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Locomotiva di prova per locomotive diesel a batteria 63413 si trova di nuovo nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Sullo sfondo si vede la sala espositiva del museo.
Locomotiva di prova per locomotive diesel a batteria 63413 si trova di nuovo nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Sullo sfondo si vede la sala espositiva del museo.
Leonardus Schrijvers

Locomotiva di prova per locomotive diesel a batteria 63413 si trova nuovamente nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019.
Locomotiva di prova per locomotive diesel a batteria 63413 si trova nuovamente nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Außer Dienst gestellt mit dem Mistral-Zug hat die SNCF 241 P-16 im Cité du Train in Mulhouse ein Asyl gefunden und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Außer Dienst gestellt mit dem Mistral-Zug hat die SNCF 241 P-16 im Cité du Train in Mulhouse ein Asyl gefunden und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Außer Dienst gestellt mit dem Mistral-Zug hat die SNCF 241 P-16 im Cité du Train in Mulhouse ein Asyl gefunden und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Außer Dienst gestellt mit dem Mistral-Zug hat die SNCF 241 P-16 im Cité du Train in Mulhouse ein Asyl gefunden und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Paris-Orleans 340 staat op 24 september 2010 in de Cité du Train in Mulhouse. De donkere ruimte maakt het fotograferen van het exhibit niet veel gemakkelijker!
Paris-Orleans 340 staat op 24 september 2010 in de Cité du Train in Mulhouse. De donkere ruimte maakt het fotograferen van het exhibit niet veel gemakkelijker!
Leonardus Schrijvers

NORD 3.1192 nosi znak „Flèche d'Or” i stoi 30 maja 2019 roku w Cité du Train w Mulhouse. Flèche d'Or/Złota Strzała była luksusową usługą kolejową oferowaną dla zamożniejszych pasażerów na trasie między Paryżem a Londynem przez Calais. Między Londynem a Dover oraz Calais a Paryżem podróżni poruszali się pociągiem; Kanał był pokonywany luksusowym parowcem. Schody przed lokomotywą prowadzą zwiedzających do kanału naprawczego, z którego można zobaczyć zestaw kołowy lokomotywy.
NORD 3.1192 nosi znak „Flèche d'Or” i stoi 30 maja 2019 roku w Cité du Train w Mulhouse. Flèche d'Or/Złota Strzała była luksusową usługą kolejową oferowaną dla zamożniejszych pasażerów na trasie między Paryżem a Londynem przez Calais. Między Londynem a Dover oraz Calais a Paryżem podróżni poruszali się pociągiem; Kanał był pokonywany luksusowym parowcem. Schody przed lokomotywą prowadzą zwiedzających do kanału naprawczego, z którego można zobaczyć zestaw kołowy lokomotywy.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 241 A-1 si trova nella Cité du Train di Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019 in condizioni di scarsa illuminazione e atmosfera da discoteca.
La SNCF 241 A-1 si trova nella Cité du Train di Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019 in condizioni di scarsa illuminazione e atmosfera da discoteca.
Leonardus Schrijvers

Helaas vindt bij de Cité du Train in Mulhouse een deel van het decor plaats onder donkere omstandigheden, zoals deze 030-TA-620, waarvan op 24 september 2010 een fotografische poging werd gedaan.
Helaas vindt bij de Cité du Train in Mulhouse een deel van het decor plaats onder donkere omstandigheden, zoals deze 030-TA-620, waarvan op 24 september 2010 een fotografische poging werd gedaan.
Leonardus Schrijvers

La PLM 161 BE-3 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 24 settembre 2010. Nel 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée PLM ordinò dieci locomotive doppie con formazione degli assi 1ABBA1, equipaggiate con una terza rotaia per la raccolta della corrente elettrica. Dopo il 1938, queste locomotive divennero la Classe 3600 della SNCF e furono radiate nel 1973. Tutte furono demolite tranne la 3603, che ora si trova nella Cité du Train a Mulhouse dopo essere stata restaurata nella sua forma originale.
La PLM 161 BE-3 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 24 settembre 2010. Nel 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée PLM ordinò dieci locomotive doppie con formazione degli assi 1ABBA1, equipaggiate con una terza rotaia per la raccolta della corrente elettrica. Dopo il 1938, queste locomotive divennero la Classe 3600 della SNCF e furono radiate nel 1973. Tutte furono demolite tranne la 3603, che ora si trova nella Cité du Train a Mulhouse dopo essere stata restaurata nella sua forma originale.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

60 1200x800 Px, 02.10.2025

MIDO 312  L'ADOUR  steht in der Cité du Train in Mulhouse und ist am 30. Mai 2019 zu sehen.
MIDO 312 "L'ADOUR" steht in der Cité du Train in Mulhouse und ist am 30. Mai 2019 zu sehen.
Leonardus Schrijvers

MIDO 312  L'ADOUR  stands in the Cité du Train at Mulhouse and is seen on 30 May 2019.
MIDO 312 "L'ADOUR" stands in the Cité du Train at Mulhouse and is seen on 30 May 2019.
Leonardus Schrijvers

La BB 12125 si gode il sole nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografata il 30 maggio 2019.
La BB 12125 si gode il sole nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografata il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale veloce per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale veloce per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

127 1200x792 Px, 17.09.2025

X-2235 si trova nella Cité du Train a Mulhouse e porta i colori blu e argento del TER.
X-2235 si trova nella Cité du Train a Mulhouse e porta i colori blu e argento del TER.
Leonardus Schrijvers

Napoleone III si è rivelato un imperatore di carta, osservando la sua presenza di cartone sulle Mallet n. 6, viste alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Napoleone III si è rivelato un imperatore di carta, osservando la sua presenza di cartone sulle Mallet n. 6, viste alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

La PLM 220C145 aveva una sorta di aerodinamica sperimentale come si può vedere in questa foto, scattata il 24 settembre 2010 alla Cité du Train di Mulhouse.
La PLM 220C145 aveva una sorta di aerodinamica sperimentale come si può vedere in questa foto, scattata il 24 settembre 2010 alla Cité du Train di Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

La Paris-Orleans 340 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
La Paris-Orleans 340 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
Leonardus Schrijvers

'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
Leonardus Schrijvers

Paris-Orleans 4546 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Paris-Orleans 4546 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 2D2 5516 si trova nella Cité du Train il 24 settembre 2010. L'arredamento in primo piano ci mostra che è in preparazione una convention di modellismo ferroviario.
La SNCF 2D2 5516 si trova nella Cité du Train il 24 settembre 2010. L'arredamento in primo piano ci mostra che è in preparazione una convention di modellismo ferroviario.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

283 1200x800 Px, 09.05.2020

La NORD 3.1192 porta il marchio 'Flèche d'Or' e si trova il 30 maggio 2019 alla Cité du Train di Mulhouse. La Flèche d'Or/Freccia d'Oro era un servizio di treno di lusso offerto ai passeggeri più abbienti tra Parigi e Londra via Calais. Tra Londra e Dover e Calais e Parigi i viaggiatori si spostavano in treno; il Canale della Manica veniva attraversato da un lussuoso piroscafo.
La NORD 3.1192 porta il marchio 'Flèche d'Or' e si trova il 30 maggio 2019 alla Cité du Train di Mulhouse. La Flèche d'Or/Freccia d'Oro era un servizio di treno di lusso offerto ai passeggeri più abbienti tra Parigi e Londra via Calais. Tra Londra e Dover e Calais e Parigi i viaggiatori si spostavano in treno; il Canale della Manica veniva attraversato da un lussuoso piroscafo.
Leonardus Schrijvers

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