchstwahrscheinlich einen Güterzug westlich von Burlington passiert hat, befindet sich der Amtrak auf Gleis 2, dem dem Fluss am nächsten gelegenen Gleis, das normalerweise für den westwärts fahrenden Zug genutzt wird. Ich habe eine Sequenz aufgenommen, und der Zug wird direkt am Weichenbereich nahe dem Bahnübergang South Street, der sich unten im Foto befindet, auf das „normale“ ostwärts führende Gleis wechseln. 
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

 1923 1024x768 Px, 26.02.2010 

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