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Nachdem ein Sonderzug in Trier abgestellt wurde, fährt E 10 1239 am 29.

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Nachdem ein Sonderzug in Trier abgestellt wurde, fährt E 10 1239 am 29. April 2018 leer durch den Bahnhof.

Nachdem ein Sonderzug in Trier abgestellt wurde, fährt E 10 1239 am 29. April 2018 leer durch den Bahnhof.

Leonardus Schrijvers 15.12.2021, 196 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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E10 121 zieht am 6. August 1998 einen RB aus Bonn Hbf.
E10 121 zieht am 6. August 1998 einen RB aus Bonn Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / E10

143 1200x792 Px, 23.07.2023

E 10 1239 fährt am 29. April 2018 mit einem Museums-Elektrozug aus Wittlich in den Trier Hbf ein während des Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2018.
E 10 1239 fährt am 29. April 2018 mit einem Museums-Elektrozug aus Wittlich in den Trier Hbf ein während des Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2018.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / E10

146 1200x801 Px, 22.07.2023

E 10 1239 fährt am 29. April 2018 mit einem Museums-Elektrozug aus Wittlich in den Trier Hbf ein während des Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2018.
E 10 1239 fährt am 29. April 2018 mit einem Museums-Elektrozug aus Wittlich in den Trier Hbf ein während des Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2018.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / E10

208 1200x798 Px, 15.12.2021

E 10 121 war am 28. Mai 2005 bei Rheine bei einer abgesagten Dampfsonderfahrt anwesend. An diesem Wochenende hätte der 30. Jahrestag der letzten kohlebefeuerten DB-Pacific-Lokomotiven im Raum Rheine gefeiert werden sollen, aber die DB untersagte Dampfbetrieb aufgrund der heißen Wetterbedingungen und der Gefahr von Waldbränden. Statt zwei Dampflokomotiven mussten sich die niederländischen Eisenbahnfreunde, die von Rotterdam nach Rheine gereist waren, mit einer alten Elektrolokomotive begnügen.
E 10 121 war am 28. Mai 2005 bei Rheine bei einer abgesagten Dampfsonderfahrt anwesend. An diesem Wochenende hätte der 30. Jahrestag der letzten kohlebefeuerten DB-Pacific-Lokomotiven im Raum Rheine gefeiert werden sollen, aber die DB untersagte Dampfbetrieb aufgrund der heißen Wetterbedingungen und der Gefahr von Waldbränden. Statt zwei Dampflokomotiven mussten sich die niederländischen Eisenbahnfreunde, die von Rotterdam nach Rheine gereist waren, mit einer alten Elektrolokomotive begnügen.
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