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Landkreis Karlsruhe Fotos

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Landkreis Karlsruhe
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CFL Cargo Vossloh DE 18-302 steht am 25. August 2019 in Wasserbillig,
CFL Cargo Vossloh DE 18-302 steht am 25. August 2019 in Wasserbillig,
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stationen / Wasserbillig, Luxemburg / Diesellokomotiven / Série 4185 (Vossloh DE 18-300)

425 1200x800 Px, 07.02.2020

Die meisten Bahnübergänge in Europa und weltweit sind durch eine Form von Andreaskreuz gekennzeichnet, um Verkehrsteilnehmer vor einem Bahnübergang und/oder einem Bahnübergang ohne jegliche Schranken zu warnen. Dieses Kreuz befindet sich an einem Bahnübergang der Flåmbahn in Norwegen. Datum: 13. Juli 2018.
Die meisten Bahnübergänge in Europa und weltweit sind durch eine Form von Andreaskreuz gekennzeichnet, um Verkehrsteilnehmer vor einem Bahnübergang und/oder einem Bahnübergang ohne jegliche Schranken zu warnen. Dieses Kreuz befindet sich an einem Bahnübergang der Flåmbahn in Norwegen. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

571 1200x800 Px, 25.07.2018

EL 18 2252 bei Styvisethhaugen auf der Flåmbahn. Die Flåmbahn (norwegisch: Flåmsbana) ist eine 20 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen Myrdal und Flåm in Aurland, Norwegen. Als Nebenstrecke der Bergenbahn verläuft sie durch das Tal Flåmsdalen und verbindet die Hauptstrecke mit dem Sognefjord. Der Höhenunterschied der Strecke beträgt 863 Meter. Sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Datum: 12. Juli 2018.
EL 18 2252 bei Styvisethhaugen auf der Flåmbahn. Die Flåmbahn (norwegisch: Flåmsbana) ist eine 20 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen Myrdal und Flåm in Aurland, Norwegen. Als Nebenstrecke der Bergenbahn verläuft sie durch das Tal Flåmsdalen und verbindet die Hauptstrecke mit dem Sognefjord. Der Höhenunterschied der Strecke beträgt 863 Meter. Sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Datum: 12. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

708  1 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343 am Bahnhof Flåm. Aufgrund seiner steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Zug und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt. Datum: 13. Juli 2018.
EL 18 2343 am Bahnhof Flåm. Aufgrund seiner steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Zug und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes, Norwegen / Straßenbahnen / Bergen

431 800x1200 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 am Bahnhof Flåm. Der Bau der Strecke begann 1924, die Eröffnung erfolgte 1940. Sie ermöglichte dem Bezirk Sogn den Zugang zu Bergen und Oslo über die Bergenbahn. Datum: 13. Juli 2018.
EL 18 2252 am Bahnhof Flåm. Der Bau der Strecke begann 1924, die Eröffnung erfolgte 1940. Sie ermöglichte dem Bezirk Sogn den Zugang zu Bergen und Oslo über die Bergenbahn. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

365 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 am Bahnhof Flåm. Designer: BBC und Henschel. Hersteller: Thyssen-Henschel. Drehgestelle: Flexifloat (Henschel). Raddurchmesser: 1.100 mm (43,31 Zoll) (neu). Radstand: 2.600 mm (102,4 Zoll) (Drehgestell). Länge: 16,3 m (53 Fuß 6 Zoll). Achslast: 16,0 t (15,7 lange Tonnen; 17,6 kurze Tonnen). Datum: 13. Juli 2018.
NSB EL 17 2230 am Bahnhof Flåm. Designer: BBC und Henschel. Hersteller: Thyssen-Henschel. Drehgestelle: Flexifloat (Henschel). Raddurchmesser: 1.100 mm (43,31 Zoll) (neu). Radstand: 2.600 mm (102,4 Zoll) (Drehgestell). Länge: 16,3 m (53 Fuß 6 Zoll). Achslast: 16,0 t (15,7 lange Tonnen; 17,6 kurze Tonnen). Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

526 1200x800 Px, 20.07.2018

Zug auf der Flåmbahn, der das Dorf Berekvam passiert. Datum: 13. Juli 2018.
Zug auf der Flåmbahn, der das Dorf Berekvam passiert. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

536 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243 am Berg Sjølvskot auf der Flåmbahn. Im Jahr 1992 wurde der Güterverkehr eingestellt, und aufgrund niedriger Fahrpreise und hoher Betriebskosten stand die Strecke kurz vor der Stilllegung. 1998 übernahm Flåm Utvikling das Marketing und den Fahrkartenverkauf für die Strecke, die Preise wurden stark erhöht und El 17-Lokomotiven eingeführt. Die Züge werden weiterhin von der Norwegischen Staatsbahn (NSB) betrieben, während die Strecke selbst im Besitz und Betrieb der Norwegischen Nationalen Eisenbahnverwaltung ist. Datum: 13. Juli 2018.
NSB El 18 2243 am Berg Sjølvskot auf der Flåmbahn. Im Jahr 1992 wurde der Güterverkehr eingestellt, und aufgrund niedriger Fahrpreise und hoher Betriebskosten stand die Strecke kurz vor der Stilllegung. 1998 übernahm Flåm Utvikling das Marketing und den Fahrkartenverkauf für die Strecke, die Preise wurden stark erhöht und El 17-Lokomotiven eingeführt. Die Züge werden weiterhin von der Norwegischen Staatsbahn (NSB) betrieben, während die Strecke selbst im Besitz und Betrieb der Norwegischen Nationalen Eisenbahnverwaltung ist. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

