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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra Fotos

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra
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Die BFD HG 3/4 Nr. 3 ist in Chaulin angekommen und fährt sofort zur Lokomotivbehandlung, um ihre Vorräte aufzufüllen. 21. Sept. 2024
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 ist in Chaulin angekommen und fährt sofort zur Lokomotivbehandlung, um ihre Vorräte aufzufüllen. 21. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

144 1200x903 Px, 23.09.2024

Nachdem der MOB Be 4/4 1006 („ehemals „Bipperlisi“) mit dem alten MOB D 31 im Depot gestanden hatte, wurde die Garnitur auf ein Abstellgleis im Bahnhof Vevey umgesetzt. 12. September 2024
Nachdem der MOB Be 4/4 1006 („ehemals „Bipperlisi“) mit dem alten MOB D 31 im Depot gestanden hatte, wurde die Garnitur auf ein Abstellgleis im Bahnhof Vevey umgesetzt. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

200 1200x806 Px, 13.09.2024

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der schön aufbereitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen in Blonay mit dem Zug 1475 nach Chaulin. 7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der schön aufbereitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen in Blonay mit dem Zug 1475 nach Chaulin. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

169 1200x800 Px, 08.09.2024

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 Le Biniou der Blonay Chamby Bahn, der Blonay verlässt, wirkt immer überraschend klein; Der (inoffizielle) Titel Weltrekord - Kleinster/Kürzester Personenzug der Welt könnte also nicht ganz falsch sein... 8. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 "Le Biniou" der Blonay Chamby Bahn, der Blonay verlässt, wirkt immer überraschend klein; Der (inoffizielle) Titel "Weltrekord - Kleinster/Kürzester Personenzug der Welt" könnte also nicht ganz falsch sein... 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

166 1200x754 Px, 08.09.2024

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Da Diesellokomotiven (für Bauzüge) im Thema rund um die Gleise nicht fehlen sollten, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Dies bot die Gelegenheit für eine Überraschung – die „MOB Ausrichtung“! Die MOB Gm 4/4 2004, die MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) ​​und die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (heute B-C) ​​stehen schön aufgereiht in Chaulin. 7. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Da Diesellokomotiven (für Bauzüge) im Thema rund um die Gleise nicht fehlen sollten, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Dies bot die Gelegenheit für eine Überraschung – die „MOB Ausrichtung“! Die MOB Gm 4/4 2004, die MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) ​​und die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (heute B-C) ​​stehen schön aufgereiht in Chaulin. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

145 1200x806 Px, 08.09.2024

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Da Diesellokomotiven (für Bauzüge) im Thema rund um die Gleise nicht fehlen sollten, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Dies bot die Gelegenheit für eine Überraschung – die „MOB Ausrichtung“! Die MOB Gm 4/4 2004, die MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) ​​und die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (heute B-C) ​​stehen schön aufgereiht in Chaulin. 7. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Da Diesellokomotiven (für Bauzüge) im Thema rund um die Gleise nicht fehlen sollten, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Dies bot die Gelegenheit für eine Überraschung – die „MOB Ausrichtung“! Die MOB Gm 4/4 2004, die MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) ​​und die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (heute B-C) ​​stehen schön aufgereiht in Chaulin. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

145 1200x806 Px, 08.09.2024

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der schön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen bei der Einfahrt in Blonay, um den Personenzug 1407 nach Chaulin übernehmen zu können. 7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der schön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen bei der Einfahrt in Blonay, um den Personenzug 1407 nach Chaulin übernehmen zu können. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

154 1200x806 Px, 08.09.2024

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 Le Biniou der Blonay Chamby Bahn, der Blonay verlässt, wirkt immer überraschend klein; Der (inoffizielle) Titel Weltrekord - Kleinster/Kürzester Personenzug der Welt könnte also nicht ganz falsch sein... 7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 "Le Biniou" der Blonay Chamby Bahn, der Blonay verlässt, wirkt immer überraschend klein; Der (inoffizielle) Titel "Weltrekord - Kleinster/Kürzester Personenzug der Welt" könnte also nicht ganz falsch sein... 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

