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写真 の最初( Czechia / Steam+locomotives

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KHKD 423,094(CKD - 1928)が2016年7月30日にルジュナ駅にて
KHKD 423,094(CKD - 1928)が2016年7月30日にルジュナ駅にて
Jiri Zanka

チェコ / 蒸気機関車 / 423

834 1200x938 Px, 31.07.2016

464.008(Ušatá Ohrid、1935年にČKDで製造)が2016年10月1日にラコヴニク駅にて
464.008(Ušatá Ohrid、1935年にČKDで製造)が2016年10月1日にラコヴニク駅にて
Jiri Zanka

チェコ / 蒸気機関車 / 464

780 1200x744 Px, 21.10.2016

CS 400 (BR317) ČKD プラハ(1957) 2018年5月26日 ラコフニク近郊ルジュナ鉄道博物館にて
CS 400 (BR317) ČKD プラハ(1957) 2018年5月26日 ラコフニク近郊ルジュナ鉄道博物館にて
Jiri Zanka

元CSD 556 0506は2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェを単機で通過します。
元CSD 556 0506は2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェを単機で通過します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 556

541 1200x800 Px, 19.01.2020

元CSD「STOKER」556 0506は、2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェの工場に停車しています。
元CSD「STOKER」556 0506は、2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェの工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 556

514 1200x800 Px, 15.02.2020

STOKER 556 0506は2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェで臨時列車とともに停車しています。
STOKER 556 0506は2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェで臨時列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 556

513 1200x801 Px, 15.02.2020

2017年9月23日、オストラヴァ中央駅で556.0506号機とその蒸気特別列車が雨と蒸気に包まれ、びしょ濡れになっています。
2017年9月23日、オストラヴァ中央駅で556.0506号機とその蒸気特別列車が雨と蒸気に包まれ、びしょ濡れになっています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 556

445 1200x800 Px, 07.03.2020

2017年9月24日の雨の日、元CSD 310.032号機がチェスカー・トレボヴァに停車しています。
2017年9月24日の雨の日、元CSD 310.032号機がチェスカー・トレボヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 310

483 1200x800 Px, 29.03.2020

2017年9月24日の雨の日、元CSD 310.032がチェスカー・トレボヴァに停車しています。
2017年9月24日の雨の日、元CSD 310.032がチェスカー・トレボヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 310

490 1200x799 Px, 29.03.2020

元CSD 310 076はルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されており、2012年5月13日にミルクタンク貨車とともに撮影されました。
元CSD 310 076はルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されており、2012年5月13日にミルクタンク貨車とともに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2018年9月22日、元CSD 534 0323号機がチェスケー・ブジェヨヴィツェに停車しています。
2018年9月22日、元CSD 534 0323号機がチェスケー・ブジェヨヴィツェに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 534

486 1200x799 Px, 29.03.2020

チェコの訪問者パポウセク477 043号機が、2011年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードに参加しています。
チェコの訪問者パポウセク477 043号機が、2011年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードに参加しています。
Leonardus Schrijvers

チェスケー・ブジェヨヴィツェのCD工場の敷地内で、310 093号機が2018年9月23日のオープンデーに蒸気機関車の列車を牽引しています。
チェスケー・ブジェヨヴィツェのCD工場の敷地内で、310 093号機が2018年9月23日のオープンデーに蒸気機関車の列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 310

516 1200x801 Px, 30.03.2020

元CSD 534-0323は2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェで方向転換を行います。
元CSD 534-0323は2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェで方向転換を行います。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 534

512 1200x800 Px, 30.03.2020

チェスケー・ブジェヨヴィツェのCD工場の敷地内で、310 093号機が2018年9月23日のオープンデーに蒸気機関車列車を牽引しています。
チェスケー・ブジェヨヴィツェのCD工場の敷地内で、310 093号機が2018年9月23日のオープンデーに蒸気機関車列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 310

500 1200x800 Px, 31.03.2020

2016年4月30日に開催される年次ヴォルシュティン機関車パレードでのパフォーマンスの準備をしているのは、元CSDの534-0432号機です。その隣には、新たに取得された元DRGの戦時型機関車Ty 42-24号機が立っています。
2016年4月30日に開催される年次ヴォルシュティン機関車パレードでのパフォーマンスの準備をしているのは、元CSDの534-0432号機です。その隣には、新たに取得された元DRGの戦時型機関車Ty 42-24号機が立っています。
Leonardus Schrijvers

2012年5月13日、ルズナ・ウ・ラコヴニカ鉄道博物館でのパポウセク477 043の側面図。
2012年5月13日、ルズナ・ウ・ラコヴニカ鉄道博物館でのパポウセク477 043の側面図。
Leonardus Schrijvers

2012年5月13日、ルズナ・ウ・ラコヴニカで477 043のテンダーショット。彼女が臨時列車の先頭に自ら進出する際の様子。
2012年5月13日、ルズナ・ウ・ラコヴニカで477 043のテンダーショット。彼女が臨時列車の先頭に自ら進出する際の様子。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477

425 1200x800 Px, 02.04.2020

パプーセク477 043号機は、2012年5月13日にプラハ・マサリコヴォ行きの臨時列車の前に停車しています。
パプーセク477 043号機は、2012年5月13日にプラハ・マサリコヴォ行きの臨時列車の前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477

443 1200x800 Px, 02.04.2020

元CSD 313 432は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
元CSD 313 432は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェで354 195のテンダーショット。
2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェで354 195のテンダーショット。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354

493 1200x800 Px, 05.04.2020

元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数(3)、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値(80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる)、3番目の数字は軸重から10を引いた値(軸あたり14トン)を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数(3)、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値(80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる)、3番目の数字は軸重から10を引いた値(軸あたり14トン)を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Leonardus Schrijvers

2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェの転車台で477 043号機と正面衝突。
2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェの転車台で477 043号機と正面衝突。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477

423 1200x865 Px, 06.04.2020

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