429 1200x800 Px, 20.07.2018

Zug am Bahnhof Berekvam auf der Flåmbahn. Die Höhendifferenz der Strecke beträgt 863 Meter; sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Aufgrund der steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Verkehr und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt. Datum: 13. Juli 2018.
Zug am Bahnhof Berekvam auf der Flåmbahn. Die Höhendifferenz der Strecke beträgt 863 Meter; sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Aufgrund der steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Verkehr und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

505 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252 beim Anstieg der Flåmbahn südlich von Skokaberget. Datum: 13. Juli 2018.
NSB EL 18 2252 beim Anstieg der Flåmbahn südlich von Skokaberget. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

417 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252. Die NSB El 18 ist eine Baureihe von 22 Elektrolokomotiven, die von Adtranz und der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) für die Norwegischen Staatsbahnen gebaut wurden. Datum: 13. Juli 2018.
NSB EL 18 2252. Die NSB El 18 ist eine Baureihe von 22 Elektrolokomotiven, die von Adtranz und der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) für die Norwegischen Staatsbahnen gebaut wurden. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

455 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 auf der Flåmbahn bei der Station Berekvam. Die Station verfügt über das einzige Ausweichgleis auf der Bahnstrecke. Datum: 13. Juli 2018.
EL 18 2252 auf der Flåmbahn bei der Station Berekvam. Die Station verfügt über das einzige Ausweichgleis auf der Bahnstrecke. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes, Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

426 1200x800 Px, 20.07.2018

Schmalspurbahn (Standseilbahn) in dem Dresdner Stadtteil Loschwitz. 8. Juni 2014.
Schmalspurbahn (Standseilbahn) in dem Dresdner Stadtteil Loschwitz. 8. Juni 2014.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Galerien / Kuriositäten

470 1200x797 Px, 10.07.2015

Ein CFL KISS fährt am 17. März 2015 über die Sûre-Brücke in Wasserbillig.
Ein CFL KISS fährt am 17. März 2015 über die Sûre-Brücke in Wasserbillig.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Infrastruktur / Brücken, Luxemburg / Gleise / Linie 30: Luxemburg - Wasserbillig - Trier Hbf, Luxemburg / Elektrotriebzüge / Baureihe 2300

713 1200x758 Px, 21.03.2015

Die Dampflokomotive 5519, abgebildet in Wasserbillig am Abend des 19. Oktober 2014.
Die Dampflokomotive 5519, abgebildet in Wasserbillig am Abend des 19. Oktober 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampflokomotiven / 5519, Luxemburg / Stationen / Wasserbillig

677 1200x898 Px, 22.10.2014

2307 fotografiert in Wasserbillig am 19. Oktober 2014.
2307 fotografiert in Wasserbillig am 19. Oktober 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stationen / Wasserbillig, Luxemburg / Elektrotriebzüge / Baureihe 2300

775 695x900 Px, 20.10.2014

. 4017 zieht am 19. Oktober 2014 einen Güterzug durch den Bahnhof Wasserbillig.
. 4017 zieht am 19. Oktober 2014 einen Güterzug durch den Bahnhof Wasserbillig.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000, Luxemburg / Gleise / Linie 30: Luxemburg - Wasserbillig - Trier Hbf

714 1200x800 Px, 20.10.2014

. CFL Stadler KISS 2308 aufgenommen in Wasserbillig am 30. August 2014.
. CFL Stadler KISS 2308 aufgenommen in Wasserbillig am 30. August 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Züge / Regional- und Nahverkehr (IC/IR/RE/RB), Luxemburg / Stationen / Wasserbillig, Luxemburg / Elektrotriebzüge / Baureihe 2300

765 1200x884 Px, 01.09.2014

. 4012 zieht am 30. August 2014 einen Nahverkehrszug von Trier in den Bahnhof Wasserbillig ein.
. 4012 zieht am 30. August 2014 einen Nahverkehrszug von Trier in den Bahnhof Wasserbillig ein.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000, Luxemburg / Züge / Regional- und Nahverkehr (IC/IR/RE/RB), Luxemburg / Gleise / Linie 30: Luxemburg - Wasserbillig - Trier Hbf

778 1200x788 Px, 01.09.2014

Zwergsignal abgebildet in Balduinstein am 26. Mai 2014.
Zwergsignal abgebildet in Balduinstein am 26. Mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Signale / Formsignale, Deutschland / Gleise / KBS 625 Niederlahnstein - Wetzlar (Lahntalbahn)

687 1200x877 Px, 05.06.2014

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