france / museums
87 Foto's
Stoompendeltrein met 141 TD-740 vertrekt op 19 september 2011 vanuit Longueville naar Provins tijdens het Stoomweekend van de AJECTA.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / AJECTA, Longueville
498 1200x800 Px, 03.01.2022
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / AJECTA, Longueville
449 1200x788 Px, 03.01.2022
Stoompendeltrein met 141 TB-407 komt op 19 september 2010 Longueville binnen tijdens het Stoomweekend van de AJECTA.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / AJECTA, Longueville
458 1200x800 Px, 03.01.2022
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / AJECTA, Longueville
516 1200x800 Px, 03.01.2022
Napoleon III bleek toch een keizer van papier te zijn, gezien zijn kartonnen aanwezigheid op Mallets nr. 6, gezien in de Cité du Train in Mulhouse op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
498 1200x800 Px, 28.12.2021
Frankrijk / Diesellocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / AJECTA, Longueville
549 1200x800 Px, 11.11.2020
La PLM 220C145 présentait une sorte d'aérodynamisme expérimental comme en témoigne cette photo, prise le 24 septembre 2010 à la Cité du Train de Mulhouse.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
772 1200x800 Px, 10.05.2020
Paris-Orléans 340 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
708 1200x800 Px, 10.05.2020
ETAT 2029 'PARTHENAY' hat einen Ruheplatz in der Cité du Train in Mulhouse gefunden, gesehen am 30. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
985 1200x797 Px, 10.05.2020
ETAT 2029 'PARTHENAY' hat einen Ruheplatz in der Cité du Train in Mulhouse gefunden, gesehen am 30. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
675 1200x800 Px, 10.05.2020
'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
614 1200x800 Px, 09.05.2020
'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
639 1200x800 Px, 09.05.2020
Paris-Orleans 4546 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
622 1200x800 Px, 09.05.2020
La SNCF 2D2 5516 est exposée à la Cité du Train le 24 septembre 2010. Le mobilier au premier plan nous indique qu'une convention de modélisme ferroviaire est en préparation.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
583 1200x800 Px, 09.05.2020
NORD 3.1192 trägt das Signet „Flèche d’Or“ und steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Flèche d’Or/Goldpfeil war ein Luxuszugangebot für wohlhabende Fahrgäste zwischen Paris und London über Calais. Zwischen London und Dover sowie Calais und Paris reisten die Fahrgäste mit dem Zug; den Ärmelkanal überquerten sie mit einem luxuriösen Dampfschiff.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
858 1200x800 Px, 09.05.2020
SNCF testloc 232U-1 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Dit was een unieke Hudson, want kort nadat de tests succesvol waren afgerond, namen de grootschalige dieselisering en elektrificatie vanaf het begin van de jaren 1950 snel het over en maakten een vroegtijdig einde aan wat een majestueus stoomlocomotiefontwerp had kunnen zijn.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
679 1200x800 Px, 09.05.2020
MIDI 4002 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De CF de MIDI bestelde veertig locomotieven van dit type voor passagiersdiensten onder een bovenleiding van 1.500 Volt gelijkstroom. Na de nationalisatie van de Franse spoorwegen in 1938, waarbij de SNCF ontstond, werden deze locomotieven klasse BB 1500. Tot 1979 bleven alle locomotieven in dienst, maar vier jaar daarna werd de laatste buiten dienst gesteld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
514 1200x800 Px, 06.05.2020
Z 24004 stond op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Deze snelle motorwagen werd ontworpen en gebouwd door Bugatti, aan wie de SNCF de opdracht gaf om een snelle en comfortabele trein te ontwerpen om de snel groeiende concurrentie van auto en bus af te slaan - en om het vliegtuig op afstand te houden voor de welgestelde reizigers. Deze Bugatti was een redelijk succes, maar er was meer nodig om het niveau voor de Franse spoorwegen te verhogen. Nadat de gevolgen van de Tweede Wereldoorlog voor het spoorvervoer waren overwonnen, besloot de SNCF vast te houden aan meer conventionele spoorwegtechnologie.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
653 1200x783 Px, 06.05.2020
Railbus andersom: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De lichtomstandigheden zijn helaas niet altijd ideaal om foto's te maken.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
579 1200x800 Px, 06.05.2020
Railbus de andere kant op: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
623 1200x800 Px, 06.05.2020
Frankrijk / Elektrische locomotieven / CC 14000, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
665 1200x800 Px, 06.05.2020
PLM 161 BE-3 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019. In 1927 bestelde de Paris-Lyon-Méditerranée PLM tien dubbele locomotieven met asindeling 1ABBA1 die waren uitgerust met een derde rail voor stroomafname. Na 1938 werden deze locomotieven SNCF Klasse 3600 en werden buiten dienst gesteld in 1973. Alle werden gesloopt behalve 3603, die nu in de Cité du Train in Mulhouse staat na te zijn gerestaureerd in haar oorspronkelijke vorm.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
541 1200x800 Px, 06.05.2020
BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 12000 / 13000, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
872 1200x800 Px, 04.05.2020
BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 12000 / 13000, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse
584 1200x800 Px, 04.05.2020