rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

France / Wagons

39 Bilder
1 2 pagina successiva  >>
Con mia sorpresa, il TER 96634 è stato operato con carrozze Corail e alla fine, il carro pilota visibile qui era in servizio. Il TER 96634 percorre la tratta da Ginevra a Valence-Ville ed è stato fotografato mentre il treno passava per La Plaine. Molto più interessante sarebbe stata la BB 22200 in testa, ma dato che un Léman-Express RABe 522 si trovava proprio dietro di me, non riuscivo a vedere il treno proveniente da Ginevra. Mi trovo all'estremità più occidentale del binario 1; il binario a sinistra nella foto termina poco prima con un paraurti. Interessante anche (e soggetto previsto della foto) è il vecchio palo della catenaria SNCF in corrente continua, che è stato adattato secondo necessità durante la transizione dalla corrente continua alla corrente alternata. Ma ora sembra che la stazione di La Plaine sia in fase di ricostruzione e i pali settantenni dovranno cedere il passo. 16 aprile 2026
Con mia sorpresa, il TER 96634 è stato operato con carrozze Corail e alla fine, il carro pilota visibile qui era in servizio. Il TER 96634 percorre la tratta da Ginevra a Valence-Ville ed è stato fotografato mentre il treno passava per La Plaine. Molto più interessante sarebbe stata la BB 22200 in testa, ma dato che un Léman-Express RABe 522 si trovava proprio dietro di me, non riuscivo a vedere il treno proveniente da Ginevra. Mi trovo all'estremità più occidentale del binario 1; il binario a sinistra nella foto termina poco prima con un paraurti. Interessante anche (e soggetto previsto della foto) è il vecchio palo della catenaria SNCF in corrente continua, che è stato adattato secondo necessità durante la transizione dalla corrente continua alla corrente alternata. Ma ora sembra che la stazione di La Plaine sia in fase di ricostruzione e i pali settantenni dovranno cedere il passo. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Carri ferroviari / Carrozze pilota

142 1400x1028 Px, 17.04.2026

La SNCF BB 22266 (91 87 0022 266-7 F-SNCF) con il suo TER da Ginevra a Lione via Pougny-Chancy.

16.08.2021
La SNCF BB 22266 (91 87 0022 266-7 F-SNCF) con il suo TER da Ginevra a Lione via Pougny-Chancy. 16.08.2021
Stefan Wohlfahrt

France / Carri ferroviari / Carrozze pilota

322 1200x806 Px, 17.08.2021

La vecchia stazione di Monaco Monte Carlo con un treno locale SNCF.

16.06.1985
La vecchia stazione di Monaco Monte Carlo con un treno locale SNCF. 16.06.1985
Stefan Wohlfahrt

France / Carri ferroviari / Carrozze pilota

809 1200x808 Px, 15.06.2019

Un TER 200 della SNCF sta partendo da Basilea St. Johann.  
05.03.2016
Un TER 200 della SNCF sta partendo da Basilea St. Johann. 05.03.2016
Stefan Wohlfahrt

France / Carri ferroviari / Carrozze pilota

678 1106x1024 Px, 07.03.2016

Carro cisterna Zacns `Ermewa` numero 33 87 7841 070-8. Binario 7 Dordrecht, Paesi Bassi 12-06-2015.
Carro cisterna Zacns `Ermewa` numero 33 87 7841 070-8. Binario 7 Dordrecht, Paesi Bassi 12-06-2015.
Hans van der Sluis

France / Carri ferroviari / Carri merci

743 1200x890 Px, 17.10.2015

Carro cisterna Zags `Ermewa` numero 33 87 7813 224-5. Binario 7 Dordrecht, Paesi Bassi 12-06-2015.
Carro cisterna Zags `Ermewa` numero 33 87 7813 224-5. Binario 7 Dordrecht, Paesi Bassi 12-06-2015.
Hans van der Sluis

France / Carri ferroviari / Carri merci

726 1200x884 Px, 17.10.2015

Carro coperto SNCF RIV-EUROP Gs a Milano, aprile 1984
Carro coperto SNCF RIV-EUROP Gs a Milano, aprile 1984
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

1057 881x545 Px, 04.06.2015

Carri coperti RIV-EUROP Gs a Milano, ottobre 1984 - SNCF 122 7 527 + DB 123 3 975
Carri coperti RIV-EUROP Gs a Milano, ottobre 1984 - SNCF 122 7 527 + DB 123 3 975
Stephano Consentino

