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2005年5月24日、アイオワ州バーリントンの駅を出発した東行きのアムトラック列車。おそらくバーリントンの西側で貨物列車とすれ違ったため、アムトラックは通常西行き列車が走る川に最も近い2番線にいます。私は連続写真を撮影し、列車は写真下部のサウスストリート踏切近くのポイントで「通常の」東行き線路に切り替わります。
2005年5月24日、アイオワ州バーリントンの駅を出発した東行きのアムトラック列車。おそらくバーリントンの西側で貨物列車とすれ違ったため、アムトラックは通常西行き列車が走る川に最も近い2番線にいます。私は連続写真を撮影し、列車は写真下部のサウスストリート踏切近くのポイントで「通常の」東行き線路に切り替わります。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1923 1024x768 Px, 26.02.2010

2005年5月24日、シカゴへ向かう途中、アイオワ州バーリントンのヤードを西行き線路上を東行きのアムトラックが通過。
2005年5月24日、シカゴへ向かう途中、アイオワ州バーリントンのヤードを西行き線路上を東行きのアムトラックが通過。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1753 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック189号がバーリントン（アイオワ州）のヤードで東行き線路に戻るためのポイントに進入しています。
アムトラック189号がバーリントン（アイオワ州）のヤードで東行き線路に戻るためのポイントに進入しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1623 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック189号がアイオワ州バーリントンのヤードで東行き線路に戻るところ。
アムトラック189号がアイオワ州バーリントンのヤードで東行き線路に戻るところ。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1294 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック189号、2005年5月24日にサウスストリート交差点を通過。
アムトラック189号、2005年5月24日にサウスストリート交差点を通過。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1204 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラックの最後尾が最後のカーブを曲がり、ミシシッピ川を渡る橋に差し掛かる。2005年5月24日。
アムトラックの最後尾が最後のカーブを曲がり、ミシシッピ川を渡る橋に差し掛かる。2005年5月24日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1275 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラックはちょうどホーンを鳴らしました（私が線路に近すぎるため）コロラド川キャニオン、コロラド州バーンズとドットセロの間で。2005年7月1日。
アムトラックはちょうどホーンを鳴らしました（私が線路に近すぎるため）コロラド川キャニオン、コロラド州バーンズとドットセロの間で。2005年7月1日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1549  4 1024x768 Px, 26.02.2010

ジャックフラッツのすぐ北、コロラドリバーキャニオンにあるアムトラックの客車。
ジャックフラッツのすぐ北、コロラドリバーキャニオンにあるアムトラックの客車。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1807 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック177号は、アイオワ州バーリントンの駅で乗客が乗車するのを静かに待っています。2003年7月30日
アムトラック177号は、アイオワ州バーリントンの駅で乗客が乗車するのを静かに待っています。2003年7月30日
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1276 1024x768 Px, 26.02.2010

2003年、アイオワ州バーリントンの駅に停車中のアムトラック177号のノーズ部分のクローズアップ。
2003年、アイオワ州バーリントンの駅に停車中のアムトラック177号のノーズ部分のクローズアップ。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1607 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック177号は、アイオワ州バーリントンのサウスストリート踏切で、西行き線路から東行き線路へ列車を移動させています。この視点からは、旧型の荷物車と新型のアムトラック客車の高さの違いがはっきりと見て取れます。下部のライトの明るさが変わって見えるのは、ホーンが鳴るときにライトが点滅するためです。
アムトラック177号は、アイオワ州バーリントンのサウスストリート踏切で、西行き線路から東行き線路へ列車を移動させています。この視点からは、旧型の荷物車と新型のアムトラック客車の高さの違いがはっきりと見て取れます。下部のライトの明るさが変わって見えるのは、ホーンが鳴るときにライトが点滅するためです。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

2659 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック177の前面のクローズアップ。右下のライトは切れていません。この下のライトはホーンが鳴ると点滅します。機関車は2003年7月30日にサウスストリート踏切にいます。
アムトラック177の前面のクローズアップ。右下のライトは切れていません。この下のライトはホーンが鳴ると点滅します。機関車は2003年7月30日にサウスストリート踏切にいます。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1957 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック郵便車。現在は使用されていません。2003年7月30日。
アムトラック郵便車。現在は使用されていません。2003年7月30日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1798 1024x768 Px, 26.02.2010

乗客は、プライベートコーチが橋に差し掛かろうとしているミシシッピ川を見るために体を伸ばしています。プライベートコーチは最近では珍しいものです。
乗客は、プライベートコーチが橋に差し掛かろうとしているミシシッピ川を見るために体を伸ばしています。プライベートコーチは最近では珍しいものです。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1213 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック185号と158号が2005年12月13日にアイオワ州バーリントンの駅に停車し、乗客が乗り込んでいます。
アムトラック185号と158号が2005年12月13日にアイオワ州バーリントンの駅に停車し、乗客が乗り込んでいます。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1291 1024x768 Px, 26.02.2010

