Netherlands / Electric+multiple+units (20)

NS 2504 passeert Oisterwijk op 28 juni 2019. Omdat de talud van de sporen iets boven het maaiveld ligt, is dit kikkerperspectief mogelijk. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

 402 1200x800 Px, 05.02.2021

NS 2519 stopt op 3 augustus 2019 in Nijmegen. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

 391 1200x800 Px, 05.02.2021

NS 2520 vertrekt uit Wijchen op de avond van 25 juli 2020. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

 377 1200x800 Px, 05.02.2021

NS 7833 stopt op 25 juli 2006 in Dordrecht Zuid. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 414 1200x822 Px, 05.02.2021

NS 9552 raast op 21 augustus 2017 door Elst. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 381 1200x800 Px, 05.02.2021

Op 15 mei 2019 staat NS 9562 op het punt de Waalbrug bij Nijmegen over te steken. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 374 1200x800 Px, 05.02.2021

NS 9551 komt Nijmegen binnen op 27 december 2016. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 404 1200x799 Px, 05.02.2021

Op 30 maart 2013 is NS 9564 aangekomen in Haarlem met een IC vanuit Den Haag. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 440 1200x800 Px, 05.02.2021

NS 7825 staat op 23 maart 2011 gestald in Roosendaal. Klasse mDDM 7800 is ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigen sets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 werd gecreëerd en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 459 1200x802 Px, 05.02.2021

Op 22 maart 2013 stopt NS 7867 in 's-Hertogenbosch. Klasse mDDM 7800 werden ontwikkeld uit de D-AR dubbeldekrijtuigen (drie rijtuigen genummerd in de 7300-serie, vier rijtuigsets in de 7400-serie) die werden getrokken door een elektrische locomotief van de Klasse 1700. In 1999 bestelde NS vijftig EMU-motorrijtuigen om de Klasse 1700's op het getrokken DD-AR materieel te vervangen, waarmee de EMU Klasse 7800 ontstond en vijftig Klasse 1700's vrijkwamen die werden ingezet voor andere taken. Vanaf 2006 werden alle Klasse 7800 onderworpen aan een grootschalig verbouwingsprogramma, resulterend in de DDZ/NID intercity-EMU's van de Klassen 7500/7600 - en deze zijn nu tijdelijk buiten dienst. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / DD-AR Serie 7400/7800

 443 1200x800 Px, 05.02.2021