Per la giornata internazionale della ferrovia in miniatura (2.12.2020) una foto per la stimolazione: H0 (1:87, Scartamento 16,5mm) N (1:160, ...

Per la giornata internazionale della ferrovia in miniatura (2.12.2020) una foto per la stimolazione: H0 (1:87, Scartamento 16,5mm) N (1:160, Scartamento 9mm), Z (1:220, Scartamento 6,5mm), Ze (1:220,

(ID 42246)

Solo tre minuti il sole ha brillato il 26 novembre 2020, illuminando la RTB 193 727 a Blerick.

La SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) a Vevey.

Per la giornata internazionale della ferrovia in miniatura (2.12.2020) una foto per la stimolazione: H0 (1:87, Scartamento 16,5mm) N (1:160, Scartamento 9mm), Z (1:220, Scartamento 6,5mm), Ze (1:220, Scartamento 3mm) e il T-Gauge (1:450, Scartamento 3mm).

22.11.2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.11.2020, 329 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY SLT-A37, Data 2020:11:22 11:55:52, Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 90/10, ISO100, Lunghezza focale: 550/10

Un SBB RABe 523 diretto a Villeneuve sta arrivando a Vevey.

Solo tre minuti il sole ha brillato il 26 novembre 2020, illuminando RTB 193 727 a Blerick.

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La locomotiva a vapore Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 della Norfolk & Western, potente anche in scala H0, si fa strada attraverso la neve. Il design delle locomotive modello Mallet si basa su informazioni fornite dalla U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introdotte durante la Prima Guerra Mondiale. Le locomotive della classe Y6b sono state consegnate a partire dal 1936. Fondamentalmente, la classe Y6b è stata progettata per trainare treni merci pesanti a 30 mph, ma in buone condizioni si poteva raggiungere fino a 50 mph. Il modello di questo tipo di locomotiva articolata Mallet “Y 6 b” della “Norfolk & Western” ha probabilmente tra i 50 e i 60 anni ed è una realizzazione modellistica molto impressionante in termini di dimensioni. Non mi sembra del tutto logico perché il motore sia stato inserito nella cabina di guida con così tanto spazio per poi azionare i "carrelli" distanti tramite lunghi alberi cardanici. Il tender è equipaggiato in modo prototipico con due carrelli "Buckeye" a tre assi, che vengono utilizzati anche per raccogliere energia. Il modello probabilmente non è stato utilizzato da una ventina o trentina d’anni. Dopo aver smontato il modello e aver sgrassato e oliato nuovamente le parti mobili, da ieri funziona di nuovo, anche se mi mancano sia le carrozze che il percorso per la messa fuori servizio del possente modello. 12 gennaio 2025 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Scala HO 1 a 87 / Vari

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