rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Op 17 september 2016 staat ex-DB 66 002 in het DGEG-Museum van Bochum-Dahlhausen.

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Duitsland
»
Stoomlocomotieven
»
Diversen
»
Op 17 september 2016 staat ex-DB 66 002
(ID 45815)
Op 17 september 2016 staat ex-DB 66 002 in het DGEG-Museum van Bochum-Dahlhausen.
Een tpf en een SBB Domino op weg naar Bulle bij Vuisternens-devant-Romont.



Op 17 september 2016 staat ex-DB 66 002 in het DGEG-Museum van Bochum-Dahlhausen. De serie 66 werd beperkt tot twee exemplaren vanwege de dieselisering en elektrificatie van de West-Duitse spoorwegen in de jaren 1950 en 1960.

Op 17 september 2016 staat ex-DB 66 002 in het DGEG-Museum van Bochum-Dahlhausen. De serie 66 werd beperkt tot twee exemplaren vanwege de dieselisering en elektrificatie van de West-Duitse spoorwegen in de jaren 1950 en 1960.

Leonardus Schrijvers 24.12.2021, 494 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

0 Reacties, Alle reacties
Vuurloze stoomlocomotief Lok-1 van de voormalige Zellstoffwerke Pirna vangt de regen op 22 augustus 2026 bij het depot van de SEF in Chemnitz-Hilbersdorf. In gebieden waar open vuur verboden was, werden vuurloze stoomlocomotieven zoals deze gebruikt voordat diesellocomotieven voor rangeerwerk in opkomst kwamen. De werking is hetzelfde als die van een normale stoomlocomotief, zij het dat brandstof en vuur niet aan de open lucht werden blootgesteld om het risico op brand te verminderen.
Vuurloze stoomlocomotief Lok-1 van de voormalige Zellstoffwerke Pirna vangt de regen op 22 augustus 2026 bij het depot van de SEF in Chemnitz-Hilbersdorf. In gebieden waar open vuur verboden was, werden vuurloze stoomlocomotieven zoals deze gebruikt voordat diesellocomotieven voor rangeerwerk in opkomst kwamen. De werking is hetzelfde als die van een normale stoomlocomotief, zij het dat brandstof en vuur niet aan de open lucht werden blootgesteld om het risico op brand te verminderen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

9 1200x800 Px, 08.11.2026

Stoomlocomotief zonder vuur 2702/FG-30-20-3B vangt de regen op 22 augustus 2026 bij het depot van SEF in Chemnitz-Hilbersdorf. In gebieden waar open vuur verboden was, werden stoomlocomotieven zonder vuur zoals deze gebruikt voordat dieselaangedreven rangeerlocomotieven opkwamen. De werking is hetzelfde als die van een normale stoomlocomotief, zij het dat brandstof en vuur niet aan de open lucht werden blootgesteld om het risico op brand te verminderen.
Stoomlocomotief zonder vuur 2702/FG-30-20-3B vangt de regen op 22 augustus 2026 bij het depot van SEF in Chemnitz-Hilbersdorf. In gebieden waar open vuur verboden was, werden stoomlocomotieven zonder vuur zoals deze gebruikt voordat dieselaangedreven rangeerlocomotieven opkwamen. De werking is hetzelfde als die van een normale stoomlocomotief, zij het dat brandstof en vuur niet aan de open lucht werden blootgesteld om het risico op brand te verminderen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

7 1200x800 Px, 08.11.2026

Vuurloze stoomlocomotief 10896 vangt de regen op 22 augustus 2026 in het depot van de SEF in Chemnitz-Hilbersdorf. In gebieden waar open vuur verboden was, werden vuurloze stoomlocomotieven zoals deze gebruikt voordat dieselschakeltractiemotoren opkwamen. De werking is hetzelfde als die van een normale stoomlocomotief, zij het dat brandstof en vuur niet aan de open lucht werden blootgesteld om het risico op brand te verminderen.
Vuurloze stoomlocomotief 10896 vangt de regen op 22 augustus 2026 in het depot van de SEF in Chemnitz-Hilbersdorf. In gebieden waar open vuur verboden was, werden vuurloze stoomlocomotieven zoals deze gebruikt voordat dieselschakeltractiemotoren opkwamen. De werking is hetzelfde als die van een normale stoomlocomotief, zij het dat brandstof en vuur niet aan de open lucht werden blootgesteld om het risico op brand te verminderen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

12 1200x793 Px, 08.11.2026

Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 laat op 21 augustus 2026 wat stoom af bij CVhemnitz-Hilbersdorf. Het ketelcertificaat van deze locomotief zou in november 2026 verlopen en er waren GEEN plannen om de ketel te restaureren, waardoor deze stoomlocomotief werkloos zou worden. Na een massaal publieke verontwaardiging en tussenkomst van de afdeling Toerisme van de deelstaat Saksen, doen geruchten de ronde dat er miraculeus toch plannen zijn ontstaan om de ketel te restaureren.
Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 laat op 21 augustus 2026 wat stoom af bij CVhemnitz-Hilbersdorf. Het ketelcertificaat van deze locomotief zou in november 2026 verlopen en er waren GEEN plannen om de ketel te restaureren, waardoor deze stoomlocomotief werkloos zou worden. Na een massaal publieke verontwaardiging en tussenkomst van de afdeling Toerisme van de deelstaat Saksen, doen geruchten de ronde dat er miraculeus toch plannen zijn ontstaan om de ketel te restaureren.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

110 1200x800 Px, 01.11.2026