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Ge 4/4 8004 Zorgt voor een Belle Époque-trein Hier in Gstaad.

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Ge 4/4 8004 Zorgt voor een Belle Époque-trein  
Hier in Gstaad.  
Gemaakt op 16 januari 2021  

Ge 4/4 8004 Zorgt voor een Belle Époque-trein  
Hier in Gstaad.  
Gemaakt op 16 januari 2021

Ge 4/4 8004 Zorgt voor een Belle Époque-trein
Hier in Gstaad.
Gemaakt op 16 januari 2021

Ge 4/4 8004 Zorgt voor een Belle Époque-trein
Hier in Gstaad.
Gemaakt op 16 januari 2021

Olivier Vietti-Violi https://www.flickr.com/photos/115497396@N07/ 22.06.2021, 583 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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Desde que la MOB convirtió sus coches de pasajeros a acoplamientos automáticos, las seis unidades GDe 4/4 (numeradas 6001–6006) han perdido gran parte de su ámbito operativo. Inicialmente, dos unidades GDe 4/4 permanecieron en servicio remolcando coches panorámicos—que aún no habían sido convertidos—entre Zweisimmen y Lenk; esto se ilustra con la imagen adjunta de la MOB GDe 4/4 6003 con un tren estacionado en Zweisimmen.

17 de febrero de 2021
Desde que la MOB convirtió sus coches de pasajeros a acoplamientos automáticos, las seis unidades GDe 4/4 (numeradas 6001–6006) han perdido gran parte de su ámbito operativo. Inicialmente, dos unidades GDe 4/4 permanecieron en servicio remolcando coches panorámicos—que aún no habían sido convertidos—entre Zweisimmen y Lenk; esto se ilustra con la imagen adjunta de la MOB GDe 4/4 6003 con un tren estacionado en Zweisimmen. 17 de febrero de 2021
Stefan Wohlfahrt

En Chamby, dos trenes regionales MOB—que viajan desde Montreux hacia Zweisimmen y en dirección opuesta—se cruzan.

14 de septiembre de 2025
En Chamby, dos trenes regionales MOB—que viajan desde Montreux hacia Zweisimmen y en dirección opuesta—se cruzan. 14 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El GoldenPass Express de Interlaken a Montreux fue fotografiado mientras pasaba por Chamby.

14 de septiembre de 2025
El GoldenPass Express de Interlaken a Montreux fue fotografiado mientras pasaba por Chamby. 14 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Una mirada dentro de los talleres de MOB en Chernex: visible aquí (aunque algo oculto) está el MOB GDe 4/4 6005, que ahora ha sido equipado con un acoplador automático; en el lado derecho de la imagen está el nuevo ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería), que ayuda en las operaciones de maniobra en el área de talleres de MOB en Chernex.

20 de febrero de 2026
Una mirada dentro de los talleres de MOB en Chernex: visible aquí (aunque algo oculto) está el MOB GDe 4/4 6005, que ahora ha sido equipado con un acoplador automático; en el lado derecho de la imagen está el nuevo ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería), que ayuda en las operaciones de maniobra en el área de talleres de MOB en Chernex. 20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt