rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) wacht in Lausanne met een spoorlegmachine op zijn aanstaande vervolgreis naar Vevey.

(ID 54345)


De akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) wacht in Lausanne met een spoorlegmachine op zijn aanstaande vervolgreis naar Vevey. Sinds de DB 185 de  Novelis -treinen heeft overgenomen, zijn de al zeldzame inzet van de BR 189 in de omgeving van Lausanne zeer zeldzaam geworden, waardoor deze akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) een ongewoon motief is.

24 mei 2025

De akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) wacht in Lausanne met een spoorlegmachine op zijn aanstaande vervolgreis naar Vevey. Sinds de DB 185 de "Novelis"-treinen heeft overgenomen, zijn de al zeldzame inzet van de BR 189 in de omgeving van Lausanne zeer zeldzaam geworden, waardoor deze akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) een ongewoon motief is.

24 mei 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.05.2025, 606 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: NIKON E7900, Datum 2025:05:24 10:26:23, Belichtingstijd: 10/1851, Diafragma: 48/10, ISO50, Brandpuntsafstand: 78/10

0 Reacties, Alle reacties
Zijaanzicht van Lokomotion 189 901 op de tweede plaats in haar trein bij Kufstein op de avond van 3 juni 2015. Dubbeltractie voor goederentreinen naar Italië via de Brennerlijn vanuit Kufstein is vrij gebruikelijk. De tijden van duwlocomotieven zijn echter zelfs in Kufstein (dat daarvoor bekend was) bijna volledig voorbij vanwege veel krachtigere moderne elektrische locomotieven, maar ook omdat de wetgeving in Italië bijna alle duwoperaties beperkt.
Zijaanzicht van Lokomotion 189 901 op de tweede plaats in haar trein bij Kufstein op de avond van 3 juni 2015. Dubbeltractie voor goederentreinen naar Italië via de Brennerlijn vanuit Kufstein is vrij gebruikelijk. De tijden van duwlocomotieven zijn echter zelfs in Kufstein (dat daarvoor bekend was) bijna volledig voorbij vanwege veel krachtigere moderne elektrische locomotieven, maar ook omdat de wetgeving in Italië bijna alle duwoperaties beperkt.
Leonardus Schrijvers

Op de ochtend van 27 mei 2012 is Lokomotion 189 917 aangekomen in Kufstein. Lokomotion uit Duitsland en Rail Traction Company (wiens afkorting boven de '917' op de cabine van de locomotief te zien is) werken zeer nauw samen aan de Duits-Italiaanse verkeersstromen via Oostenrijk en de Brennerlijn.
Op de ochtend van 27 mei 2012 is Lokomotion 189 917 aangekomen in Kufstein. Lokomotion uit Duitsland en Rail Traction Company (wiens afkorting boven de '917' op de cabine van de locomotief te zien is) werken zeer nauw samen aan de Duits-Italiaanse verkeersstromen via Oostenrijk en de Brennerlijn.
Leonardus Schrijvers

Op een mistige 24 januari 2019 stopt SBBCI 189 282 bij Tilburg-Universiteit, waardoor de stoptrein op de achtergrond geen fatsoenlijke halte kan maken...
Op een mistige 24 januari 2019 stopt SBBCI 189 282 bij Tilburg-Universiteit, waardoor de stoptrein op de achtergrond geen fatsoenlijke halte kan maken...
Leonardus Schrijvers

Op 8 november 2019 sleept SBBCI 189 288 de GTS Novara intermodale shuttletrein naar Waalhaven Zuid uit Emmerich.
Op 8 november 2019 sleept SBBCI 189 288 de GTS Novara intermodale shuttletrein naar Waalhaven Zuid uit Emmerich.
Leonardus Schrijvers