DB Baureihe 120 115-1 bei der Einfahrt in den Leipziger Hauptbahnhof am 1. Mai 2017 – Die Prototypen der Lokomotiven, geliefert 1979 (Baureihe 120.0), gehörten zu den ersten Elektrolokomotiven mit Drehstrommotoren. Sie basierten auf Erfahrungen, die in den 1970er Jahren mit diesel-elektrischen Testplattformen (Baureihe DE 2500/ DB Baureihe 202) gesammelt wurden. In Norwegen wurde 1983 eine neue vierachsige Lokomotive, Baureihe El-17, mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 150 km/h (93 mph) eingeführt.
Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 03.05.2017, 451 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt
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![120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), gebaut 1988 von Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, Fabriknummer 32894, und Brown, Boveri & Cie AG (BBC), Abnahmedatum: 1988-12-10, im Eigentum und Betrieb der DB](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--120-23134.jpg "120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), gebaut 1988 von Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, Fabriknummer 32894, und Brown, Boveri & Cie AG (BBC), Abnahmedatum: 1988-12-10, im Eigentum und Betrieb der DB")
