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Am 23.

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362
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Am 23. September 2017 hält die CD 362
(ID 38912)
CD 362 121 steht am 4.
CD 380 002 fährt am 15.



Am 23. September 2017 hält die CD 362 121 am Ostrava hl.n.

Am 23. September 2017 hält die CD 362 121 am Ostrava hl.n.

Leonardus Schrijvers 18.04.2020, 245 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Am 28. Mai 2015 hält die CD 362 021 am Bahnhof Ostrava hl.n. und trägt eine Testlackierung für ein Energieunternehmen.
Am 28. Mai 2015 hält die CD 362 021 am Bahnhof Ostrava hl.n. und trägt eine Testlackierung für ein Energieunternehmen.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

99 1200x801 Px, 15.06.2025

CD-Werbeträger 362 027 fährt am 2. Juni 2015 mit einem Osobni aus Břeclav in Brno hl.n. ein.
CD-Werbeträger 362 027 fährt am 2. Juni 2015 mit einem Osobni aus Břeclav in Brno hl.n. ein.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

89 1200x799 Px, 15.06.2025

Am 30. Mai 2025 wartet die CD 362 131 in Plzen hl.n. auf die -verspätete- Ankunft des Zapadny-Express aus München mit zwei zusätzlichen Wagen für die Verbindung zwischen Plzen hl.n. und Praha-Vrsovice.
Am 30. Mai 2025 wartet die CD 362 131 in Plzen hl.n. auf die -verspätete- Ankunft des Zapadny-Express aus München mit zwei zusätzlichen Wagen für die Verbindung zwischen Plzen hl.n. und Praha-Vrsovice.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

93 1200x800 Px, 15.06.2025

Abendstimmung auf Praha-Masarykovo und CD 362 078 am 24. Mai 2015. Vor dem Aufkommen der allumfassenden Najbrt-Lackierungen waren die tschechischen Bahnen recht farbenfroh. Elektrolokomotiven hatten eine Farbgebung, die auf ihrer Traktion basierte: Grün für 3.000 Volt Gleichstrom, Rot für 25 kV 50 Hz Wechselstrom und Blau für Mehrsystemlokomotiven – mit Taillenbändern in verschiedenen Farben von Hellbeige und Elfenbein bis Wüsten- und Dunkelgelb.
Abendstimmung auf Praha-Masarykovo und CD 362 078 am 24. Mai 2015. Vor dem Aufkommen der allumfassenden Najbrt-Lackierungen waren die tschechischen Bahnen recht farbenfroh. Elektrolokomotiven hatten eine Farbgebung, die auf ihrer Traktion basierte: Grün für 3.000 Volt Gleichstrom, Rot für 25 kV 50 Hz Wechselstrom und Blau für Mehrsystemlokomotiven – mit Taillenbändern in verschiedenen Farben von Hellbeige und Elfenbein bis Wüsten- und Dunkelgelb.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

88 1200x802 Px, 14.06.2025



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