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Der schwierigste Teil: Die Drehung des Dm 2/2 N° 3.

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Der schwierigste Teil: Die Drehung des Dm 2/2
(ID 57906)
Die auf dem Dm 2/2 N° 3 mitgeführte Drehschiebe ist aufgebaut und nun kann das Biniou vorsichtig auf die Drehscheibe fahren.
Geschafft! Nun muss das Binou nur noch von der Drehscheibe auf das Gleis fahren.



Der schwierigste Teil: Die Drehung des Dm 2/2 N° 3. Da die Drehung der Drehscheibe auf einer Kugel verläuft, ist unter körperlicher Anstrengung neben dem eigentlichen Drehen darauf zu achten, dass das Biniou sich mehr ober weniger in der Horizontale befindet. Die Bilder zeigen, wie anstrengend die Drehung des kleinen, aber doch nicht ganz so leichten Dm 2/2 ist. An dieser Stelle ein grossen M E R C I für die Demonstration, welche die Blonay Chamby Bahn mit dem Dm 2/2 N° 3 hier bot! 7. September 2024

Der schwierigste Teil: Die Drehung des Dm 2/2 N° 3. Da die Drehung der "Drehscheibe" auf einer Kugel verläuft, ist unter körperlicher Anstrengung neben dem eigentlichen Drehen darauf zu achten, dass das Biniou sich mehr ober weniger in der Horizontale befindet. Die Bilder zeigen, wie anstrengend die Drehung des kleinen, aber doch nicht ganz so leichten Dm 2/2 ist.
An dieser Stelle ein grossen M E R C I für die Demonstration, welche die Blonay Chamby Bahn mit dem Dm 2/2 N° 3 hier bot!

7. September 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.06.2026, 235 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Verschwundene Eisenbahnen (RhB Bellinzona–Mesocco, 1907–2016) – Obwohl der RhB Bernina-Linie ABe 4/4 I 35 Triebwagen wahrscheinlich nie im Misox-Tal (Mesolcina) im Einsatz war, erinnert er an die dort inzwischen stillgelegte Strecke. Das Bild zeigt den RhB Bernina-Linie ABe 4/4 I 35 – Teil der Sammlung der Blonay–Chamby-Bahn – der einen Personenzug beim Ausfahren aus dem Bahnhof Blonay zieht. 13. September 2025
Verschwundene Eisenbahnen (RhB Bellinzona–Mesocco, 1907–2016) – Obwohl der RhB Bernina-Linie ABe 4/4 I 35 Triebwagen wahrscheinlich nie im Misox-Tal (Mesolcina) im Einsatz war, erinnert er an die dort inzwischen stillgelegte Strecke. Das Bild zeigt den RhB Bernina-Linie ABe 4/4 I 35 – Teil der Sammlung der Blonay–Chamby-Bahn – der einen Personenzug beim Ausfahren aus dem Bahnhof Blonay zieht. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

53 1400x857 Px, 03.11.2026

Verschwundene Eisenbahnen – Die verlorenen Strecken (LLB 1915–1967): Der Triebwagen der Leuk–Leukerbad-Bahn (LLB) mit der Nummer ABFe 2/4 Nr. 10 – heute Teil der Blonay–Chamby-Bahn – ist hier als Teil des Museumszuges Nr. 1065 zu sehen, der gerade Blonay passiert und auf dem Weg nach Chaulin ist. 13. September 2025
Verschwundene Eisenbahnen – Die verlorenen Strecken (LLB 1915–1967): Der Triebwagen der Leuk–Leukerbad-Bahn (LLB) mit der Nummer ABFe 2/4 Nr. 10 – heute Teil der Blonay–Chamby-Bahn – ist hier als Teil des Museumszuges Nr. 1065 zu sehen, der gerade Blonay passiert und auf dem Weg nach Chaulin ist. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

28 1400x952 Px, 03.11.2026

Die RhB Berninabahn ABe 4/4 I Nr. 35 rangiert in Chaulin. 17. Okt. 2026
Die RhB Berninabahn ABe 4/4 I Nr. 35 rangiert in Chaulin. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

69 803x1200 Px, 27.10.2026

Die SEG G 2x 2/2 105 Lokomotive der Blonay–Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfszug den Bahnhof Chamby. Nach einem kurzen Halt setzt der Zug seine Fahrt in Richtung Chaulin fort. 17. Okt. 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 Lokomotive der Blonay–Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfszug den Bahnhof Chamby. Nach einem kurzen Halt setzt der Zug seine Fahrt in Richtung Chaulin fort. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

77 1400x958 Px, 27.10.2026