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Die DB 218 497 zieht am 14. Februar 2026 einen IC-Zug nach Niebüll.
Die DB 218 497 zieht am 14. Februar 2026 einen IC-Zug nach Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

73 1200x800 Px, 11.04.2026

Am 16. Februar 2026 hält die DB 218 497 in Niebüll mit einem IC-Zug nach Hamburg. Ab dem 1. Mai 2026 wird die Lokomotivbespannung der IC-1-Wagen zwischen Hamburg, Itzehoe und Westerland (Sylt) mit der Einführung der ICE-L-Triebzüge der Vergangenheit angehören, womit vier Jahrzehnte erstklassiger Einsätze der DB Baureihe 218 enden.
Am 16. Februar 2026 hält die DB 218 497 in Niebüll mit einem IC-Zug nach Hamburg. Ab dem 1. Mai 2026 wird die Lokomotivbespannung der IC-1-Wagen zwischen Hamburg, Itzehoe und Westerland (Sylt) mit der Einführung der ICE-L-Triebzüge der Vergangenheit angehören, womit vier Jahrzehnte erstklassiger Einsätze der DB Baureihe 218 enden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

71 1200x800 Px, 07.04.2026

Am 14. Februar 2026 zieht die DB 218 321 einen IC-Zug nach Itzehoe und Hamburg aus Niebüll.
Am 14. Februar 2026 zieht die DB 218 321 einen IC-Zug nach Itzehoe und Hamburg aus Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

100 1200x800 Px, 04.04.2026

Am 1. April 2026 passiert der RE10 nach Kleve zwischen Weezen und Goch, gezogen von der 218 451.
Am 1. April 2026 passiert der RE10 nach Kleve zwischen Weezen und Goch, gezogen von der 218 451.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

75 1200x800 Px, 02.04.2026

Am 20. Februar 2026 schiebt die DB 218 438 den RE22 von Bad Kleinen in den Lübeck Hbf.
Am 20. Februar 2026 schiebt die DB 218 438 den RE22 von Bad Kleinen in den Lübeck Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

105 1200x800 Px, 29.03.2026

Die DB 218 497 zieht am 16. Februar 2026 einen IC-Zug nach Niebüll.
Die DB 218 497 zieht am 16. Februar 2026 einen IC-Zug nach Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

95 1200x800 Px, 29.03.2026

Die DB 218 321 hält am grauen 16. Februar 2026 in Niebüll als einer der allerletzten IC-Züge zwischen Niebüll und Westerland (Sylt) mit 218er-Bespannung. Ab März übernehmen die DB Baureihe 245 diesen Dienst und ab dem 1. Mai sollen komplett neue Triebzüge namens ICE-L die Fernverkehrszüge zwischen den beiden Orten übernehmen.
Die DB 218 321 hält am grauen 16. Februar 2026 in Niebüll als einer der allerletzten IC-Züge zwischen Niebüll und Westerland (Sylt) mit 218er-Bespannung. Ab März übernehmen die DB Baureihe 245 diesen Dienst und ab dem 1. Mai sollen komplett neue Triebzüge namens ICE-L die Fernverkehrszüge zwischen den beiden Orten übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218, Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Schleswig-Holstein

101 1200x800 Px, 25.03.2026

Einer der wenigen verbliebenen lokbespannten Züge ist der RE22 zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen, wobei hier inzwischen auch 2/3 der Züge als Triebwagen verkehren – das bedeutet, dass auch die Baureihe 218 hier im Rückgang begriffen ist. Einer der wenigen lokbespannten RE22 fährt am Morgen des 20. Februar 2026 mit der 218 438 in den Lübeck Hbf ein.
Einer der wenigen verbliebenen lokbespannten Züge ist der RE22 zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen, wobei hier inzwischen auch 2/3 der Züge als Triebwagen verkehren – das bedeutet, dass auch die Baureihe 218 hier im Rückgang begriffen ist. Einer der wenigen lokbespannten RE22 fährt am Morgen des 20. Februar 2026 mit der 218 438 in den Lübeck Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

