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¡Qué suerte! ¡Pude fotografiar una vez más el MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi"! El Be 4/4 1006 fue posteriormente estacionado en una vía muerta en Vevey entre la quitanieves y

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MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)
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¡Qué suerte! ¡Pude fotografiar una vez más el
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Una SBB Re 460 con su IR15 en camino desde el Aeropuerto de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Lausana.
El nuevo CJ ABe 4/12 672 llega a la estación de inversión Combe Tabeillon en su trayecto como R 36 desde La Chaux de Fonds a Glovelier.



¡Qué suerte! ¡Pude fotografiar una vez más el MOB Be 4/4 1006 ex Bipperlisi ! El Be 4/4 1006 fue posteriormente estacionado en una vía muerta en Vevey entre la quitanieves y uno de los nuevos vagones bajos de cuatro ejes. 31 de agosto de 2024

¡Qué suerte! ¡Pude fotografiar una vez más el MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi"! El Be 4/4 1006 fue posteriormente estacionado en una vía muerta en Vevey entre la quitanieves y uno de los nuevos vagones bajos de cuatro ejes. 31 de agosto de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.07.2025, 544 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY DSLR-A350, Fecha 2024:08:31 18:30:23, Tiempo de exposición: 1/80, Apertura: 110/10, ISO100, Distancia focal: 300/10

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Desde que la MOB convirtió sus coches de pasajeros a acoplamientos automáticos, las seis unidades GDe 4/4 (numeradas 6001–6006) han perdido gran parte de su ámbito operativo. Inicialmente, dos unidades GDe 4/4 permanecieron en servicio remolcando coches panorámicos—que aún no habían sido convertidos—entre Zweisimmen y Lenk; esto se ilustra con la imagen adjunta de la MOB GDe 4/4 6003 con un tren estacionado en Zweisimmen. 17 de febrero de 2021
Desde que la MOB convirtió sus coches de pasajeros a acoplamientos automáticos, las seis unidades GDe 4/4 (numeradas 6001–6006) han perdido gran parte de su ámbito operativo. Inicialmente, dos unidades GDe 4/4 permanecieron en servicio remolcando coches panorámicos—que aún no habían sido convertidos—entre Zweisimmen y Lenk; esto se ilustra con la imagen adjunta de la MOB GDe 4/4 6003 con un tren estacionado en Zweisimmen. 17 de febrero de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

79 1200x886 Px, 07.11.2026

En Chamby, dos trenes regionales MOB—que viajan desde Montreux hacia Zweisimmen y en dirección opuesta—se cruzan. 14 de septiembre de 2025
En Chamby, dos trenes regionales MOB—que viajan desde Montreux hacia Zweisimmen y en dirección opuesta—se cruzan. 14 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

190 1400x941 Px, 31.10.2026

El GoldenPass Express de Interlaken a Montreux fue fotografiado mientras pasaba por Chamby. 14 de septiembre de 2025
El GoldenPass Express de Interlaken a Montreux fue fotografiado mientras pasaba por Chamby. 14 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

184 1400x940 Px, 31.10.2026

Una mirada dentro de los talleres de MOB en Chernex: visible aquí (aunque algo oculto) está el MOB GDe 4/4 6005, que ahora ha sido equipado con un acoplador automático; en el lado derecho de la imagen está el nuevo ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería), que ayuda en las operaciones de maniobra en el área de talleres de MOB en Chernex. 20 de febrero de 2026
Una mirada dentro de los talleres de MOB en Chernex: visible aquí (aunque algo oculto) está el MOB GDe 4/4 6005, que ahora ha sido equipado con un acoplador automático; en el lado derecho de la imagen está el nuevo ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería), que ayuda en las operaciones de maniobra en el área de talleres de MOB en Chernex. 20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

233 1400x937 Px, 28.10.2026