Op perron 1 in Lausanne wacht de SBB Historic Ae 4/7 10976 op vertrek met haar opleidingsrijtuig.

(ID 55900)

De SBB Re 460 037 LATTESSO met zijn IR 90 komt aan op het station Vevey.

De experimentele 5001 is verdwenen, hier gezien vanuit kikkerperspectief op 12 september 2009 bij de RetroTrain-basis van PFT-TSP in Saint-Ghislain.

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 4/7

Op perron 1 in Lausanne wacht de SBB Historic Ae 4/7 10976 op vertrek met haar opleidingsrijtuig. De locomotief werd in 1931 geleverd en bleef tot 1995 in actieve dienst, waarna zij na 64 jaar dienst werd opgenomen in de SBB Historic locomotiefcollectie. De SBB opleidingsrijtuig wordt traditioneel getrokken door "ouderwetse" locomotieven, die, hoewel niet precies een perfecte match voor de trein, een gelegenheid bieden om de locomotieven te verplaatsen en voor spoorwegfotografen om ze te fotograferen. 1 november 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.11.2025, 466 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: samsung SM-G990B2, Datum 2025:11:01 13:43:10, Belichtingstijd: 62039/40000000, Diafragma: 180/100, ISO40, Brandpuntsafstand: 540/100

0 Reacties, Alle reacties

Een scène uit Büren an der Aare, met een term die typisch is voor het spoorwegjargon uit die tijd: "Stücker." Dit was de naam voor lokale goederentreinen die één of twee keer per dag stations bedienden—goederenwagens afleverden of ophaalden—en zo het inkomende en uitgaande goederenvervoer verzorgden. Bij bijna elk station werd ook minder-dan-wagenlading (LCL) vracht afgehandeld, wat betekende dat er minstens één gesloten goederenwagen bij het goederenloods moest worden geplaatst of eruit gehaald. Natuurlijk, met zoveel rangeren, bracht een "Stücker"-trein een aanzienlijke tijd door op zijn reis. Op de foto hier op spoor 2 in Büren an der Aare staat locomotief Ae 4/7 10966 met zijn "Stücker"-trein. Een analoge foto uit april 1985. 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 4/7

 27 1200x764 Px, 07.11.2026