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1817 zieht im Februar 2011 einen Güterzug durch den Bahnhof Esch-sur-Alzette.

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1817 zieht im Februar 2011 einen Güterzug durch
(ID 7701)
Z 2004 wartet am 8.
Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 mit dem IR 2215 von Interlaken nach Luzern zwischen Ringgenberg und Niederried.



1817 zieht im Februar 2011 einen Güterzug durch den Bahnhof Esch-sur-Alzette.

1817 zieht im Februar 2011 einen Güterzug durch den Bahnhof Esch-sur-Alzette.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 15.04.2011, 963 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Die CFL-Lokomotive 1806 steht auf einem Abstellgleis im Fond de Gras, während die Lokomotive 1604 mit ihrem Zug in Richtung Petingen vorbeifährt. 01.10.2023
Die CFL-Lokomotive 1806 steht auf einem Abstellgleis im Fond de Gras, während die Lokomotive 1604 mit ihrem Zug in Richtung Petingen vorbeifährt. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900, Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1800, Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1600

212 1200x800 Px, 18.10.2023

Die CFL-Lokomotive 1806 verlässt den Bahnhof in Fond de Gras mit ihrem Zug am 01.10.2023
Die CFL-Lokomotive 1806 verlässt den Bahnhof in Fond de Gras mit ihrem Zug am 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900, Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1800

287 1200x800 Px, 18.10.2023

Die CFL-Diesellokomotiven 1806 und 856 standen am 15. Oktober 2023 in Bettenburg zur Besichtigung bereit.
Die CFL-Diesellokomotiven 1806 und 856 standen am 15. Oktober 2023 in Bettenburg zur Besichtigung bereit.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1800

176 1200x801 Px, 16.10.2023

Die ehemalige CFL 1817 steht am 22. September 2023 mit dem CFRV3V in Mariembourg.
Die ehemalige CFL 1817 steht am 22. September 2023 mit dem CFRV3V in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1800

242 1200x800 Px, 09.10.2023



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