91 1200x800 Px, 25.03.2026

Am 15. Februar 2026 verlässt die DB 218 321 Niebüll und passiert auf ihrer Fahrt nach Westerland (Sylt) den Formsignalpfahl. Ab dem 1. Mai 2026 werden sowohl der Einsatz der Baureihe 218 als auch der Formsignalpfahl in Niebüll verschwunden sein.
Am 15. Februar 2026 verlässt die DB 218 321 Niebüll und passiert auf ihrer Fahrt nach Westerland (Sylt) den Formsignalpfahl. Ab dem 1. Mai 2026 werden sowohl der Einsatz der Baureihe 218 als auch der Formsignalpfahl in Niebüll verschwunden sein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

113 1200x800 Px, 16.03.2026

Die DB 218 322 fährt am 19. Februar 2026 mit einem IC nach Hamburg Hbf in Lübeck ein.
Die DB 218 322 fährt am 19. Februar 2026 mit einem IC nach Hamburg Hbf in Lübeck ein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

160 1200x800 Px, 07.03.2026

Froschperspektive auf 218 321 vor einem IC nach Westerland (Sylt) über Niebüll in Itzehoe am 15. Februar 2026. Ab dem 1. Mai 2026 sollen neue Elektro-Diesel der Baureihe 248.5 die IC-Verbindungen zwischen Hamburg und Westerland übernehmen und die Fahrzeiten dank ihrer elektrischen und dieselbetriebenen Antriebstechnik erheblich verkürzen.
Froschperspektive auf 218 321 vor einem IC nach Westerland (Sylt) über Niebüll in Itzehoe am 15. Februar 2026. Ab dem 1. Mai 2026 sollen neue Elektro-Diesel der Baureihe 248.5 die IC-Verbindungen zwischen Hamburg und Westerland übernehmen und die Fahrzeiten dank ihrer elektrischen und dieselbetriebenen Antriebstechnik erheblich verkürzen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

112 1200x777 Px, 28.02.2026

DB 218 431 verlässt am 15. Februar 2026 den Lübeck Hbf mit einem RE nach Bad Kleinen – die REs zwischen Bad Kleinen und Lübeck wurden damals fast alle von Diesellokomotiven der Baureihe 218 gefahren. Vier Tage später wurden jedoch fast 2/3 dieser Züge mit Triebwagen betrieben.
DB 218 431 verlässt am 15. Februar 2026 den Lübeck Hbf mit einem RE nach Bad Kleinen – die REs zwischen Bad Kleinen und Lübeck wurden damals fast alle von Diesellokomotiven der Baureihe 218 gefahren. Vier Tage später wurden jedoch fast 2/3 dieser Züge mit Triebwagen betrieben.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

121 1200x800 Px, 28.02.2026

Die Tage der manuell betriebenen Signaltechnik in Niebüll sind gezählt und auch die Ära der Baureihe 218 neigt sich dem Ende zu. Ab Sommer 2026 werden fast alle Baureihe 218 ersetzt sein und die alte Signaltechnik moderner Signaltechnik weichen. Am 16. Februar 2026 zieht die DB 218 470 einen RE nach Westerland (Sylt) aus Niebüll heraus und passiert den alten Signalmast.
Die Tage der manuell betriebenen Signaltechnik in Niebüll sind gezählt und auch die Ära der Baureihe 218 neigt sich dem Ende zu. Ab Sommer 2026 werden fast alle Baureihe 218 ersetzt sein und die alte Signaltechnik moderner Signaltechnik weichen. Am 16. Februar 2026 zieht die DB 218 470 einen RE nach Westerland (Sylt) aus Niebüll heraus und passiert den alten Signalmast.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

115 1200x800 Px, 28.02.2026

Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: DB 218 321 wurde an den Steuerwagen („Anhänger“ für einen ersten Wagen? ...) eines IC aus Hamburg in Itzehoe gekuppelt. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok (am Zugende) abgekoppelt, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: DB 218 321 wurde an den Steuerwagen („Anhänger“ für einen ersten Wagen? ...) eines IC aus Hamburg in Itzehoe gekuppelt. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok (am Zugende) abgekoppelt, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