183 1200x1053 Px, 07.09.2024

Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei ihrem Halt in Lausanne. 02.09.2024
Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei ihrem Halt in Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

174 890x1200 Px, 03.09.2024

Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei der Abfahrt in Lausanne. 02.09.2024
Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei der Abfahrt in Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

187 1200x913 Px, 03.09.2024

Das bedeutet wahrscheinlich nichts Gutes: Der MOB Be 4/4 1006 (ehemals Bipperlisi) steht in Vevey mit einem alten MOB Gepäckwagen (D 41). 31. August 2024
Das bedeutet wahrscheinlich nichts Gutes: Der MOB Be 4/4 1006 (ehemals Bipperlisi) steht in Vevey mit einem alten MOB Gepäckwagen (D 41). 31. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

181 903x1200 Px, 31.08.2024

Die überholte kleine RB (Réseau Breton) Draisine Dm 2/2 Nr. 3 „Biniou“ der Blonay-Chamby-Bahn ist zu einer Testfahrt in Blonay unterwegs, am Wochenende des 7./8. Septembers wird sie offiziell wieder in Betrieb genommen und den Gästen präsentiert. Außerdem ist die Dm 2/2 schon sehr lange bei der B-C im Einsatz, wie die folgenden Anmerkungen zeigen: Rund fünfzehn Handhebeldraisinen der Firma „Billard“, einem renommierten französischen Hersteller von Schienenfahrzeugen, waren auf dem fast 400 km langen Streckennetz in der Bretagne im Einsatz. Ein geniales Vorrichtungssystem mit beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert sind, ermöglicht es, die Draisine zu wenden, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder sie auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis abzustellen, um das Gleis für Züge freizumachen. Im Jahr 1968 entfernte Blonay-Chamby in Loudéac einige Fahrzeuge vom bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwagen noch ein kleiner Platz frei war, entschied man sich in letzter Minute, auch die Draisine Nummer 3, die am Bahnhof verfügbar war, mitzunehmen. Diese Draisine, bei der B-C „Le Biniou“ genannt, wurde für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby sowie für den Rückbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wurde sie nach einem Schaden außer Dienst gestellt. Etwa dreißig Jahre später brachte die Ankunft eines neuen Mitglieds, eines pensionierten Kfz-Mechanikers, dieses Fahrzeug wieder zum Leben. Da der originale „Renault Frégate“-Motor nicht mehr reparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor eingebaut. (Übersetzt aus einem Text von J.D. Paré/Blonay-Chamby) Kürzlich überholt, wird die Dm 2/2 Nr. 3 am 7./8. September 2024 eingesetzt. 18. August 2024
Die überholte kleine RB (Réseau Breton) Draisine Dm 2/2 Nr. 3 „Biniou“ der Blonay-Chamby-Bahn ist zu einer Testfahrt in Blonay unterwegs, am Wochenende des 7./8. Septembers wird sie offiziell wieder in Betrieb genommen und den Gästen präsentiert. Außerdem ist die Dm 2/2 schon sehr lange bei der B-C im Einsatz, wie die folgenden Anmerkungen zeigen: Rund fünfzehn Handhebeldraisinen der Firma „Billard“, einem renommierten französischen Hersteller von Schienenfahrzeugen, waren auf dem fast 400 km langen Streckennetz in der Bretagne im Einsatz. Ein geniales Vorrichtungssystem mit beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert sind, ermöglicht es, die Draisine zu wenden, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder sie auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis abzustellen, um das Gleis für Züge freizumachen. Im Jahr 1968 entfernte Blonay-Chamby in Loudéac einige Fahrzeuge vom bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwagen noch ein kleiner Platz frei war, entschied man sich in letzter Minute, auch die Draisine Nummer 3, die am Bahnhof verfügbar war, mitzunehmen. Diese Draisine, bei der B-C „Le Biniou“ genannt, wurde für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby sowie für den Rückbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wurde sie nach einem Schaden außer Dienst gestellt. Etwa dreißig Jahre später brachte die Ankunft eines neuen Mitglieds, eines pensionierten Kfz-Mechanikers, dieses Fahrzeug wieder zum Leben. Da der originale „Renault Frégate“-Motor nicht mehr reparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor eingebaut. (Übersetzt aus einem Text von J.D. Paré/Blonay-Chamby) Kürzlich überholt, wird die Dm 2/2 Nr. 3 am 7./8. September 2024 eingesetzt. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

