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Der Anfang vom Ende – eine brandneue SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) steht mit einem Güterzug in Vevey und hat damit bereits eine Umlaufleistung einer SBB Re 4/4 II

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Der Anfang vom Ende – eine brandneue SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) steht mit einem Güterzug in Vevey und hat damit bereits eine Umlaufleistung einer SBB Re 4/4 II übernommen. Das bedeutet, dass die Re 4/4 II im Güterverkehr bald kaum noch zu sehen sein wird.

25. Oktober 2024

Der Anfang vom Ende – eine brandneue SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) steht mit einem Güterzug in Vevey und hat damit bereits eine Umlaufleistung einer SBB Re 4/4 II übernommen. Das bedeutet, dass die Re 4/4 II im Güterverkehr bald kaum noch zu sehen sein wird.

25. Oktober 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.10.2024, 613 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON E7900, Datum 2024:10:25 16:01:37, Belichtungsdauer: 10/1214, Blende: 54/10, ISO50, Brennweite: 106/10

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Die TCA 7193 116 und 7193 114 in Doppeltraktion für den sehr langen und schweren täglichen TCA-Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23968. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die TCA 7193 116 und 7193 114 in Doppeltraktion für den sehr langen und schweren täglichen TCA-Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum Containerterminal in Athus nahe der französischen und luxemburgischen Grenze. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23968. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

Ecco Rail 193 557 fährt solo durch Köln Süd an einem grauen 13. Mai 2026. Diese Lokomotive trug bunte Aufkleber von TX Logistics, bis sie (zusammen mit den 193 550-554 und 556-559) an den Leasinggeber Alpha Trains zurückgegeben wurde.
Ecco Rail 193 557 fährt solo durch Köln Süd an einem grauen 13. Mai 2026. Diese Lokomotive trug bunte Aufkleber von TX Logistics, bis sie (zusammen mit den 193 550-554 und 556-559) an den Leasinggeber Alpha Trains zurückgegeben wurde.
Leonardus Schrijvers

RTB 193 429 behauptet, am 30. April 2026 bei der Durchfahrt durch Neuwied 52 Sattelzüge durch einen einzigen intermodalen Güterzug ersetzen zu können. „52 Sattelzüge ersetzen“? Sind das 26 ganze Lkw; 104 Viertel-Lkw? Oder die Tricks der Statistik...
RTB 193 429 behauptet, am 30. April 2026 bei der Durchfahrt durch Neuwied 52 Sattelzüge durch einen einzigen intermodalen Güterzug ersetzen zu können. „52 Sattelzüge ersetzen“? Sind das 26 ganze Lkw; 104 Viertel-Lkw? Oder die Tricks der Statistik...
Leonardus Schrijvers

Die DB Cargo 193 357  Das ist grün  mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22480. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die DB Cargo 193 357 "Das ist grün" mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22480. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min