. Carrozza di controllo SNCF TER Alsace B5-uxh (TER200 Voiture-Pilote) fotografata a Lussemburgo il 17 marzo 2015.
. Carrozza di controllo SNCF TER Alsace B5-uxh (TER200 Voiture-Pilote) fotografata a Lussemburgo il 17 marzo 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Vagone coperto a cassone per cereali SNCF Transcereales a Milano, settembre 1994
Vagone coperto a cassone per cereali SNCF Transcereales a Milano, settembre 1994
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

842 1178x612 Px, 15.02.2015

Vagone coperto a cassone ribaltabile per cereali SNCF Transcereales a Milano, settembre 1994
Vagone coperto a cassone ribaltabile per cereali SNCF Transcereales a Milano, settembre 1994
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

850 1170x619 Px, 15.02.2015

. Carrozza di controllo SNCF TER Alsace B5-uxh (TER200 Voiture-Pilote) fotografata a Lussemburgo il 31 ottobre 2014.
. Carrozza di controllo SNCF TER Alsace B5-uxh (TER200 Voiture-Pilote) fotografata a Lussemburgo il 31 ottobre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Vagone Hopper Coperto SNCF a Milano, ottobre 1984
Vagone Hopper Coperto SNCF a Milano, ottobre 1984
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

649 869x521 Px, 16.10.2014

Vagone coperto a cassone ribaltabile SNCF a Milano, aprile 1995
Vagone coperto a cassone ribaltabile SNCF a Milano, aprile 1995
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

712 881x556 Px, 16.10.2014

Vagone coperto a cassone per cereali SNCF Transcereales a Milano, settembre 1994
Vagone coperto a cassone per cereali SNCF Transcereales a Milano, settembre 1994
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

961 887x561 Px, 15.10.2014

Vagone Hopper coperto per cereali SNCF Transcereales a Milano, settembre 1994
Vagone Hopper coperto per cereali SNCF Transcereales a Milano, settembre 1994
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

810 886x557 Px, 15.10.2014

Vagone coperto a cassone per cereali SNCF a Milano, settembre 1994
Vagone coperto a cassone per cereali SNCF a Milano, settembre 1994
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

742 883x562 Px, 15.10.2014

Vagone coperto a cassone per cereali SNCF Transcereales ERMEWA a Milano, settembre 1994
Vagone coperto a cassone per cereali SNCF Transcereales ERMEWA a Milano, settembre 1994
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

1080 883x515 Px, 15.10.2014

Carro cisterna SNCF Simotra a Modane (F), ottobre 2002, Nr 781 6 783, Mat. Pericolosa UN 268/1017 [wagon citerne, carro cisterna]
Carro cisterna SNCF Simotra a Modane (F), ottobre 2002, Nr 781 6 783, Mat. Pericolosa UN 268/1017 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

804 905x548 Px, 23.09.2014

Carro cisterna SNCF a Chiasso (CH), maggio 1997 - Nr 786 8 205, Haz.Mat UN 68/1888 [wagon citerne, carro cisterna]
Carro cisterna SNCF a Chiasso (CH), maggio 1997 - Nr 786 8 205, Haz.Mat UN 68/1888 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

688 1177x513 Px, 15.09.2014

Carro cisterna SNCF Danzas a Chiasso (CH), dic. 1996 - Nr 784 2 975  [wagon citerne, carro cisterna]
Carro cisterna SNCF Danzas a Chiasso (CH), dic. 1996 - Nr 784 2 975 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

686 1165x573 Px, 15.09.2014

Carro cisterna SNCF Danzas a Chiasso (CH), dic. 1996 - 796 0 190 [wagon citerne, carro cisterna]
Carro cisterna SNCF Danzas a Chiasso (CH), dic. 1996 - 796 0 190 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

723 1156x567 Px, 15.09.2014

Carro cisterna SNCF algeco a Chiasso (CH), febbr. 1996 [wagon citerne, carro cisterna]
Carro cisterna SNCF algeco a Chiasso (CH), febbr. 1996 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

France / Carri ferroviari / Carri merci

872 1170x604 Px, 15.09.2014

. L'IC 296 Mulhouse - Lussemburgo scattato a Lussemburgo il 22 gennaio 2014.
. L'IC 296 Mulhouse - Lussemburgo scattato a Lussemburgo il 22 gennaio 2014.
De Rond Hans und Jeanny

1 2 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.