Twee dieselmotoren (type HLD 55) trekken een goederentrein naar Duitsland over de Moresnet-brug in december 2008. Enkele dagen later nemen HLE 18's de ... - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken

Forum Contact Colofon

Engels

Duits

Frans

Italiaans

Spaans

Pools

Nederlands

Twee dieselmotoren (type HLD 55) trekken een goederentrein naar Duitsland over de Moresnet-brug in december 2008.

(ID 10093)

Deze Oostenrijkse privé-locomotief van de klasse 1216 902-7 rijdt zuidwaarts voorbij, op zaterdag 25 februari 2012 met zijn goederentrein nabij Allerheiligen in Duitsland.

BB 15017 verlaat het station van Luxemburg Stad op 17 augustus 2008.

Twee dieselmotoren (type HLD 55) trekken een goederentrein naar Duitsland over de Moresnet-brug in december 2008. Enkele dagen later nemen HLE 18's de dienst over.

Twee dieselmotoren (type HLD 55) trekken een goederentrein naar Duitsland over de Moresnet-brug in december 2008. Enkele dagen later nemen HLE 18's de dienst over.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 26.02.2012, 1126 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

Z 2200 dubbelstel rijdt tussen Drauffelt en Mecher/Clervaux op 30 augustus 2008.

BB 15017 verlaat het station van Luxemburg Stad op 17 augustus 2008.

Twee dieselmotoren (type HLD 55) trekken een goederentrein naar Duitsland over de Moresnet-brug in december 2008.

Deze Oostenrijkse privé-locomotief van de klasse 1216 902-7 rijdt zuidwaarts voorbij, op zaterdag 25 februari 2012 met zijn goederentrein nabij Allerheiligen in Duitsland.

Een Domino onderweg naar Olten via Grenchen.

0 Reacties, Alle reacties

Sommige NMBS/SNCB Klasse 55 locomotieven waren uitgerust met elektrische rijtuigverwarming en kregen een blauwe met gele verf om ze als zodanig herkenbaar te maken. Een van deze, 5529, staat op 3 augustus 1997 in Luik-Guillemins voor een IR naar Luxemburg.

Sommige NMBS/SNCB Klasse 55 locomotieven waren uitgerust met elektrische rijtuigverwarming en kregen een blauwe met gele verf om ze als zodanig herkenbaar te maken. Een van deze, 5529, staat op 3 augustus 1997 in Luik-Guillemins voor een IR naar Luxemburg. 
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 55

 222 1200x800 Px, 02.11.2025

Uitzicht van Frog op 5532 met CFL Weggmann rijtuigen als een IR naar Luxemburg bij Luik-Guillemins op 13 juli 1999.

Uitzicht van Frog op 5532 met CFL Weggmann rijtuigen als een IR naar Luxemburg bij Luik-Guillemins op 13 juli 1999. 
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 55

 213 1200x800 Px, 02.11.2025

Infrabel HLD 55 nr. 5501 BN Brugge met HLR 7818 en 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025

Infrabel HLD 55 nr. 5501 BN Brugge met HLR 7818 en 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025 
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 55

 371 1200x800 Px, 29.05.2025 

Infrabel nr. 5514 (HLD55) en 6278 (HLD62-63) beide gebouwd door BN Brugge
05-05-2025

Infrabel nr. 5514 (HLD55) en 6278 (HLD62-63) beide gebouwd door BN Brugge 05-05-2025 
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Reeks 62-63, België / Diesellocomotieven / Serie 55

 440 1200x800 Px, 07.05.2025 

Meer Bilder van "Belgium / Diesel locomotives / Série 55"

HLD 5517 en 5535 gefotografeerd in Montzen op 12 juli 2008.

Op een laatste dagtocht trekken/duwen twee HLD 55's een speciale trein.

Op een laatste dagtocht trekken/duwen twee HLD 55's een speciale trein door station Welkenraedt (juni 2011).

Op een laatste dagtocht trekken/duwen twee HLD 55's een speciale trein.

HLD 55 dubbele locomotief trekt een goederentrein door het station van Montzen op 12 juli 2008.

HLD 5529 trekt op 16 mei 2009 een goederentrein door het station van Dorinne-Durnal.