グリーンとタン（私のお気に入り）のバーリントン・ノーザンのディーゼル機関車が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのダウンタウンをマーケットストリート沿いに走行しています。
グリーンとタン（私のお気に入り）のバーリントン・ノーザンのディーゼル機関車が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのダウンタウンをマーケットストリート沿いに走行しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1179 1024x768 Px, 26.02.2010

私の友人トロイ・リッケンバーグは、この古いバーリントン・ノーザンのディーゼル機関車＃1596の運転士です。彼が大豆油タンク車を入れ替えているのを見ていたところ、突然彼は「Kライン」と呼ばれる線路に移動しました。この線路はミシシッピ川に沿って走り、最終的にはミズーリ州セントルイスに至ります。しかし、彼は単に石炭列車が通過できるように本線から外れていただけでした。2003年7月30日。
私の友人トロイ・リッケンバーグは、この古いバーリントン・ノーザンのディーゼル機関車＃1596の運転士です。彼が大豆油タンク車を入れ替えているのを見ていたところ、突然彼は「Kライン」と呼ばれる線路に移動しました。この線路はミシシッピ川に沿って走り、最終的にはミズーリ州セントルイスに至ります。しかし、彼は単に石炭列車が通過できるように本線から外れていただけでした。2003年7月30日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1253 1024x768 Px, 26.02.2010

こちらはバーミングハム・ノーザンのマーキングが施された古いアルミ製サイドのセミトレーラーです。おそらく古いCB&Qの40フィートモデルだと思いますが、確信はありません。2005年4月9日にアイオワ州バーミングハムのヤードに停まっています。背景にはミシシッピ川が見えます。
こちらはバーミングハム・ノーザンのマーキングが施された古いアルミ製サイドのセミトレーラーです。おそらく古いCB&Qの40フィートモデルだと思いますが、確信はありません。2005年4月9日にアイオワ州バーミングハムのヤードに停まっています。背景にはミシシッピ川が見えます。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

2001 1024x768 Px, 27.02.2010

2005年4月9日、バーモント・ノーザン塗装のSD70MACがアイオワ州バーリントンのメインストリート踏切を通過しようとしています。撮影者はこの日に47歳の誕生日を迎えました。
2005年4月9日、バーモント・ノーザン塗装のSD70MACがアイオワ州バーリントンのメインストリート踏切を通過しようとしています。撮影者はこの日に47歳の誕生日を迎えました。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1625 1024x768 Px, 27.02.2010

ここバーモント、アイオワのデポには、3つの異なる塗装スキームが並んでいます。左側はBNSFヘリテージワン（オレンジに緑の文字）番号7801です。中央はサンタフェ6335で、キャブの下部にBNSFの文字が塗られています。右側はBNSFヘリテージツー（オレンジに黄色の文字）番号116です。2005年7月11日。
ここバーモント、アイオワのデポには、3つの異なる塗装スキームが並んでいます。左側はBNSFヘリテージワン（オレンジに緑の文字）番号7801です。中央はサンタフェ6335で、キャブの下部にBNSFの文字が塗られています。右側はBNSFヘリテージツー（オレンジに黄色の文字）番号116です。2005年7月11日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1348 1024x768 Px, 27.02.2010

BNSF 5370 と Canadian Pacific 5424 がバーモント、アイオワのヤードを通過し、混合貨物列車を牽引してメインストリートを渡ろうとしています。2005年12月13日。
BNSF 5370 と Canadian Pacific 5424 がバーモント、アイオワのヤードを通過し、混合貨物列車を牽引してメインストリートを渡ろうとしています。2005年12月13日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1378 1024x768 Px, 27.02.2010

2003年7月30日、ミシシッピ川の橋を渡り、カーブを曲がってアイオワ州バーリントンの205マイルマーカーを通過する西行きBNSF 5380列車。
2003年7月30日、ミシシッピ川の橋を渡り、カーブを曲がってアイオワ州バーリントンの205マイルマーカーを通過する西行きBNSF 5380列車。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1227 1024x768 Px, 28.02.2010

BNSF 5757はバーリントン、アイオワの駅に停車しており、その石炭列車は町の南にある発電所で荷降ろし中です。塗装の新しさから、この機関車は新たに納入されたばかりのように見えます。2005年8月22日。
BNSF 5757はバーリントン、アイオワの駅に停車しており、その石炭列車は町の南にある発電所で荷降ろし中です。塗装の新しさから、この機関車は新たに納入されたばかりのように見えます。2005年8月22日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1658 1024x768 Px, 28.02.2010

バーモント、アイオワの車両基地で新たに納入されたディーゼル機関車の運転室のクローズアップ。2005年8月22日
バーモント、アイオワの車両基地で新たに納入されたディーゼル機関車の運転室のクローズアップ。2005年8月22日
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1471 1024x768 Px, 28.02.2010

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