rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

233 589 aan 232 690 (laatste in Orientrot) op 10.05.2008 met DZ 13250 "Orient Express" nabij Sulzbach-Rosenberg op Three-chirch-view

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Duitsland
»
Diesellocomotieven
»
233
»
233 589 aan 232 690 (laatste in Orientrot)
(ID 5159)
218 462 op 27.06.2009 met RE 351 Jan Hus in Sulzbach-Rosenberg-Hütte
233 076 op 15.08.2009 met goederentrein in Kothmaißling



233 589 aan 232 690 (laatste in Orientrot) op 10.05.2008 met DZ 13250 Orient Express nabij Sulzbach-Rosenberg op Three-chirch-view

233 589 aan 232 690 (laatste in Orientrot) op 10.05.2008 met DZ 13250 "Orient Express" nabij Sulzbach-Rosenberg op Three-chirch-view

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 23.02.2010, 1340 Weergaven, 2 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtingstijd: 0.002 s (10/5000) (1/500), Diafragma: f/7.1, ISO200, Brandpuntsafstand: 38.00 (380/10)

2 Reacties, Alle reacties
De Rond Hans und Jeanny 23.2.2010 15:35

Welkom bij Rail-pictures, Tobias.
Vooral deze foto met de trein in het midden van het prachtige landschap en de drie kerken is er een om van te genieten.
Bedankt dat je je schatten met ons deelt.
Met vriendelijke groet
Hans en Jeanny

automatisch vertaald

Tobias Schuminetz, Hirschau 24.2.2010 13:16

Bedankt voor het kijken en het reageren op mijn foto!

Met vriendelijke groet, Schumi

automatisch vertaald

De opnieuw gemotoriseerde Ludmilla 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotieffabriek Oktoberrevolutie Loehansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
De opnieuw gemotoriseerde "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotieffabriek "Oktoberrevolutie" Loehansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 233

48 1500x1000 Px, 02.08.2026

De opnieuw gemotoriseerde Ludmilla 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotive Factory October Revolution Lugansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
De opnieuw gemotoriseerde "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotive Factory "October Revolution" Lugansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 233

53 1400x933 Px, 02.08.2026

Tijdens een Open Dag op 17 september 2022 was DB Cargo 233 698 te zien bij het Bw Seddin.
Tijdens een Open Dag op 17 september 2022 was DB Cargo 233 698 te zien bij het Bw Seddin.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 233

409 1200x800 Px, 12.12.2022

233 076 op 15.08.2009 met goederentrein in Kothmaißling
233 076 op 15.08.2009 met goederentrein in Kothmaißling
Tobias Schuminetz, Hirschau

Duitsland / Diesellocomotieven / 233

1200  2 1024x680 Px, 23.02.2010