194 1200x892 Px, 25.08.2024

Die überholte kleine RB (Réseau Breton) Draisine Dm 2/2 Nr. 3 „Biniou“ der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich auf einer Probefahrt in Blonay, sie wird am Wochenende des 7./8. Septembers offiziell wieder in Betrieb genommen und den Gästen präsentiert. Außerdem ist die Dm 2/2 schon sehr lange bei der B-C im Einsatz, wie die folgenden Kommentare zeigen: Rund fünfzehn Handhebeldraisinen der Firma „Billard“, einem renommierten französischen Hersteller von Schienenfahrzeugen, waren auf dem fast 400 km langen Streckennetz in der Bretagne im Einsatz. Ein geniales Vorrichtungssystem mit beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert sind, ermöglicht es, die Draisine zu wenden, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder sie auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis abzustellen, um das Gleis für Züge freizugeben. Im Jahr 1968 entfernte Blonay-Chamby in Loudéac einige Fahrzeuge vom bretonischen Netz, da dieses stillgelegt wurde. Da auf den Transportwagen noch ein kleiner Platz frei war, entschied man sich in letzter Minute, auch die Draisine Nummer 3, die am Bahnhof verfügbar war, mitzunehmen. Diese Draisine, die bei der B-C „Le Biniou“ genannt wird, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby sowie für den Rückbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einem Schaden außer Dienst gestellt. Etwa dreißig Jahre später brachte die Ankunft eines neuen Mitglieds, eines pensionierten Kfz-Mechanikers, dieses Fahrzeug wieder zum Leben. Da der originale „Renault Frégate“-Motor nicht mehr reparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor eingebaut. (Übersetzt aus einem Text von J.D. Paré/Blonay-Chamby) Kürzlich überholt, wird die Dm 2/2 Nr. 3 am 7./8. September 2024 eingesetzt. 18. August 2024
Die überholte kleine RB (Réseau Breton) Draisine Dm 2/2 Nr. 3 „Biniou“ der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich auf einer Probefahrt in Blonay, sie wird am Wochenende des 7./8. Septembers offiziell wieder in Betrieb genommen und den Gästen präsentiert. Außerdem ist die Dm 2/2 schon sehr lange bei der B-C im Einsatz, wie die folgenden Kommentare zeigen: Rund fünfzehn Handhebeldraisinen der Firma „Billard“, einem renommierten französischen Hersteller von Schienenfahrzeugen, waren auf dem fast 400 km langen Streckennetz in der Bretagne im Einsatz. Ein geniales Vorrichtungssystem mit beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert sind, ermöglicht es, die Draisine zu wenden, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder sie auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis abzustellen, um das Gleis für Züge freizugeben. Im Jahr 1968 entfernte Blonay-Chamby in Loudéac einige Fahrzeuge vom bretonischen Netz, da dieses stillgelegt wurde. Da auf den Transportwagen noch ein kleiner Platz frei war, entschied man sich in letzter Minute, auch die Draisine Nummer 3, die am Bahnhof verfügbar war, mitzunehmen. Diese Draisine, die bei der B-C „Le Biniou“ genannt wird, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby sowie für den Rückbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einem Schaden außer Dienst gestellt. Etwa dreißig Jahre später brachte die Ankunft eines neuen Mitglieds, eines pensionierten Kfz-Mechanikers, dieses Fahrzeug wieder zum Leben. Da der originale „Renault Frégate“-Motor nicht mehr reparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor eingebaut. (Übersetzt aus einem Text von J.D. Paré/Blonay-Chamby) Kürzlich überholt, wird die Dm 2/2 Nr. 3 am 7./8. September 2024 eingesetzt. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

