Più di sessant'anni, ma ancora in ottima forma, la SBB 11116, vista qui a Berna il 31 dicembre 2024, che alza il pantografo sul cavo energizzato per prevenire danni da gelo.
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Più di sessant'anni, ma ancora in ottima forma, la SBB 11116, vista qui a Berna il 31 dicembre 2024, che alza il pantografo sul cavo energizzato per prevenire danni da gelo.
Leonardus Schrijvers 12.09.2025, 384 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente
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La SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) e un'altra Re 4/4 II, non visibile qui, sono ferme con un treno di prova sul binario 2 a Losanna.
27 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II), Svizzera / Stazioni / Losanna
76 1400x1054 Px, 06.08.2026
La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC proveniente da Zurigo alla stazione di Singen (Htw).
19 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)
73 894x1200 Px, 04.08.2026
Sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura poco dopo Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" è in viaggio verso Biel/Bienne con un treno postale.
16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)
57 1400x921 Px, 03.08.2026
La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) è in attesa a Losanna con il suo treno EWLV per il fascio di smistamento di Limmattal (RBL) via Brig per la partenza. Curiosamente, il lungo treno è trainato da una sola Re 4/4 II, mentre di solito vengono utilizzate due locomotive di classe 193 noleggiate da SBB Cargo (o all'inizio dell'estate 2025) due locomotive Re 6/6. 28 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)
62 1400x990 Px, 03.08.2026
