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Czechia

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2016年1月18日、クラドノ駅のCD 714 231-8。
2016年1月18日、クラドノ駅のCD 714 231-8。
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 714

769 1200x964 Px, 25.01.2016

2015年10月29日、ビリナ駅のCD 441 005-6。
2015年10月29日、ビリナ駅のCD 441 005-6。
Jiri Zanka

チェコ / 電車 / ４４０

761 1200x902 Px, 30.10.2015

2015年10月12日、ズディツェ駅でプラハ行き急行列車とともに走るCD 362130-1
2015年10月12日、ズディツェ駅でプラハ行き急行列車とともに走るCD 362130-1
Jiri Zanka

チェコ / 電気機関車 / 362

754 1200x900 Px, 30.10.2015

2015年7月26日、スシツェのオタヴァ川にかかる鉄道橋と914 030号機
2015年7月26日、スシツェのオタヴァ川にかかる鉄道橋と914 030号機
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / 814 - 914

835 1200x900 Px, 06.08.2015

2015年7月25日、ベロウンのT478 1004。
2015年7月25日、ベロウンのT478 1004。
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 751 / T 478

884 1200x879 Px, 29.07.2015

蒸気機関車354.195（製造年1925年、CKD製）が2015年7月25日にベロウンにて。
蒸気機関車354.195（製造年1925年、CKD製）が2015年7月25日にベロウンにて。
Jiri Zanka

チェコ / 蒸気機関車 / 354

875 1200x899 Px, 29.07.2015

1984年8月、ミラノのCSDオープンワゴンEas
1984年8月、ミラノのCSDオープンワゴンEas
Stephano Consentino

チェコ / 貨車 / 貨物車両

953 886x505 Px, 03.06.2015

1984年8月、ミラノのCSDオープンワゴンEas-u
1984年8月、ミラノのCSDオープンワゴンEas-u
Stephano Consentino

チェコ / 貨車 / 貨物車両

934 851x530 Px, 03.06.2015

2015年4月22日、クラドノ機関車工場KDSにてAZD 749 039-4。
2015年4月22日、クラドノ機関車工場KDSにてAZD 749 039-4。
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 749

964 1200x912 Px, 22.04.2015

KDS 750 096-0は2015年4月22日にクラドノのKDS機関車工場で撮影されました。
KDS 750 096-0は2015年4月22日にクラドノのKDS機関車工場で撮影されました。
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 750

844 1200x900 Px, 22.04.2015

2012年5月12日、デチン機関車工場の703 042
2012年5月12日、デチン機関車工場の703 042
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 703

810 1200x835 Px, 14.03.2015

2014年12月17日、ヌチツェ駅にてSD 753 601-4。
2014年12月17日、ヌチツェ駅にてSD 753 601-4。
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 753 / T 478.3

753 1200x858 Px, 11.03.2015

制御車221-6 80-29、2014年12月20日、クラドノ中央駅にて
制御車221-6 80-29、2014年12月20日、クラドノ中央駅にて
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / M152

714 799x1024 Px, 11.03.2015

オールドタイマー M131.1228「カレル」（1951年製） 2015年2月20日、クラドノ駅にて。
オールドタイマー M131.1228「カレル」（1951年製） 2015年2月20日、クラドノ駅にて。
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / M131

802 1200x936 Px, 11.03.2015

CD Cargo 123 001-0（シュコダ プルゼニ 1971年製）が2015年3月8日にクラルピュ・ナド・ヴルタヴォウ駅にて。
CD Cargo 123 001-0（シュコダ プルゼニ 1971年製）が2015年3月8日にクラルピュ・ナド・ヴルタヴォウ駅にて。
Jiri Zanka

チェコ / 電気機関車 / 123

773 1200x900 Px, 11.03.2015

2015年3月8日、クラルピュ・ナド・ヴルタヴォウ駅にてCDカーゴ753 754-1。
2015年3月8日、クラルピュ・ナド・ヴルタヴォウ駅にてCDカーゴ753 754-1。
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 753 / T 478.3

917 1200x900 Px, 11.03.2015

AWT 741 504-5、741 505-2が2015年3月8日にクラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅にて。
AWT 741 504-5、741 505-2が2015年3月8日にクラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅にて。
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 741

840 1200x847 Px, 11.03.2015

CD Cargo 130 010-2（製造年：1977年 スコダ プルゼニ）が2015年3月8日にクラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅にて。
CD Cargo 130 010-2（製造年：1977年 スコダ プルゼニ）が2015年3月8日にクラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅にて。
Jiri Zanka

チェコ / 電気機関車 / 130

748 1200x900 Px, 11.03.2015

未確認のクラスUa-ダンプカー、タイプ428V、四軸ダンプ貨車で、砂利、砕石、砂、土壌などのばら積み材料の輸送用。荷降ろしは線路の任意の側で行われ、空気圧シリンダーを使用して貨車の車体を45°傾けることで実現される。傾斜位置での最大貨車高さはレール面上4,250 mm。
未確認のクラスUa-ダンプカー、タイプ428V、四軸ダンプ貨車で、砂利、砕石、砂、土壌などのばら積み材料の輸送用。荷降ろしは線路の任意の側で行われ、空気圧シリンダーを使用して貨車の車体を45°傾けることで実現される。傾斜位置での最大貨車高さはレール面上4,250 mm。
Thomas M. Spitzner

チェコ / 貨車 / 貨物車両

1270 1100x732 Px, 15.02.2015

380.011が2015年2月4日にブラチスラバ中央駅でEc 275を牽引しています。
380.011が2015年2月4日にブラチスラバ中央駅でEc 275を牽引しています。
Dieter Kirchmayr

チェコ / 電気機関車 / 380

721 1200x799 Px, 08.02.2015

2013年11月8日、プラハ中央駅にてCD 681 006-3 ペンドリーノ。
2013年11月8日、プラハ中央駅にてCD 681 006-3 ペンドリーノ。
Jiri Zanka

チェコ / 電車 / 680 ペンドリーノ

821 1200x900 Px, 29.12.2014

2014年6月30日にクラドノ機関車工場KDSで改修されたIDS 749 181-4。
2014年6月30日にクラドノ機関車工場KDSで改修されたIDS 749 181-4。
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 749

804 1200x868 Px, 29.12.2014

721 517-1（製造年1965年）2014年7月1日、クラドノ機関車工場KDSにて
721 517-1（製造年1965年）2014年7月1日、クラドノ機関車工場KDSにて
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / ７２１

825 1200x957 Px, 29.12.2014

ミラノにて1995年4月のCDタンク貨車Zas [タンク貨車, タンク車]
ミラノにて1995年4月のCDタンク貨車Zas [タンク貨車, タンク車]
Stephano Consentino

チェコ / 貨車 / 貨物車両

808 886x521 Px, 15.09.2014

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