rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Volledig verdwenen: op 23 maart 2019 passeert DB Cargo 186 496 solo Venlo-Vierpaardjes.

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Duitsland
»
Elektrische locomotieven
»
186
»
Volledig verdwenen: op 23 maart 2019 passeert DB
(ID 51665)
Op 28 juli 2022 trekt DB Cargo 189 082 een intermodale trein door Valburg.
Vanaf het perron in Lage Zwaluwe werd op 16 juli 2016 Railpool 186 456 met een containertrein naar Venlo gezien.



Volledig verdwenen: op 23 maart 2019 passeert DB Cargo 186 496 solo Venlo-Vierpaardjes. Niet alleen is 186 496 niet langer in dienst bij DB Cargo, maar deze hele locatie is van de aardbodem verdwenen na een drie decennia durend geschil tussen de eigenaren van veertien huizen aan de ene kant en de diverse spoorwegautoriteiten aan de andere kant over de vervanging van de spoorwegovergang (achtergrond) door een tunnel, dat uiteindelijk in 2023 werd beslecht in het voordeel van de tunnel die de verkeersopstoppingen soms zal beëindigen. Dit betekent dat deze locatie volledig is veranderd tot onherkenbaarheid - behalve de GPS-gegevens!

Volledig verdwenen: op 23 maart 2019 passeert DB Cargo 186 496 solo Venlo-Vierpaardjes. Niet alleen is 186 496 niet langer in dienst bij DB Cargo, maar deze hele locatie is van de aardbodem verdwenen na een drie decennia durend geschil tussen de eigenaren van veertien huizen aan de ene kant en de diverse spoorwegautoriteiten aan de andere kant over de vervanging van de spoorwegovergang (achtergrond) door een tunnel, dat uiteindelijk in 2023 werd beslecht in het voordeel van de tunnel die de verkeersopstoppingen soms zal beëindigen. Dit betekent dat deze locatie volledig is veranderd tot onherkenbaarheid - behalve de GPS-gegevens!

Leonardus Schrijvers 24.04.2024, 485 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

0 Reacties, Alle reacties
De 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) van Railpool GmbH (München), verhuurd aan LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (München), rijdt op 16 oktober 2026 met een gecombineerd transporttrein door station Kirchen/Sieg richting Keulen. De Bombardier TRAXX F140 MS werd in 2009 gebouwd door Bombardier Transportation GmbH in Kassel onder fabrieksnummer 34468 en was oorspronkelijk bestemd als E 186 912 voor CBRail (Luxemburg), maar werd in juli 2010 omgebouwd naar de landpakketten en goedkeuring voor Duitsland, Oostenrijk en Italië (D/A/I) en vervolgens geleverd aan Railpool GmbH als 186 282. De TRAXX F140 MS is een vierassige multi-systeemlocomotief met een vermogen van 5.600 kW (4.000 kW bij 1,5 kV DC) voor grensoverschrijdend verkeer. De locomotief trekt voornamelijk goederentreinen op de belangrijkste Europese routes en kan in alle stroomvoorzieningssystemen worden ingezet. In het goederenvervoer wordt een maximale snelheid van 140 km/u bereikt. De 85 ton wegende locomotieven hebben een starttrekkracht van 300 kN.
De 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) van Railpool GmbH (München), verhuurd aan LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (München), rijdt op 16 oktober 2026 met een gecombineerd transporttrein door station Kirchen/Sieg richting Keulen. De Bombardier TRAXX F140 MS werd in 2009 gebouwd door Bombardier Transportation GmbH in Kassel onder fabrieksnummer 34468 en was oorspronkelijk bestemd als E 186 912 voor CBRail (Luxemburg), maar werd in juli 2010 omgebouwd naar de landpakketten en goedkeuring voor Duitsland, Oostenrijk en Italië (D/A/I) en vervolgens geleverd aan Railpool GmbH als 186 282. De TRAXX F140 MS is een vierassige multi-systeemlocomotief met een vermogen van 5.600 kW (4.000 kW bij 1,5 kV DC) voor grensoverschrijdend verkeer. De locomotief trekt voornamelijk goederentreinen op de belangrijkste Europese routes en kan in alle stroomvoorzieningssystemen worden ingezet. In het goederenvervoer wordt een maximale snelheid van 140 km/u bereikt. De 85 ton wegende locomotieven hebben een starttrekkracht van 300 kN.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 186, Duitsland / Bedrijven / Railpool

118 1500x1000 Px, 17.10.2026

De RTB Cargo 186 425 sleept een Vectron en een Hupac-trein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35187. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 07-10-2026
De RTB Cargo 186 425 sleept een Vectron en een Hupac-trein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35187. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Duitsland / Elektrische locomotieven / 186, Duitsland / Bedrijven / RTB Cargo

63 1600x1065 Px, 10.10.2026

Op 30 april 2026 toont LTE 186 942 haar aantrekkingskrachten bij Neuwied terwijl ze een intermodale trein uit Rotterdam trekt.
Op 30 april 2026 toont LTE 186 942 haar "aantrekkingskrachten" bij Neuwied terwijl ze een intermodale trein uit Rotterdam trekt.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 186, Oostenrijk / Bedrijven / LTE Logistik & Transport GmbH

90 1200x800 Px, 09.10.2026

Lokomotion probeert nieuwe machinisten aan te trekken met een reclamebestickering op 186 443, gezien op 19 september 2019 klaar voor vertrek. Deze locomotief draagt een variant op de standaard Lokomotion zebra gestreepte bestickering (blauw op witte ondergrond) met een advertentie.
Lokomotion probeert nieuwe machinisten aan te trekken met een reclamebestickering op 186 443, gezien op 19 september 2019 klaar voor vertrek. Deze locomotief draagt een variant op de standaard Lokomotion zebra gestreepte bestickering (blauw op witte ondergrond) met een advertentie.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 186, Duitsland / Bedrijven / Lokomotion

87 1200x800 Px, 30.09.2026