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Während eines starken Schneefalls wartet die deutsche Railpool 193 817-4 mit einem Zug voller Kesselwagen am Bahnhof Rheydt Hauptbahnhof darauf, am Sonntag, den 10. Dezember 2017, ein grünes Signal zur Abfahrt nach Köln zu erhalten.
Während eines starken Schneefalls wartet die deutsche Railpool 193 817-4 mit einem Zug voller Kesselwagen am Bahnhof Rheydt Hauptbahnhof darauf, am Sonntag, den 10. Dezember 2017, ein grünes Signal zur Abfahrt nach Köln zu erhalten.
Andreas Strobel

Die Baureihe 101 071 beendet ihren Dienst auf dem IC 2223 von Berlin nach Rheydt Hauptbahnhof und ist nun auf dem Weg zu ihrem Depot in Köln. 23. Juli 2015
Die Baureihe 101 071 beendet ihren Dienst auf dem IC 2223 von Berlin nach Rheydt Hauptbahnhof und ist nun auf dem Weg zu ihrem Depot in Köln. 23. Juli 2015
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

1187 1200x868 Px, 23.07.2015

Die Baureihe E 186 103 von BLS Cargo mit einem Containerzug am Hauptbahnhof Rheydt.  
11.5.2014
Die Baureihe E 186 103 von BLS Cargo mit einem Containerzug am Hauptbahnhof Rheydt. 11.5.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186

995 1200x797 Px, 11.05.2014

Schienenbus der Rurtalbahn (RTB) im Hauptbahnhof Rheydt auf dem Weg zum Zielbahnhof Mönchengladbach Hauptbahnhof. 8. März 2013
Schienenbus der Rurtalbahn (RTB) im Hauptbahnhof Rheydt auf dem Weg zum Zielbahnhof Mönchengladbach Hauptbahnhof. 8. März 2013
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebwagen / 654

984 1024x642 Px, 10.03.2013

ICE-Hochgeschwindigkeitszug auf einer Umleitungsstrecke nach Köln am Hauptbahnhof Rheydt. 24.11.2012
ICE-Hochgeschwindigkeitszug auf einer Umleitungsstrecke nach Köln am Hauptbahnhof Rheydt. 24.11.2012
Andreas Strobel

Die PCW-7 (Prüfcenter Wildenrath) der Baureihe 223 081-1 passiert Gleis 4 am Hauptbahnhof Rheydt auf dem Weg zum Prüfzentrum Wildenrath für Schienenfahrzeuge im Gebiet Westdeutschlands. Die Lokomotive zieht zwei weitere Elektrolokomotiven der Baureihe 189. Die Gleise vom Rangierbahnhof Rheydt zum Prüfzentrum Wildenrath sind nicht elektrifiziert, sodass die Diesellok die Zugkraft übernehmen muss. Foto vom 16. März 2012.
Die PCW-7 (Prüfcenter Wildenrath) der Baureihe 223 081-1 passiert Gleis 4 am Hauptbahnhof Rheydt auf dem Weg zum Prüfzentrum Wildenrath für Schienenfahrzeuge im Gebiet Westdeutschlands. Die Lokomotive zieht zwei weitere Elektrolokomotiven der Baureihe 189. Die Gleise vom Rangierbahnhof Rheydt zum Prüfzentrum Wildenrath sind nicht elektrifiziert, sodass die Diesellok die Zugkraft übernehmen muss. Foto vom 16. März 2012.
Andreas Strobel