115 1200x800 Px, 23.02.2026

DB 218 429-9 bei seiner Haltestelle in Singen (Htw) mit seinem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke werden normalerweise DB 245 eingesetzt, daher bietet die schöne DB 218 eine angenehme Abwechslung, zumal diese schön gestaltete Lokomotive, die einst überall zu sehen war, heute ziemlich selten ist. 15. März 2025
DB 218 429-9 bei seiner Haltestelle in Singen (Htw) mit seinem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke werden normalerweise DB 245 eingesetzt, daher bietet die schöne DB 218 eine angenehme Abwechslung, zumal diese schön gestaltete Lokomotive, die einst überall zu sehen war, heute ziemlich selten ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

96 1200x812 Px, 18.02.2026

Die DB 218 429-9 verlässt Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke kommen normalerweise DB 245 zum Einsatz, daher bietet die schöne DB 218 eine willkommene Abwechslung, zumal diese einst überall zu sehende, schön gestaltete Lokomotive mittlerweile recht selten ist. 15. März 2025
Die DB 218 429-9 verlässt Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke kommen normalerweise DB 245 zum Einsatz, daher bietet die schöne DB 218 eine willkommene Abwechslung, zumal diese einst überall zu sehende, schön gestaltete Lokomotive mittlerweile recht selten ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

89 1200x807 Px, 18.02.2026

Die DB 218 422-9 mit ihrem RE3 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen erreicht den Bahnhof Singen. 15.03.2025
Die DB 218 422-9 mit ihrem RE3 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen erreicht den Bahnhof Singen. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

121 1200x829 Px, 01.02.2026

DB 218 411 steht mit einem RE nach Hof Hbf an einem grauen 24. September 2025 in Marktredwitz.
DB 218 411 steht mit einem RE nach Hof Hbf an einem grauen 24. September 2025 in Marktredwitz.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

92 1200x800 Px, 30.01.2026

Die 218 117 von Kübler Heavy Rail passiert am 12. August 2025 Kaarst-Broicherheide und trägt die experimentellen Farben der Köln CityBahn.
Die 218 117 von Kübler Heavy Rail passiert am 12. August 2025 Kaarst-Broicherheide und trägt die experimentellen Farben der Köln CityBahn.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

90 1200x772 Px, 28.01.2026

Die 218 117 von Kübler Heavy Rail passiert am 12. August 2025 Kaarst-Broicherheide und trägt die experimentellen Farben der Köln CityBahn.
Die 218 117 von Kübler Heavy Rail passiert am 12. August 2025 Kaarst-Broicherheide und trägt die experimentellen Farben der Köln CityBahn.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

92 1200x800 Px, 28.01.2026

Die ehemalige DB 218 137 trägt am 20. September 2025 im DB Museum in Koblenz-Lützel ihre experimentelle CityBahn Köln-Lackierung.
Die ehemalige DB 218 137 trägt am 20. September 2025 im DB Museum in Koblenz-Lützel ihre experimentelle CityBahn Köln-Lackierung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

94 1200x800 Px, 21.01.2026

Während des Dreikönigsdampfs NeSa steht die 218 105 am 3. Januar 2026 im EFZ-Bahnbetriebswerk Seebrugg.
Während des Dreikönigsdampfs NeSa steht die 218 105 am 3. Januar 2026 im EFZ-Bahnbetriebswerk Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

103 1200x800 Px, 16.01.2026

Während des Dreikönigsdampfs NeSa steht die 218 105 am 3. Januar 2026 im EFZ-Bahnbetriebswerk Seebrugg.
Während des Dreikönigsdampfs NeSa steht die 218 105 am 3. Januar 2026 im EFZ-Bahnbetriebswerk Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

105 1200x800 Px, 16.01.2026

Spätnachmittag am 3. Januar 2026: NeSa 218 105 neigt den Dreikönigsdampf-Sonderzug aus Titisee nach Rottweil über Donaueschingen.
Spätnachmittag am 3. Januar 2026: NeSa 218 105 neigt den Dreikönigsdampf-Sonderzug aus Titisee nach Rottweil über Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

96 1200x800 Px, 13.01.2026

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