Voiture fourgon De 110003-1 de la Zentralbahn avec IR en direction d'Interlaken Ost

Voiture fourgon De 110003-1 de la Zentralbahn avec IR en direction d'Interlaken Ost.

(ID 9499)

Le 110003-1 de la Zentralbahn circule le 30.09.2011 depuis la gare de Brienz avec un IR en direction d'Interlaken Ost.

Voiture de bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn avec train local.

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

Voiture fourgon De 110003-1 de la Zentralbahn avec IR en direction d'Interlaken Ost. Ici à la gare de Brienz 30.09.2011.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 17.11.2011, 639 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:09:30 18:39:38, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 40.00 (40/1)

Die mit Heizöl betriebene Lokomotive fährt am 30.09.2011 (18:45 Uhr) als BRB 15 im Bahnhof Brienz (BRB).

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Die Zentralbahn HGe 101 966-0 ist mit einem Verstärkerzug auf dem Weg nach Interlaken Ost und verlässt gerade Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

 79 1200x847 Px, 12.11.2025

Die Brünigbahn 161 015, die aus Interlaken in Meiringen angekommen ist, macht jetzt eine Pause, bis sie ihre Rückfahrt antritt. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

 80 1200x806 Px, 12.11.2025

Endlich wieder ein „echter“ Brünigbahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil trifft mit ihrem Sonderzug zum Jubiläum „20 Jahre Zentralbahn“ am Bahnhof Meiringen ein. Die Lokomotive, mit ihrem typischen SBB-Gesicht, das an eine Ae 6/6 oder Re 4/4 II erinnert, wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 I 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lok ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebeübertragung der Lokomotive nicht ganz mitkam. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünigbahn HGe 4/4 fotografieren, und nun hatte ich endlich wieder das Vergnügen, diese schön gestaltete Lokomotive abzulichten. 23. August 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Auf den ersten Blick erscheint dasselbe Bild, aber hier rangiert die SBB HGe I 4/4 1992 Giswil ihren Sonderzug in das Ausweichgleis, und so fehlen die winkenden Fahrgäste. Die Lokomotive mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lokomotive ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebe der Lokomotive der hohen Pferdestärke nicht ganz gewachsen waren. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. 23. August 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Weitere Bilder aus "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Automotrice ABe 130001-1 (un Stadler SPATZ), de la Zentralbahn en tant que train régional vers Interlaken Ost, ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.

De 110022-1 ZB mit dem Regionalzug im Bahnhof Interlaken Ost, am 02.10.2011.

Die zb De 110 001-5 und die zb 130 001-1 in Brienz.

Die 110 021-3 mit dem IR 2214 zwischen Niderried und Ringgenberg.

De 110 021-3 mit einem GoldenPassService bei Niederried.

Ein zb Nahverkehrszug Spatz zwischen Niederried und Ringgenberg.

Die zb (Zentralbahn) De 910 022-1 mit Goldenpass-IR zwischen Ringenberg und Niederried.

Zentralbahn zb De 110 021-3 in Interlaken Ost.