De dieselmotoren 5511 en 5512 genomen in Brussel-Zuid op 6 februari 2011.

5511 en 5512 gefotografeerd op Brussel Zuid op 6 februari 2011.

Het station van Gouvy genomen op 18 mei 2008.

5530 gefotografeerd in Kinkempois op 18 mei 2008.

De diesel locomotief 5506 afgebeeld voor het depot Kinkempois op 18 mei 2008.

5529 leidt een stoptrein in Gouvy op 18 mei 2008.

5515 werd getoond in Maldegem op 1 mei 2009.

De NMBS-diesellocomotief 5521 op bezoek bij het Nederlandse station Maastricht.

Twee Nohabs (1604, 1603) en 5529 gefotografeerd op het station van Spontin (B) op 16 mei 2009.

Meer Bilder van "Belgium / Infrastructure / Bridges"

IR-trein Aken-Luik over de Hammerbrücke (mei 2008); elektrische treinstel type AM 62-63

IR-trein Luik-Aken over de Hammerbrücke (EMU-type AM 62-63 in mei 2008)

HLD 5517 en 5535 gefotografeerd in Montzen op 12 juli 2008.

Op een laatste dagtocht trekken/duwen twee HLD 55's een speciale trein.

Op een laatste dagtocht trekken/duwen twee HLD 55's een speciale trein door station Welkenraedt (juni 2011).

Op een laatste dagtocht trekken/duwen twee HLD 55's een speciale trein.

HLD 55 dubbele locomotief trekt een goederentrein door het station van Montzen op 12 juli 2008.

HLD 5529 trekt op 16 mei 2009 een goederentrein door het station van Dorinne-Durnal.

De dieselmotoren 5511 en 5512 genomen in Brussel-Zuid op 6 februari 2011.

De historische locomotief 1604 genomen onder de kleine brug in Dorinne Durnal op 6 juni 2009.

5511 en 5512 gefotografeerd op Brussel Zuid op 6 februari 2011.

Het station van Gouvy genomen op 18 mei 2008.

5530 gefotografeerd in Kinkempois op 18 mei 2008.

De diesel locomotief 5506 afgebeeld voor het depot Kinkempois op 18 mei 2008.

5529 leidt een stoptrein in Gouvy op 18 mei 2008.

5515 werd getoond in Maldegem op 1 mei 2009.

De NMBS-diesellocomotief 5521 op bezoek bij het Nederlandse station Maastricht.

Bilder uit de omgeving

België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Verviers > Plombières

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,43 km

ScotRail EMU getrokken binnen een goederentrein door België (Moresnetbrug, april 2011)

0,50 km

SNCB elektrische locomotief type 28 (traxx) trekt een goederentrein richting Duitsland over de Moresnetbrug (hoogte: 58 m, lengte: 1120 m, gebouwd tussen 1915 en 1917, verwoest op 10 mei 1940,

1,74 km

Elektrische locomotief 2837 trekt goederentrein van Duitsland naar België over station Montzen in april 2010.

2,58 km

HLD 55 dubbele locomotief trekt een goederentrein door het station van Montzen op 12 juli 2008.

2,59 km

HLD 5517 en 5535 gefotografeerd in Montzen op 12 juli 2008.

2,96 km

Goederentrein op de Montzenroute richting de Duitse grens.

3,65 km

3,65 km

Goederentrein nadert de Duitse grens en de Botzelaertunnel in Gemmenich (maart 2009).

3,90 km

DB ICE Frankfurt-Brussel steekt in mei 2008 de Belgische grens over bij Hergenrath

3,90 km

Thalys Keulen-Parijs over de Belgische grens in Hergenrath in mei 2008.

4,14 km

Drie dieselmotoren type HLD 77/78 trekken een goederentrein richting Duitsland.

4,50 km

IR-trein Aken-Luik over de Hammerbrücke (mei 2008); elektrische treinstel type AM 62-63

4,55 km

IR-trein Luik-Aken over de Hammerbrücke (EMU-type AM 62-63 in mei 2008)

4,76 km

Locomotief 186 383 van HSL trekt een tankwagentrein en passeert in Hindel, 17/5/2025.

5,79 km

Testrit op L 39 (Welkenraedt-Montzen).

België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Verviers > Plombières

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.