Wagen Typ Res 686 Nummer 31 80 3936 210-4 in Rotterdam Hbf 11-08-2010. - Rail-pictures.com

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Wagen Typ Res 686 Nummer 31 80 3936 210-4 in Rotterdam Hbf 11-08-2010.

(ID 6712)

Straßenbahnwagen Nummer 552 R.

TER-Alsace (SNCF) X 73903 am 18.03.2010 am Hauptbahnhof Straßburg.

Deutschland / Waggons / Güterwagen

Wagen Typ Res 686 Nummer 31 80 3936 210-4 in Rotterdam Hbf 11-08-2010.

Wagen Typ Res 686 Nummer 31 80 3936 210-4 in Rotterdam Hbf 11-08-2010.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 16.09.2010, 1671 Aufrufe, 1 Kommentar · automatisch übersetzt

TGV Réseau 509 am Bahnhof Straßburg am 18.03.2010.

TER-Alsace (SNCF) X 73903 am 18.03.2010 am Hauptbahnhof Straßburg.

Wagen Typ Res 686 Nummer 31 80 3936 210-4 in Rotterdam Hbf 11-08-2010.

Straßenbahnwagen Nummer 552 R.

Flachwagen Typ Salmmnps Nummer 33 84 4836 314-7.

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Hans van der Sluis 23.09.2010 13:20

Danke.

automatisch übersetzt

Kesselwagen DB VTG in Mailand, Feb. 1984

Kesselwagen DB VTG in Mailand, Feb. 1984 
Stephano Consentino

Deutschland / Waggons / Güterwagen

 817 1072x616 Px, 23.09.2017

Container-Flachwagen DB Kombiwaggon Sggmrs (ehemals Sggnos) passiert Mailand, März 1995

Container-Flachwagen DB Kombiwaggon Sggmrs (ehemals Sggnos) passiert Mailand, März 1995 
Stephano Consentino

Deutschland / Waggons / Güterwagen

 606 1185x569 Px, 23.09.2017

Normalspur HSB-Werbetanker (dient wahrscheinlich auch als provisorischer Wasserfüllpunkt) auf einem Umspurwagen, Brocken, Mai 2013.

Normalspur HSB-Werbetanker (dient wahrscheinlich auch als provisorischer Wasserfüllpunkt) auf einem Umspurwagen, Brocken, Mai 2013. 
Merijn Passchier

Deutschland / Waggons / Güterwagen, Deutschland / Schmalspur / HSB (Harzer Schmalspurbahnen)

 674 1200x905 Px, 01.10.2015

DB RIV-EUROP Flachwagen Res in Mailand, Okt. 1994 - Nr 399 7 606

DB RIV-EUROP Flachwagen Res in Mailand, Okt. 1994 - Nr 399 7 606 
Stephano Consentino

Deutschland / Waggons / Güterwagen

 811 1175x589 Px, 04.06.2015

Weitere Bilder aus "Germany / Wagons / Goods wagons"

Dieser Typ von geschlossenen Güterwagen war vor 35 Jahren in Westeuropa sehr verbreitet.

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