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Die älteste Elektrolokomotive in Schweden Pa27 steht am 13.

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Die älteste Elektrolokomotive in Schweden Pa27 steht am
(ID 38151)
Sonderzug mit der ältesten Elektrolokomotive Schwedens Pa27 steht am 13.
Sonderzug mit der ältesten Elektrolok Schwedens Pa27 trifft am 13.



Die älteste Elektrolokomotive in Schweden Pa27 steht am 13. September 2015 in Gävle.

Die älteste Elektrolokomotive in Schweden Pa27 steht am 13. September 2015 in Gävle.

Leonardus Schrijvers 17.03.2020, 530 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Am 5. April 2018 waren die FLIXtrains noch ein farbenfrohes Spektakel. An diesem Tag steht Hector Rail 242 517 am Berliner Bahnhof Lichtenberg kurz vor der Abfahrt nach Stuttgart Hbf über Hannover, Köln und Mannheim.
Am 5. April 2018 waren die FLIXtrains noch ein farbenfrohes Spektakel. An diesem Tag steht Hector Rail 242 517 am Berliner Bahnhof Lichtenberg kurz vor der Abfahrt nach Stuttgart Hbf über Hannover, Köln und Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Deutschland / Elektrolokomotiven / 182, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

54 1200x801 Px, 29.08.2026

Hector Rail 161 106 'DECKARD' passiert am Abend des 10. September 2015 Hallsberg. Sechs dieser Lokomotiven wurden in den 1960er Jahren von MTAG für die schweren Eisenerzzüge von Narvik über Gällivare gekauft. Nachdem massive Doppel-Lokomotiven auf TRAXX-Basis in Dienst gestellt wurden, wurden diese El15 (norwegische Zulassung) bei MTAG überflüssig und alle wurden an Hector Rail verkauft, die sie bis 2023 im Einsatz behielten.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' passiert am Abend des 10. September 2015 Hallsberg. Sechs dieser Lokomotiven wurden in den 1960er Jahren von MTAG für die schweren Eisenerzzüge von Narvik über Gällivare gekauft. Nachdem massive Doppel-Lokomotiven auf TRAXX-Basis in Dienst gestellt wurden, wurden diese El15 (norwegische Zulassung) bei MTAG überflüssig und alle wurden an Hector Rail verkauft, die sie bis 2023 im Einsatz behielten.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

49 1200x801 Px, 29.08.2026

Museumszüge werden kaum seltener als dieser: Der in Retro-Lackierung gehaltene TGOJ Ma 405 steht am 12. September 2015 mit zwei Schweizer Museumswagen am Bahnhof Gävle. Dies war das Ergebnis einer einmaligen Kooperation zwischen dem Schwedischen Eisenbahnmuseum Gävle, TGOJ und SBB Historic, um anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der elektrischen Traktion in Schweden eine SBB Krokodil (Ce 6/8) nach Schweden zu bringen.
Museumszüge werden kaum seltener als dieser: Der in Retro-Lackierung gehaltene TGOJ Ma 405 steht am 12. September 2015 mit zwei Schweizer Museumswagen am Bahnhof Gävle. Dies war das Ergebnis einer einmaligen Kooperation zwischen dem Schwedischen Eisenbahnmuseum Gävle, TGOJ und SBB Historic, um anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der elektrischen Traktion in Schweden eine SBB Krokodil (Ce 6/8) nach Schweden zu bringen.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

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TGOJ 305 steht am 12. September 2015 bei grauem Wetter in Gävle und trägt eine zweifarbige grüne historische Lackierung. Die TGOJ Bt Klasse 301-311 wurde von Statens Järnvägar SJ abgelehnt, aber vom damaligen privaten Betreiber TGOJ angenommen – der 2017 von SJ übernommen wurde.
TGOJ 305 steht am 12. September 2015 bei grauem Wetter in Gävle und trägt eine zweifarbige grüne historische Lackierung. Die TGOJ Bt Klasse 301-311 wurde von Statens Järnvägar SJ abgelehnt, aber vom damaligen privaten Betreiber TGOJ angenommen – der 2017 von SJ übernommen wurde.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

57 1200x800 Px, 26.08.2026