De nieuweling 1751 van TCS, ook bekend als 101004, moet nog de laatste stickers ontvangen en heeft daarom nog gele neuzen bij het binnenrijden van ...

De nieuweling 1751 van TCS, ook bekend als 101004, moet nog de laatste stickers ontvangen en heeft daarom nog gele neuzen bij het binnenrijden van Arnhem met een Diner Trein op 17 december 2022.

(ID 56396)

Twee keer op een dag Pt.1: op de ochtend van 18 maart 2023 komt KRE 193 128 Emmerich binnen met een containertrein richting het rivierhavengebied van Duisburg.

Op 19 juli 2019 staat Connexxion/Valleilijn 5038 in Amersfoort.

Nederland / Elektrische locomotieven / 1700 particuliere exploitanten

De nieuweling 1751 van TCS, ook bekend als 101004, moet nog de laatste stickers ontvangen en heeft daarom nog gele neuzen bij het binnenrijden van Arnhem met een Diner Trein op 17 december 2022.

Leonardus Schrijvers 09.01.2026, 284 Weergaven, 0 Reacties * automatisch ÃŒbersetzt

Connexxion/ValleiLijn 5038 bocht zichzelf uit Amersfoort met een stoptrein naar Barneveld-Zuid op 19 juli 2019.

Twee keer op een dag Pt.2: op de late namiddag van 18 maart 2023 komt KRE 193 128 Emmerich binnen met een containertrein uit het rivierhavengebied van Duisburg.

0 Reacties, Alle reacties

TCS 101003 rijdt zonder lading bij Oss op 17 april 2021. Helaas kreeg deze locomotief eind maart 2026 een ernstige brand die het interieur verwoestte, waardoor deze locomotief naar het sloopterrein werd afgevoerd... 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1700 particuliere exploitanten

 287 1200x800 Px, 04.04.2026

Uitzicht van de kikker met haast: op 9 januari 2019 verraste RailPromo bijna uw fotograaf (die iets oppakte wat hij had laten vallen...) nabij Alverna. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1700 particuliere exploitanten

 274 1200x800 Px, 04.04.2026

Op 5 april 2019 sleept RailPromo 101001 (ex NS 1781) twee G2000's van IRP door Alverna. In 2021 ging RailPromo failliet, waarna Dinner Train B.V. de strijd aanging in de kernactiviteit van RP: het trekken van dinertreinen in Nederland. COVID en nog meer de kleinschaligheid van die niche zorgden ervoor dat Dinner Train B.V. in 2024 ten onder ging, te midden van veel schandalen over niet-betaalde salarissen en geld van klanten dat 'verdween' zonder restitutie nadat ze een rit op de trein hadden gekocht die nooit heeft plaatsgevonden. 
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1700 particuliere exploitanten

 302 1200x800 Px, 08.02.2026