186 1200x805 Px, 25.08.2024

Die RB Draisine Dm 2/2 Nr. 3 Biniou der Blonay-Chamby-Bahn wirkt winzig zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 Nr. 7503 Blonay-Chamby und dem RhB ABe 4/4 I Nr. 35 des Blonay-Chamby-Zuges in Blonay. Die 3,71 Meter lange Dm 2/2 ist vermutlich der kürzeste Personenwagen, da die B-C den Drahtwagen vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museums-Personenzugdienst einsetzte. 18. August 2024
Die RB Draisine Dm 2/2 Nr. 3 "Biniou" der Blonay-Chamby-Bahn wirkt winzig zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 Nr. 7503 "Blonay-Chamby" und dem RhB ABe 4/4 I Nr. 35 des Blonay-Chamby-Zuges in Blonay. Die 3,71 Meter lange Dm 2/2 ist vermutlich der kürzeste Personenwagen, da die B-C den Drahtwagen vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museums-Personenzugdienst einsetzte. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

163 1200x805 Px, 25.08.2024

Die HGe 4/4 36 mit ihrem Glacier Pullman Express St. Moritz - Zermatt in Brig. Zugbildung dieses Zuges: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 und RhB As 1143. 31.08.2019
Die HGe 4/4 36 mit ihrem Glacier Pullman Express St. Moritz - Zermatt in Brig. Zugbildung dieses Zuges: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 und RhB As 1143. 31.08.2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Lokomotiven

192 1200x828 Px, 16.08.2024

Schlechtwetterfotografie hat auch ihren Reiz, wie diese Bilder der SEG G 2x 2/2 der Blonay Chamby Bahn während der Manöver in Blonay zeigen. 22. Juni 2024
Schlechtwetterfotografie hat auch ihren Reiz, wie diese Bilder der SEG G 2x 2/2 der Blonay Chamby Bahn während der Manöver in Blonay zeigen. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

159 1200x806 Px, 15.08.2024

Der nun neu überarbeitete RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby-Bahn traf als letzter Zug des Tages in Blonay ein und nimmt nun den hier abgestellten MOB-Wagen mit nach Chaulin. 4. August 2024
Der nun neu überarbeitete RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby-Bahn traf als letzter Zug des Tages in Blonay ein und nimmt nun den hier abgestellten MOB-Wagen mit nach Chaulin. 4. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

197 878x1200 Px, 10.08.2024

Bei St Saphorin ist eine SBB Re 460 mit ihrem IR90 auf dem Weg nach Lausanne 02.08.2024
Bei St Saphorin ist eine SBB Re 460 mit ihrem IR90 auf dem Weg nach Lausanne 02.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

218 1200x806 Px, 03.08.2024

Ein TPF RBDe 566 Domino im Bahnhof Broc Chocolaterie. 24.01.2024
Ein TPF RBDe 566 "Domino" im Bahnhof Broc Chocolaterie. 24.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

183 1200x806 Px, 02.08.2024

The CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 Blonay on the way to Vevey near La Chiesaz. 26.01.2021
The CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" on the way to Vevey near La Chiesaz. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

187 1200x803 Px, 02.08.2024

Die SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) mit ihrem IR90 nach Brig in Lausanne. 19.07.2024
Die SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) mit ihrem IR90 nach Brig in Lausanne. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

168 1200x805 Px, 01.08.2024

Eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 nach Brig verlässt Lausanne und ein SBB RABe 523 fährt ein. 19.07.2024
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 nach Brig verlässt Lausanne und ein SBB RABe 523 fährt ein. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460, Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

156 1200x827 Px, 01.08.2024

Die MOB GDe 4/4 6006 und der CEV MVR ABeh 2/6 7508 haben eine Pause im Bahnhof Blonay. 09.07.2024
Die MOB GDe 4/4 6006 und der CEV MVR ABeh 2/6 7508 haben eine Pause im Bahnhof Blonay. 09.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

190 1200x805 Px, 30.07.2024

Die MOB GDe 4/4 6006 und der CEV MVR ABeh 2/6 7508 haben eine Pause im Bahnhof Blonay. 09.07.2024
Die MOB GDe 4/4 6006 und der CEV MVR ABeh 2/6 7508 haben eine Pause im Bahnhof Blonay. 09.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

190 1200x805 Px, 30.07.2024

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