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Germany / Steam+locomotives

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2016年9月17日、元KPEV 74 1192号機がボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館の機関庫前に停車しています。
2016年9月17日、元KPEV 74 1192号機がボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館の機関庫前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 74

409 1200x800 Px, 03.01.2022

元ベルリンSバーン74 1230号機が2016年9月18日にベルリン=シェーネヴァイデで撮影されました。
元ベルリンSバーン74 1230号機が2016年9月18日にベルリン=シェーネヴァイデで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 74

436 1200x801 Px, 03.01.2022

プロイセン設計の1D1機関車93 230が、2019年6月8日にディーリングハウゼンの小さな鉄道博物館に展示されています。
プロイセン設計の1D1機関車93 230が、2019年6月8日にディーリングハウゼンの小さな鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

393 1200x800 Px, 03.01.2022

プロイセン設計の1D1機関車93 230が、2019年6月8日にディーリングハウゼンの小さな鉄道博物館に展示されています。
プロイセン設計の1D1機関車93 230が、2019年6月8日にディーリングハウゼンの小さな鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

446 1200x800 Px, 03.01.2022

2014年4月12日、元ザクセン州の55 669号機がドレスデン・アルトシュタット機関区の外に停車しています。
2014年4月12日、元ザクセン州の55 669号機がドレスデン・アルトシュタット機関区の外に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 55

410 1200x800 Px, 29.12.2021

トートナウアー吊り橋から100m下に位置するトートナウアー滝の眺め、2026年6月
トートナウアー吊り橋から100m下に位置するトートナウアー滝の眺め、2026年6月
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 55

403 1200x800 Px, 29.12.2021

トットナウアー吊り橋から北方向のトットナウベルクの町の眺め、2026年6月
トットナウアー吊り橋から北方向のトットナウベルクの町の眺め、2026年6月
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 55

424 1200x895 Px, 29.12.2021

トートナウアー吊り橋から南方向のヴィーゼンタールの眺め、2026年6月
トートナウアー吊り橋から南方向のヴィーゼンタールの眺め、2026年6月
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

454 1200x799 Px, 29.12.2021

2016年9月17日、ETL 78 468がボーフム=ダールハウゼンから特別列車を牽引します。
2016年9月17日、ETL 78 468がボーフム=ダールハウゼンから特別列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

420 1200x802 Px, 29.12.2021

2016年9月17日、Eisenbahntradition Lengerichの元DB 78 468がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に停車しています。
2016年9月17日、Eisenbahntradition Lengerichの元DB 78 468がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

387 1200x801 Px, 28.12.2021

2016年9月17日、Eisenbahntradition Lengerichの元DB 78 468がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に停車しています。
2016年9月17日、Eisenbahntradition Lengerichの元DB 78 468がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

386 1200x802 Px, 28.12.2021

2016年9月17日、レンゲリッヒの78 468号機がボーフム=ダールハウゼンで新鮮な—とはいえ茶色い—水を補給しています。
2016年9月17日、レンゲリッヒの78 468号機がボーフム=ダールハウゼンで新鮮な—とはいえ茶色い—水を補給しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

401 1200x800 Px, 28.12.2021

2016年9月17日、ボーフム=ダールハウゼンで80 030(写真の色調で)を使用した貨物の写真。
2016年9月17日、ボーフム=ダールハウゼンで80 030(写真の色調で)を使用した貨物の写真。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

445 1200x799 Px, 26.12.2021

2016年9月17日、ボーフム=ダールハウゼンで80 030(写真の色調で)を使用した貨物の写真。
2016年9月17日、ボーフム=ダールハウゼンで80 030(写真の色調で)を使用した貨物の写真。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

387 1200x798 Px, 26.12.2021

2016年9月17日、ボーフム=ダールハウゼンでの80 030(写真の色で)の側面図。
2016年9月17日、ボーフム=ダールハウゼンでの80 030(写真の色で)の側面図。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

402 1200x801 Px, 26.12.2021

2018年4月29日、トリーア中央駅に到着した78 468のテンダーショット。
2018年4月29日、トリーア中央駅に到着した78 468のテンダーショット。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

419 1200x800 Px, 26.12.2021

2018年4月28日、トリーア中央駅で78 468号機と元CFL客車の側面ビュー。
2018年4月28日、トリーア中央駅で78 468号機と元CFL客車の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

411 1200x800 Px, 26.12.2021

新しい石炭を補給中、89 6009号機は2017年4月8日にドレスデン・アルトシュタット機関区に停車しています。
新しい石炭を補給中、89 6009号機は2017年4月8日にドレスデン・アルトシュタット機関区に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

414 1200x789 Px, 25.12.2021

2010年5月22日、テンダー機関車89 6024がDDMで運転室乗車を提供します。
2010年5月22日、テンダー機関車89 6024がDDMで運転室乗車を提供します。
Leonardus Schrijvers

元KPEV 94 1730は、2014年9月20日にノイエンマルクト=ヴィルスベルクのDDMで雨を受けています。
元KPEV 94 1730は、2014年9月20日にノイエンマルクト=ヴィルスベルクのDDMで雨を受けています。
Leonardus Schrijvers

2015年9月19日、元KPEV 94 1292号機がアルンシュタット機関区の転車台に立っています。
2015年9月19日、元KPEV 94 1292号機がアルンシュタット機関区の転車台に立っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 94

381 1200x799 Px, 25.12.2021

2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

420 1200x801 Px, 24.12.2021

2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

416 1200x800 Px, 24.12.2021

2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

422 1200x801 Px, 24.12.2021

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